●Skip Barber High Performance Racing School

Las Vegas Speedway へようこそ!
来月はここでD1するんですけど
今日はなんとレーシングスクールに招待されました！

そうです。
世界でも有名なSkip Barber Racing Schoolに来ました！
メディアとしての招待であり、このコースは普段２日間で約３５万円！！
たけ～～～～っ！！

車のレースの仕方はもちろん、加重移動の勉強など、
アクセルの正しい使い方、急ブレーキの仕方、
ハンドルの切り方などといろいろな
科目があり、教室と実践で学ぶシステムです。

Las Vegas Speedwayは非常に広く、NASCAR、DRAG RACEと
サーキットイベント用に使われている。

Las Vegasの町からは北に向かってたったの３０分。

スクールは本当に学校みたいで教室を使い
色々な基礎と運転に関する情報を勉強する。
学校は嫌いだったのに今回は一番前の列!！？

色々話を聞いてから早速コースへ…
できるのかな～？

外に出たらびっくり！
乗る車はなんと全部超高級車！！
BMW M3　２台、Porsche　９９６　２台、Porsche 997　一台,Porsche Boxter　２台（写真）
Dodge Viper ２台、BMW 330 Ci　２台…
いったいいくらかけてるんだ!?

教室に戻って来てタイヤの仕組みについて説明してもらう。
これを勉強する事によってレース中にタイヤの限界、動きがもっと理解でき
早く、安全に走れるようになる。
結局車をもっと信頼できるようになるから
早くなるんだよね。
次の動きが読めるようになるんだ。
タイヤは車の靴みたいなもんだからさ
大事なんですよ！！

ここはウエットでの練習。水の上で車を滑らせて車の限界を体で感じさせる訓練。
何回も回っていく。
簡単なブレーキングから８の字ドリフトまで行う。楽しい!!

しかも全部新車のBMW!!

雨なんかもう怖くない!

グループのみんなはこうやって順番を待つ。
今日はXS Engineering,Turbo Magazine,Import Tuner Magazine,
C16Magazine, Modified Magazine、Stage 10,のメディアが参加。

この場所では緊急時車線変更訓練など、フルブレーキ訓練、加速と減速の基本を学んだ。

俺はBMW M3 (E46)でフル加速!　俺の車じゃないからやっちゃえ！

走行後は先生のアドバイスをもらい、再びコースに出る。
一日だけで何十週も走るから楽しすぎ!
普通のイベントで言うと一日で３日分走ったね。

Dodge Viperは５００馬力もあるモンスターです。
この車を操るのは非常に難しい…
なぜ？
それはアメ車はボロイからです！…
って言うのは嘘で
トラクションを無くした時の電子制御システムが付いていないからです。

俺達はこの車を何回も何回も走らせ、

何回もスピンさせ、限界での走りを体で覚えるようにしました。
ちなみにこの車は一台９００万するのでこんなチャンスはまず無い!!

最後はサーキットでタイムアタックテスト。
今まで学んだレッスンを全部まとめて実践で試す瞬間！
高級車が並び緊張も高まる。
俺は緊張しまくり。おなかが痛かった…
気温は３８度。暑い…

実はスクールが始まる前にこのサーキットでタイムアタックをした。
つまり、この学校に通う前と後の違いを表すためだ。

ちなみに僕の最初のタイムは５１．３秒…
８人のうち
ビリから２番目…

俺ってこんな遅かったっけ?

そして俺の番。
テストはみんな同じPorsche 　９９６を乗ったんだけど
俺の順番はなんと最後!!
マジで～～～???

もうテスト車両のブレーキは効かない、タイヤはツルツル、で
エンジンはオーバーヒート気味…

タイムを縮めるのは不可能!?

コースに出てウォームアップ。
そして５週のうち、一番早いタイムが使われる。
気合を入れて攻めまくり!!

結果?
実はすごかったみたい!
なんとグループトップの３秒良くなった!!

４８．５６秒として俺のタイムが残った。
ショートコースで３秒と言う事は普通のコースでは
約６秒縮まるはず。すごい！

うんうん、俺も出来るじゃん。ますます走りたくなった。

でもタイムよりもここで学んだ事は安全運転、車の自然の動き、
人間の限界…一生役に立つ事ばかりでした。

今まではあまり興味なかったし、値段が高すぎると思ってたけど
今は違う。友達にも勧めるし、みんなにもお勧めします！

あ～明日からはD1でイギリスだけど戻ってきたらまた走りに行こう。

Toshi君３３歳になって今までよりも走りにハマっちゃったかも…

●Fast And Furious Tokyo Drift Reshoot

もうみんな知ってると思うけど俺はUniversal　Pictures　Fast And Furious Tokyo Driftのコンサルタントです。
友達Justin Lin監督と一緒に一年近くかけて映画を作りました。
これは僕の初めての経験だったので非常にいい勉強になりました。
撮影は１月で終了したのですがエンディングを変えると言う事で昨日また一日だけ撮影を行いました。

内容は教えられないけど半年振りに同じセットを再現するのってすごいよね～
さすがHollywood!
最近は編集ばかりしてるので現場の友達と久々に会えて嬉しかったです。

JDM　InsiderのYUさんも遊びに来てくれました。
俺が仕事で行けないのを分かってて途中でお酒を飲みに行ったひどい人間です！！（涙）
酔っ払ってセットに戻って来て俺をからかうんですよ!（怒）

C-WEST　USAの社長さんTakuya君も自分の車を持ってきてた。
うちの映画ではC-WESTさんのエアロを結構使わしてもらっています。
サンキュー！

舞台は日本なんだけどなんかちょっと違うような…

しかも地下駐車場から地下鉄に乗れたっけ…？？

このR34は俺の友達の車。

アメリカでGTRにもっとも詳しいション君がチーム監督。
現在はSPEED　CHANNELのGTレースに参戦中。

これはスペアカーですが５日間で作ったらしい…
すげ～

中を見ると普通のレーシングカーだけど
よく見ると…

二人乗り!?
ゲーム?

百円を入れるとドイツの有名レースコース　「ニュル」も走れる!?

この日はスタッフとBACKGROUNDを合わせて約３００人以上いました。
食べ物はスタジオ持ちなので昼ごはん食べるだけでも大変！

セット上のSnackBarもなんでも揃ってた。
マジで何でもあるよ！飲み物だけでも３０種類以上！

夜中のスナックには７種類以上のPIZZA　２００枚！！！！！

１２時間予定の撮影が結局延びちゃって午前４時半まで続いた…
マジで疲れました。
撮影が終わって最後のワンショット！
左は日本語のCoaｃｈをしてたミッチャン！
KillBillでも大活躍でタランティーノとも友達。
とてもいい人です。はい。

右は今回の映画女優、ナタリーちゃん。
かわいいでしょう？日本語の発音もバツグン！

いろんな意味で幸せな瞬間でした…（笑）

●JDM Insider 撮影Pt2

皆さんお久しぶりです！
サーバーの調子がちょっと悪く
ブログの最新ができなくてすみませんでした！
一昨日アメリカに戻ってきましたが出張
の写真をもう少しだけ載せちゃいます!

旅は順調に続いた。
俺とYuさんの運転で楽しいRoad Trip!

途中で緊急の洗濯も！

朝の4時までカラオケでその勢いで築地へ！！
あそこは酔っ払って行くような所じゃないね。
いろんな車とかカートに轢かれそうになっちゃった…
でも中トロ丼はうまかったな～

撮影前の打ち合わせ
プロカメラマンにこう言う写真を撮ってもらうと
格好いいね！…なんちゃって…

これは伊豆の方の峠。TSカンパニー軍団20台で
大暴れ!
みなさんありがとう！

都内のワンショット。
クラシックカーもいい雰囲気を出してるね。

六本木の夜はすごかった…（笑）

田舎にも行きましたね。よく見ると富士山が雲で隠れている。
峠はいつも温泉に近いので必ず温泉に行くようにしています。
これは旅館から撮ったもの。

群馬の峠にはまだ桜が咲いてた。
DJ　NABSも超～ご機嫌！

俺だって仕事中は真剣さ！
ここではインタビューの内容を同時通訳でパソコンに打ち込み!
編集してるヤツラがアメリカ人なので内容を英訳してあげないと
彼達は　can't understand Japanese!

Initial D と言えばやっぱガススタのバイトでしょう！
この日はYuさんを貸し出しました。

沼津ではTSCompanyの矢崎さんにお世話なっちゃった！
矢崎さんありがとうございました!

伊豆のあとは横浜へ移動。
横浜と言えばもちろんここ！
T&E!!!

今回も上野さん達と大暴れ!
もう上野さんは最高！！！ありがとうね！

DVD撮影とは言い、これは立派な冒険だった！

新しいJDM INSIDER　TEAMは今からだ!
今後もよろしく!

●ＪＤＭ　ＩＮＳＩＤＥＲ　撮影中!

俺の会社のDVDシリーズJDM　INSIDERの撮影で再び日本に来ました！
このDVDは車,音楽とファッションを合体させたライフスタイルの番組です。
これが今回のスタッフ！
左からカメラマン・DJのPhil,ジャーナリストのYU、カメラマンのROBBY,チューナーのERIC

初日は都内の撮影。今回はいっぺんに2枚のDVDを撮影するから大変！

もちろん俺も撮影しますよ!

プロレーサーORIDOさんが新しくBARを開けたので早速取材！

プロレーサーの谷口さん、ターザン山田など数々の有名人も手伝ってくれて本当に助かりました。

GTRマガジンの野田さん、谷口さんと山田さん！

深夜に地下鉄でBreakDanceしてた子達もバッチリ撮りました！かっこういい！
もう俺はジジ～だからあ～やって体は動かないな…

ラーメン博物館行ったり

有名チューニングショップ行ったり

チューニングカー乗ったり

レースコースに行ってる毎日。
毎日の平均移動時間は3時間以上。疲れますね。はい。

陽一君とも楽しいテストが出来た。

俺もORCKART LANDでOGURA　CLUTCHの社長のKartに乗ってレース！
カートは結構シビアだから体中が筋肉痛…

とにかく旅は続く。
今夜はストリートの撮影で峠に行く予定…
だったんだけど外見たら雨!?
う～ん行けるかな～…

撮影中はいろんな所に行って、いろいろな人と出会い、
いろいろな思い出が出来るから本当にラッキーな仕事だと思います。

DVDは6月販売予定なのでみんな応援してね！

また時間あったら撮影風景をお届けします！

●APEX　GARAGE　SALE　２００６

APEXを辞めてもうすぐ一年。
時間が立つのは早いね。
でもスタッフとは仲良いし、よく遊びに行きます。

って言う事でまたAPEXの　GARAGE　SALEイベントに行ってきました！！

相変わらず混んでいましたね～

前の晩から駐車場でキャンプしてたとか…
ちょっとハードコアすぎかな…

俺、TARZAN YAMADA、　Weld　USAのJonathan Nojima君、D ＳＰＯＲＴＳMAGAZINE/IDRCのMike Ferrara君です！
MikeとJonathanはイベントでブースを展示。
山田さんは遊びに来てくれました。

Mikeはまたあの９秒台、８００馬力のモンスターR33を持ってきました。

JonathanはWELDのドリフト　S14を展示。
すごいね。風通しが良さそう…

外にはSHINZO　AUTOのZもあった！

１０年間かけてコツコツ仕上げてきました。

いつ見ても格好いいな。

中に入るとなんとTeam Bergenholtz Racingのレースカーも展示！
この車両はアメリカでも超有名！
MAZDAのワークスでもあり、現在はNHRA　SPORTS　COMPACT　DRAG　RACING　SERIES参戦中

ドライバーのEd Bergenholtz,　兄貴Crew ManagerのRon Bergenholtz、とドライバーVince Tiagaです！
彼らとはもう１０年以上の付き合い。
出会いはなんとストリートレースで！

ほら～たまに悪い事しても役に立つ事ってあるじゃん！？（笑）

イベントは無事終わり、Tarzanと食事へ…

久々にあえて嬉しかった。
山田さんとは仲良く、９６年APEXの
VMAX　R33GTRで世界記録を取った時から友達です。
今後もStage 10で一緒に楽しい仕事をするつもりです！

よろしく！

●FAST AND FURIOUS TOKYO DRIFT TRAILER

ついに出ました！
音楽はあまり好きじゃないけどFAST　AND　FURIOUS （ワイルドスピード３）のTRAILERが今日出ました！

TOKYO　DRIFT　TRAILER

俺は今から映画この映画を見てきます。
まだ１００％完成していないのですが楽しみです。

Enjoy!!

●Super Autobacs LA D1選手サイン会

スーパーオートバックスLAでD1のサイン会があったので遊びに行って来ました。

オートバックスはStantonという町にあり、ロスから南に向かって一時間のところにある。
入り口にはインディーカーがぶら下がってる！

あ～　やってる　やってる！
ははは！邪魔しに行こう！！

ドリフト侍は一生懸命仕事をしてた

高取選手はJDM　INSIDER(Kansai Adventure pt 2) 　にも登場したドライバーです！

陽一発見！今回からORCのドライバーとして活躍。
Stage 10もORCのAgentになったので再び陽一と一緒に
仕事が出来るようになった。

違うチームで一緒に働くのは非常に新鮮な気持ちですね。

イベントが終わって

なぜか海で散歩…

「このまま歩き続けたら海に落ちるのかな？」

「僕は小人じゃないよ…」

夜はTEAM　ORCとCrab Cooker！
生がき、KINGCRAB、CLAM　CHOWDERとか食べて大満足！
今日はお疲れ様でした！

●D1

Irwindale Speedway.
天気は晴れ。コースは満席。
いよいよD1 が始まります！

昨日までがずっと雨だったので晴れてよかったです。

はい！
僕がアナウンサーです！
よろしく！

Guide Bookにも出てたけど何だこの顔！？
俺ってこんな顔してたっけ？
D１ってメディアのクセにいつも俺の
ダサイ写真を使うんだよな～…

HALF　TIME　ショーではあの有名なDRAG　RACER　
ED　BERGENHOLTZ選手と一緒に写真！と言っても
彼とは付き合いが長い。

STREET　RACE時代からの知り合いであり、もう１０年くらい
立つかな？　

FAST　AND　FURIOUS　TOKYO　DRIFTの友達もみんな応援しに来てくれた。
本当に嬉しかったな～。

レース中はMCで忙しすぎて写真取れなかった。
でも観客も盛り上がってくれて楽しかった。
俺も興奮しすぎてもう今日は声が出ません…

やっぱりD1もいろいろあると思うけど楽しいね。

楽しくなかったらやってられない。
楽しくなくなったらやらない。
そう来なくちゃ！

ね。

●日本の撮影だ！

明後日から日本の撮影だ。
日曜日にスタッフ60名と一緒に日本出発。
楽しみだな～。でも夜のツアガイドにされそうだから
嫌だな。

12月14日までは新宿にいます。
週6日間の撮影スケジュールで自分の時間は
多分取れないと思うけど暇がある人は是非
連絡ください!

よろしくです！

●最近のＧＴＲ、インタビュー

この日はＦａｓｔ　ａｎｄ　Ｆｕｒｉｏｕｓ　Ｔｏｋｙｏ　ＤｒｉｆｔのＤＶＤ用インタビューでした。
自分の車を使っていいって言うので早速撮影準備に入った。

うんうん、かっこういいね！
実はここ日本ではなく、ロスにある映画のセットです！

エンジンもピカピカに仕上げてＯＫ！

カメラから見るアングル。

モニターもバッチリ。

暗くなるまで待ち、一気に他の機材のセットアップ
に入った。

知らないうちに結構大げさな事になっていました…
Ｈｏｌｌｙｗｏｏｄはすごいね。

出来上がったセットはこんな感じ。

格好いいでしょう!
この照明も専用もので車の光り方がちょっと違う。
ものすごく高いらしい。

結局こういう感じでインタビュー開始！
1時間以上話して無事終了。
内容はお楽しみに！映画は7月２００６上映
なのでＤＶＤは一年後!?

今日も仕事が終わり、車も一休み。

あ～明日からまた4時から午前4時までの
深夜撮影だ。

がんばろう。

●お久しぶりです！

撮影は続く。

先週までは深夜撮影。午後6時から午前6時まで…
今週は昼間撮影3日間でまた夜に戻る。

とにかく直らない時差ボケです…

撮影現場はもちろん写真禁止なので映画の写真は公開できないけど
こう言うのはいいでしょう！

峠の近くにあるロケ。アペックスのＤ１ＦＤ登場！
…と言っても映画では走りません…

変なおじさんではありません。
アメリカでは有名なＭＯＴＯさん。
Ｄｒｉｆｔ　Ｄａｙ　などＦｏｒｍｕｌａ　Ｄ，　
Ｄ１　Ｇｒａｎｄ　Ｐｒｉｘのコース運営をすべて行っている。

でも本職はうどん屋。

今日はいろいろなスーパースターがセットに来てくれました。

これは！

ＣＷＥＳＴ　ＵＳＡ代表Ｔａｋｕｙａ君、ＪＤＭ　ＩｎｓｉｄｅｒのＨＩＲＯ君、
ＣＷＥＳＴの社長、ドライバーのＯＭＯＴＯさん！

ＯＭＯＴＯさんの会社の商品はこの映画でいっぱい
使われていた。さすが！

Ｔ＆Ｅ　（ＶＥＲＴＥＸ）の社長 and D1 ドライバーの上野さんも来てくれました。
俳優達と写真を取り捲っていた…ミーハー?（笑）
俳優達と日本で会い、ドリフトしに行く約束をした。
楽しみだな～。

秘密のセットその①．
よ～く見ると？

うちのビデオが！！
ＪＤＭ　Ｉｎｓｉｄｅｒ大活躍！
2年前以上に撮ったのに
まだまだ行けるね～

最近最新は遅いけど許してください！

がんばるぞ～

●夜の生活

最近は撮影でメチャクチャな生活を送っている。
夕方の通勤ラッシュで仕事に行き、翌朝の通勤ラッシュ
で家に帰る。結局昼間の生活と同じ？？

今週は渋谷ショッピングセンターで撮影…

本当にこんな看板でいいのかな～？

●最近忙しいです

最近Ｆａｓｔ　ａｎｄ　Ｆｕｒｉｏｕｓ　３の撮影で
毎日午前5時半に起きています。

ロケまでは1時間半の通勤。
12時間立ちっぱなし。
帰り一時間。
家に戻ってからＳｔａｇｅ　１０の仕事を…
週末はＪＤＭ　Ｉｎｓｉｄｅｒの英訳…

って言う訳で生まれて初めてこんなに
忙しくなりました。

これがＦＦ３のみんな。
一緒にいる時間が長いから
すぐ友達になれました。
みんな本当にいい人です！はい。

みんなもいい映画作りたいから必死！

日本語の勉強はもちろん、車の勉強、
同上走行、発音訓練、日本の文化の勉強している。

セットではみんな日本語で話そうとしている。

ここでは日本人は強い。

これは製作側の人ＥＶＡＮ。
面白い人です。

映画の車よりも良かったのはこれ。
ＰＯＲＳＣＨＥ　ＣＡＹＥＮＮＥ　ＴＵＲＢＯカメラカー！！！
はいそうです。
1千万以上軽く行っちゃう車を撮影用に！？

この映画の車が早すぎてこの車にしたとか…
ＨＯＬＬＹＷＯＯＤはやはりすごい…

ツマブキ　サトシさんも登場！
一日しか来なかったけどみんなと仲良く話して
くれました。でも僕のプライドの問題で
一緒に写真取れませんでした…トホホ

日本では千葉真一さんの出演も決まりました。
お楽しみに！

●D1 UK　パート４

練習走行前。
のむけん、陽一君と一緒にコースに向かって行った。
寒かった！！本当に…この国は…

D1の車両も並び、練習走行の準備に入った。

走る前にドラミを行い、走るチェックポイントなどした。

ＳＩＬＶＥＲＳＴＯＮＥサーキットはＦ１用に作られ、立派なコースなんだけど
観客用のスタンドが非常に遠い。　やっぱりＦ１見たいな走行スピード
だとＥｓｃａｐｅゾーンをたっぷり取る必要がある。そうすると客はどうしても
安全な場所に移動される…ドリフトには向いていない。

ごらんのように特別席でも陽一はこんなに遠い！！

練習は激しく続いた。
のむけんの走りも良かったな～！

約一時間後、ピットに戻り
明日の最終チェックに入った。

これは当日の朝。
いいね。

イベント中はここから実況中継してた。

横でドリキンも日本語でビデオOPTIONの撮影を
してたから大変！ＢＯＸの中はいろんなアナウンサー
の声でうるさい　うるさい！

集中力が必要だった。

ここから先、イベントの写真は無いけどお蔭様で無事終了しました。
初めての国は難しいし、観客もどうりアクションして良いか分からない。
それは今後の課題だね。

教育と楽しみ。
盛り上げないと！！

まっ、次回だね。本チャン。

でも趣味、仕事としてやるからにはがんばるぞ！！
（イギリスの食べ物だけは勘弁してくれ～～～！！！）

●D1 UK　パート３

D1車両がF1ピットの前に…
いいね！！

ピットの裏側から入って覗いてみると?

熊久保さん（TEAM　ORANGE・JUN)の２号車発見!
まだ完成してまもなく。カラーリングも間に合わなかった
プロトタイプです。もともと４WDのインプレッサをRWDに変更し
ドリフト専用に作られたマシンだ。
怖い車！

ウエチンのソアラーも相変わらず格好良かった。
うんうん。この車もやっとチョロQ になって現在販売されています！
みんな買ってね。

イギリスの友達SHIN君（PROSPEC/ GTROCビッグボス）で～～す！
ＧＴＲオーナズクラブの親分。
ブログとＧＴＲだけの為に生きている男…

今回はTOP　SECRETさんのサポートで来てた。

JDM OPTIONも撮影していました。

外でも作業は行われる。
練習走行でタイヤが冷えていたため
のむけんはクラッシュ。
フロントバンパー修理とサイドステップ交換
を行っていた。

陽一君と風間さんが来た！

ドラミを行い、

やっとサーキットへ向かう！

●D1 UK パート２

朝はバスでレース場へ移動。
古い家が道の両側をはさむ。
まるでハリーポッターの世界だった。

ほとんどの建物がレンガで出来ていた。

バスで２０分、やっとSilverstone Racewayに到着。
このレース場は世界でトップクラス！
F1の生まれ場所だ。
設備はBeautiful!!

これがVIPビル。最終ストレートの真ん前。
裏側のSーターンも見えるし、最終コーナー
は目の前。

D1車両も無事到着。

格好いい！

D1車両を下ろしてピットへ。
今回はF1と同じピットを使った！
ちょっとVIP気分!!

僕、ウエチン（T&E　VERTEX)、陽一（APEX)です。
三人はちょっと観光気分でした。

練習前のドライバーズMTGです。
あ～ここに爆弾が落ちたらD1終わるだろうな～

タイヤも到着し、チーム、メーカー関係無くみんな仲良く
タイヤをトラックから降ろして行く。

Ｙｏｋｏｈａｍａ　Ｔｉｒｅさんがここでマウントしてくれた。

●D1 UK パート１

ロスから飛行機で１０時間半。
ロンドンのHeathrow Airportに到着。
日本から飛んでくるD1選手達と待ち合わせ中。

有名なD1選手のむけん、田中、ウエチンも
ゾロゾロ登場！

今村陽一選手とAPEX D1Team　こっし～と早川さんも降りてきた。
この日は６０人のドライバー、メカニック、スタッフを迎えた。

到着ロビーはD1関係だらけ…ちょっと恥ずかしかった。

みんなバスに乗り、移動開始!

内装も豪華でしょう！

音楽を聞きながらホテルに向かっていくところです。

ホテルのロビーも大混雑。
田舎のイギリス人は見てびっくり!
結構引いちゃってた…

無事チェックインし、部屋へ…
結構オシャレでした。
Good.

食事は本当にマズイ！！！！！！こんな国には住めない。
マズイ。
マズイ。
ソースかけてもマズイ。

コース近辺の田舎のホテルだったので行くところが
無かった…
ホテルのバーで水をいっぱい飲んで
酔っ払っちゃった…

●行くぞ!

明日はロンドン出張。
そう、D1がとうとうイギリスで開催される事になった。
立派になりましたね。

僕はこのイベントのアナウンサーで行く。
イギリス人のノリってどうなのかな?

明日はDAI-CHANとD1のスタッフ３名
で行く予定。

イギリスで写真いっぱい取るので
楽しみにして下さい！

行くぞ!!

●今日の悲劇

今日はまいりました。

先週Universalの１３：００MTGをキャンセルし、
今日（月曜日）に変更してもらってた。

取り敢えず張り切って朝の７：３０に起きて仕事。

「１３：００まで時間いっぱいあるから楽だな～」
「その前に他の仕事を片付けちゃう！」

…と思ってた。

と、そこでスケジュールを見たら
スタートが１１：００！？！？！

「えっ？今何時?」
…

やばっ…１０：５０…ロスまで最低１時間なのに
行けるはずが無い。

泣きたくなった。
MTGは俳優達へのトレーニング。はい、そうです
先生初日から超～～～～～～遅刻!!

マジであせったよ。言葉に表せないくらい…
年末の試験日に寝坊するような感じかな?

とにかく２分間シャワーですぐ車に。
そこからLexusで１６０ｋｍ・ｈで高速ブッ飛ばし!

でも道も中途半端に込んでいて車も抜けない！

時間がどんどん過ぎていく…
何だ??
１１：４５
SHIT!!!

あわててプロダクション事務所に電話をして
言い訳を…
でも言い訳があっても結果はやばい!

急がないと!!

一人でCarpool　Lane（２名以上の専用車線）乗ったり
ハンドルを叩いたり、４車線変更したり、一人で怒鳴ったり、
間違ったFreewayに乗り１５分以上下道でハマったり、
精神的に疲れる一日でした。トホホッ…

結局１時間以上遅れで全員でする２時間クラスが
個人個人５時間クラスになっちゃった。

ま～、自分が悪かったから
一生懸命がんばりました。楽しいクラスだったはず。

俳優達もみんな良い人だった。ぜんぜんHollywood
って感じじゃなかった。

今日のレッスン?

小さな油断は大きなミスを生み出す。

もっとしっかりしろ！！

はい、反省しています。　；）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

休憩の時間はゴルフカートでUniversalスタジオのBacklotへ!

ヨーロッパ風のセット

セットの裏側は全部こう言う木材のフレームです。
部屋は無い!

ここはSpielberg監督の事務所。

あの有名なUniversalのTramバス
と同じ道で走行!

観光客に手を振ると?

みんな手を振り返して来たよ!！（笑）

それでいいの！？

撮影の真っ最中！！

お約束のBack To The Future品。
覚えているかな?LYON'S ESTATEという看板。
マイケルJ．フォックスの自宅の入り口。

いいね…
お疲れさん。

今日は寝ます…

●お仕事お仕事

今日は事務所とマンション探し。
やっぱり高いね、日本は。

事務所は青山かな？
便利だし、企画・製作会社にはピッタリ！
トレンドは早めにつかまないと。

家はどうしようかな…
一年に６ヶ月しか日本にいないから迷います。
あまり遠いと不便だし…

ま～もっと調べます。

●Stage 10 Website 完成

今日から僕の会社のSTAGE 10ウェブサイトがLIVEになりました。

まだまだですけど取り敢えず終わらせた！
会社の情報などはNews／Updatesにあります。
今後はどんどん良くして行くのでたまには寄って下さい!

Stage10は終わり、今週中にJDM　INSIDER　（僕達のビデオシリーズ）
のサイトも終わらせたいな～…

●ロケハン金曜日

金曜日はまたUniversalと一緒にロケハン。（Location Hunting)
今日は峠を探していたのでロスの近くの山へ。
車では経験できないMINICARで移動!
さすがUNIVERSAL！！
やる事が格好いい!

MINICAR　よりもMINI　TRUCK見たいな物。
僕はなぜか後ろ…
席が無いので長時間乗っていると
背中が痛くなる。

さらに熱い。
エンジンの真上…
鉄板のみ。

左が監督のJustin Lin。
彼の映画　Better Luck Tomorrowは非常のよかった。
僕の高校の友達もその映画に出演しています。
誰でしょう?
でもレンタルできたら見てください。

HOLLYWOOD看板のすぐ近くでした。

今日は楽しかったな～

●パワーエンタープライズ

最近パワーエンタープライズ　USAに行きました。
社長の富永様がUSに来てたんで久しぶりに飲みに行きました。

これが入り口に飾ってあるPOP.

壁にはプーリーが…
この裏側に発電機をつなげてビルの
電力をここで作っている…
はずないか…

これが社長の富永さん！
メチャクチャ若いです!
５０歳近い人には見えない。

この日は特に用事も無く、食事をしに行きました。
右側にいるのがPOWER　Enterpriseの社員。
怖い顔しているけど実はShy…

焼肉をいっぱい食べて二次会へ…

ここから記憶がちょっと無い…

飲み屋の外にあるゴミ捨て場所で酔いつぶれ
ゲロッパし、一時間くらい寝てたとか…

久しぶりに飛ばしてしまった…

最近仕事しかしていなくて
爆発してしまった…

もう２１歳じゃないんだから
Tequilaのボトルからラッパ飲みはやめましょう

反省しています。

３日間前のだったのに未だに酒を飲んでいない。
いいことだ。

●日本出張

今回の出張はＡＰＥＸ　ＵＳＡの引継ぎ確定と
ＳＴＡＧＥ　１０社の仕事。
成田に到着したのは５時ごろ。
台風７号と一緒に上陸。
長かった…

早速本社に入り、すぐに仕事を始めた。
課題があまりにも多すぎて心配だった。

すぐにＭＴＧを開始。
次から次へ人を呼び、いろいろな部署と話した。
ＡＰＥＸＥＲＡの代表、社長、専務にも挨拶し
正式に１０年間の仕事を辞めてきた。

これが営業の部屋。
もうこれでこの部屋に来るのは最後かな～
ちょっと寂しい。
この部屋には思い出がたくさん。
色々な人達もここで働いてきた。

もう時代が変わろうとしてる。

ＭＴＧが終わりＡＰＲ　レーシングに移動。
その日はＦｕｊｉ　のテストがあったので
ガライヤとＡＰＥＸＥＲＡ　ＭＲＳはなかった。

ＲＥＣＫＬＥＳＳ　ＭＲ－Ｓは全開の事故で修理中。
迫力のある車だった。

赤い車はＡＵＴＯＢＡＣＳのストリート　ＭＲ－Ｓターボ。
アメリカのＫｅｉｔｈも同じ仕様のブルーのＭＲ－Ｓ持っているが
Ｋｅｉｔｈの方がぜんぜん格好いい…

仕事は全部終わりちょっと安心。
あ～～すっきり！

モードを切り替え夜の街へ。

危ない人。

その後はＤ１チーム、海外チームと飲み会。
皆来てくれて嬉しかった。
会社を辞める人達、今後残っていく
人達もいて良かった。

やっぱ日本の生ビールは最高！！！
ＲｅｄＢｕｌｌ　Ｖｏｄｋａが無かったので
焼酎Ｌｉｐｏｖｉｔａｎを飲んだ。店員さん
はびっくり…

大切な思い出。
僕の仲間。

一緒の会社じゃなくても
皆一緒。

お疲れ様でした！

●JDM INSIDER Kansai Adventure part 1 完成！

ＪＤＭＩｎｓｉｄｅｒ　Ｋａｎｓａｉ　Ａｄｖｅｎｔｕｒｅ　Ｐａｒｔ　１のＤＶＤが完成しました！

ＣＭを見るには上のリンクをクリックして下さい！

これはＳＴＡＧＥ　１０（僕の会社）の初めての作品です。

ＪＤＭは日本の車とチューニング文化を世界中の
若い子達に紹介する企画です。

たまにＯｕｔｌａｗだけどそこがいいと思います。

これはもちろんヤラセではない。昔から存在
する文化をニューズ見たいに紹介しているだけです。
日本では普通かも知れませんが他の国では
考えられないです。

ＤＶＤには日本語の字幕も苦労していれたので
暇なときは見てください。

短いですけどＣＭ楽しんでください！

PS:月曜日から日本です。７月２５日から８月５日まで。
２９日からＦＲＥＥです。皆と会いたいので日本の携帯か
Ｔｏｓｈｉ＠Ｓｔａｇｅ－１０．ｃｏｍにメールください！！！

●ＲＳＲ　ドリフトＳ２０００

土曜日はＦｏｎｔａｎａ市にある
　Ｃａｌｉｆｏｒｎｉａ　Ｓｐｅｅｄｗａｙに行きました。

Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ　Ｐｉｃｔｕｒｅｓ　Ｆａｓｔ　ａｎｄ　Ｆｕｒｉｏｕｓ　３
（ワイルドスピード３）の監督Ｊｕｓｔｉｎ　Ｌｉｎに頼まれ、
ＭＯＴＯさんがやっているＤｒｉｆｔ　Ｄａｙ
と言うイベントに行ってきました。

監督は今までドリ車に乗ったことが無くＲＳ－Ｒの
Ｓ２０００に乗る事になっていました。ＲＳ－Ｒは皆
僕の知り合いなので僕も一緒に付いて行きました。

でもドリフトのイベントにＧＴＲは似合わないな。
ＦＲにしようかな？（笑）

これがＳ２０００のコクピット。この車両はＤｅｓｉｇｎ　
ＦａｂｒｉｃａｔｉｏｎのＧａｒｙは作ったもの。
Ｓ２０００ターボで約４００ＰＳをマーク。
楽しい車ですよ。世界で一番の
ドリＳ２０００．

ＲＳ－Ｒ　ＵＳＡの社長ＪｏｎＭａｓｕｄａ様から
許可をもらい、僕も同乗走行！有難うございました！
行くぞ！
と張りきって横向いたらヘルメットがロールバー
にあたり、頭からズレた。。。ダサイ。。。

僕は何処に行ってもブログの事を考えている男だ。
今日もボロイデジカメを握り締め、アクションショット
に挑戦！
イケイケイケ！！！どうだ！？
本当に乗っているみたいでしょう～～！？

車両の中はターボＶＴＥＣの音でうるさい！
水温を下げる為に暖房は全開。外の気温は
もうすでに３０度以上…
あち～～～～～～！！
タイヤのスキール音と煙でいっぱい！
ボッ、ボッ、ボ～～～～～～～ッ！！
キキ～～～～～～ッ！！

おっ？次の相手はＫｅｎ　Ｇｕｓｈｉ君ね。
今Ｋｅｎちゃんは１７,１８歳の若いドライバー。
すごく良い子です。
今はＴＯＹＯ　ＴＩＲＥワークスのＭｕｓｔａｎｇで　
Ｆｏｒｍｕｌａ　Ｄ　とＤ１Ｇｒａｎｄ　Ｐｒｉｘ　ＵＳＡに参戦中。
今後は伸びるドライバーに違いない。

よっしゃ！スタート！早い！

やはりＶ８だとトルクがいっぱいあって扱い
やすい見たい。でも音はあまり好きじゃないな。
後、トルクがいっぱいある分アクセルを踏みっぱなしに
出来ない。外から聞くとちょっと変。やっぱり
ハチロク見たいにずっと全開がいいよね！
ボ～～～～～～～～～ッ！！！

ここではツインドリ！近い！！
流しながら捕った写真。

おっと、

来た！振り替えしだ～～～！

よいしょ！…しかし暑いな～～～車の中…

ともった瞬間…
近い！！！！！！！おいＫＥＮ！！　
キャ～～～～～～～～～ッ！！
（女みたいに叫んでいる声…）

もれちゃう！！！ぶつかる～～～～～～～！

と思ったら３ｃｍの所で止まった。
結局遊びすぎちゃって前にいたＫｅｎちゃんがスピン。
後で誤りに来てくれた。いい人だ。

又今度僕も走ろう。

ＲＳ－Ｒのみなさん、Ｍｏｔｏさん、
今日は有難うございました。！

●GTR完成！！

皆さんこんにちは！！！
心強いサポート有難うございました。
今後もよろしくお願いいたします！

話は全然変わりますが

GTR完成しました～～！！

T-さんがまた来てセッティングしてくれました。
朝の4時半までお疲れ様でした。m（_　_）m

Dynapack で91オクタンの燃料で

最大馬力＝４７８．１PS　／最大トルク＝６０．８ｋｇｍ　　
　　　　　ブースト＝１．４ｋｇ・ｃｍ２

結構イケてませんか？

（アメリカのガソリンは最悪なんです。
点火を進め過ぎるとノッキング出しやすいのです。）

本当はもっと馬力出てても良かったのですが
排圧が上がり過ぎてブーストをそれ以上上げられ
なくなったのです。

僕のエンジンはもともとドラッグレース用
RX6仕様でした。イベントの為にシングル
タービンAX75Fに変えたらエンジンに対して
タービン小さすぎました。

排ガスが完全に逃げ切れなく、圧力が
上がり過ぎてたのです。ブーストを1.4キロ超えて
ノッキングも極端に増えました。

T-さんはがんばって最大の点火時期を残しながら
セッティングしました。

やはり今後1.6キロブーストかけるには：

１）　タービンのエギゾースト側を大きくするか、
2）カムを小さくするか
３）排気系をすべて最大化
４）もっと大きいタービン
５）ツインターボ仕様に戻す

…とまぁ～いっぱいあるのですが…

でも今の仕様が楽しいです！！
700馬力クラスのトルクは恐ろしいですよ！！

そしてすべてが順調に終わったと思ったら、
急にサーモスタット、ラジエーターキャップと
イグニションリレイが全部ダメになってしまいました。（怒）

日曜日は一個一個直すのに必死。
ちょっと面倒だった…

でもやっぱり中間トルクの激しい車に
乗りたかったのでがんばりました。

これがまた気持ちいい～～～（笑）

サーキット用のＮＩＴＴＯ　ＮＴ－０１レースタイヤもバッチリ！

早く使いたい。

って言うことで夏はガンガン走りま～～～～す！！！

●新たなステージへ…

アペックスと言う会社に入社してから約10年。

この会社は僕にチャンスを与えてくれた。僕を育て、信じてくれました。

最初は何も知らない22歳の車コゾウでした。（笑）振り返って見るといい思い出ばかりです。パワーのある会社だな～とずっと思っていました。これは絶対に人材が良かったからです。始めて本社に行ったときは忘れられない。長谷川代表と話すのが怖くて面接中に倒れそうになった事とか、VMAXの記録、DRAG DC2, D1,　オートサロンなどは一生の思い出です。

数々の人達と出会い、色々な事を学びました。私の成長は皆様のお陰だと心から信じています。アペックスのお陰で世界も周り、普段会えない人達にも会えました。

僕は来年33歳になります。まだ結婚もしていないので今から独立し、今後は業界のために働きたいと思います。僕にすべてを与えてくれた業界をもっともっと進化させたいのです。
僕は技術者でもないしドライバーでもない。僕に何ができるか？

色々考えた結果、バイリンガルさとアメリカ・日本の文化の知識を最大限に生かし、若者達が喜ぶようなチューニング世界を作り上げたいと思っています。自分が欲しかった趣味の世界。今、我々の業界は元気が無い。盛り上げないと駄目だと思います。

アメリカのチューニング業界もまだまだ伸びます。但し、業界を成長させ、ショップとメーカーが儲けられる仕組みに持っていかないと駄目だと思います。チューニングと走りに対しての教育も必要だと思います。

今後のプランは：
１）親戚の会社を引き継ぎアパレル業界に入る事。
２）自分の会社の運営。
会社名　Stage 10 Productions Inc.
www.stage-10.com
この会社は車、音楽、ファッション、メディアを結ぶNew Style
の会社にするつもりです。ウェブサイトはまだ完成していませんが
近いうちに日本語の案内も載せますので暇なときにでも見てください。

人生は一回しかないと僕は信じています。チャンスは一度。失敗は許されない。
すべてタイミングです。

僕が退職する理由は本社の問題とは関係ありません。

僕の夢をかなえるのには今しかないと決めただけです。

この10年間はプライベートも捨て、僕のすべてをアペックスにつぎ込んできました。この会社は投資する分だけメリットが出てくるものでした。アペックスは僕の人生でした。非常に悲しい気持ちもありますが、やはり自分を伸ばすにはすべてを捨て、一からやり直さないと駄目だと思います。

私はこの理由で退職を決め、直近では社員にも迷惑をおかけ、勝手な行動に走ってしまいました。

この点は心から深くお詫び申し上げます。

今後の人生はどういう展開になるかは分かりませんが、僕の財産は僕の知り合いと友人です。

もし今後も役に立てるようなことがあれば遠慮なく気楽に連絡ください。

皆様方の幸運を心から祈っています。

今まで本当にお世話になりました。

有難う御座いました。

Toshi

●秘密のＭＴＧ

昨日はＵｎｉｖｅｒｓａｌ　Ｓｔｕｄｉｏに行ってきました。
Ｈｏｌｌｙｗｏｏｄで活躍してる高校の友達から電話があって
「ちょっと会ってもらいたい監督がいるんだけど」
と言われた。

映画のコンサルタントを探しているらしい…

ちょっと今の段階ではまだ丸秘だけどその映画の
予算はなんと＄８５Ｍｉｌｌｉｏｎ！

一回Ｈｏｌｌｙｗｏｏｄで働きたいな…

●Best Motoring International （Zig Zag USA 訪問）

今日はお仕事でトーランス市にある　ZIG　ZAG　USA社に行きました。

ZIG ZAGさんはアメリカで　Best Motoringビデオ、
HOT　VERSIONビデオを販売しています。
DVD販売だけでは無く、英訳、編集なども行っている。

日本のDVD内容をアメリカの市場に合わせ、
レベルの高いビデオを出している。

事務所を最近移ったと聞き、挨拶しに行きました。
事務所はなんと空港にありました！！

ここはお金持ち用の飛行場です。
ゲートから入ると右側には飛行機の整備用
ハンガーがあり、いろいろな人達に
貸し出しています。中にはお金持ちの
中国人がLamborghiniの保管倉庫に使っているとか…

ほとんどがプライベート用飛行機とヘリコプター。

（俺も欲しい…やっぱり仕事の業界間違えたかな～？
何でまだ買えないんだろう？もっとがんばろう…）

中にいるのがKen Takahashiさん。

Kenは昔MOTOREXと言うショップにいて、
今はZIG　ZAG　USAの役員だ。
みんなえらいね！

あまり知られていないが、KenのミドルネームはSHINTARO…

Kenと一緒にMTGしてくれたのがMasaharu Kujiさん。取締役。
偉い人達が出てきてくれてラッキ～！

僕も早速仕事に入る。

一生懸命話しているのが分かるでしょう？

上の２枚の写真は戻ってから発見したんだけど
KENさんはどうも僕の話を聞いていなかったようですね。

写真なんか取っていたの！？？

にゃろ、人の話し聞け！（笑）

でもこの風景…最高です。
仕事も落ち着く。
外にはいろいろな飛行機があり、
本当に南カリフォルニアでしか出せない味ですよね。

新時代の考え方。

格好いいビル、
いい仕事、
いい商品。

ザッツ　グッド　ビジネス！

最後はKUJIさんからの一言：

「GTRのビデオもいっぱいあるから、今後もBest Motoring、HotVersionもよろしくね！」

は～～い、応援します！

今日はお邪魔しました！！

●SPARCO

今日は久々にSPARCOに行きました。

場所はIRVINE。アペックスUSAから車で１５分かな?
SPARCOとは仲がいい。お互いアメリカで会社を立ち上げた時、
事務所は隣同士だった。これはすごい偶然であり、今となっては大変
いい事でした。

ピットには僕たちが作ったタイムアタックカーがあった。
先週EBAYで６４０万で売れたらしい…（おいおい、俺たちの汗と涙が…）

タイムアタックでは数々のイベントで優勝した車両。
ちょっと自慢?

一時はカッティングシートを使って車両を白にしてた。

ちなみにボディー全体のカッティング費は＄４０００。（５０万くらい）
高い!

今日はアペクセラ本社のデモカー用パーツを取りに来た。
R34GTRを作っている。
レース車両ではないけど仕様はまだちょっと秘密！
シート、シートベルト　２セットとハンドル。

パーツを手配してくれたのはALAN君。
ハワイ出身。愛車はS14。

なぜか絶対に写真を取らしてくれなかった…

ここでも失敗…

待っている間、プラプラしていたら
こんなNostalgicな車もあった！

中のシートはもちろん純正のSPARCO!!
いや～すごいね。歴史を感じるよ。

==================================================

何とかパーツを車に入れ、
帰ろうとした。

「じゃ～ALAN今日はありがとうね。また遊びに来るよ。」
ALAN: "OK man, I'll see you later."

…と思った瞬間…

一発勝負！！

Got you!!

●ＦＥＤＥＸ流通センター訪問

今日はＦＥＤＥＸのＯＲＡＮＧＥ流通センターの訪問に行きました。

ＳＨＩＮとＫＥＩＴＨと一緒に行ったんだけど昼飯がＦＲＥＥ!　ラッキー！
なんと、駐車場はＶＡＬＥＴ　ＰＡＲＫＩＮＧで　超ＲＩＣＨ　な気分！！

ついた頃はもうすでにパーティー状態！
賑やかだった～!
ＪＡＺＺとかＳＡＭＢＡもかかっていた。
ＦＥＤＥＸってこんなにおしゃれだっけ??

まずは仕事。
もらえる物はしっかりもらう事!！

さすがアメリカ。やっぱりみんな車好き！
ＮＡＳＣＡＲのトレーラー、レースカーも展示してあった。

僕は個人的にＮＡＳＣＡＲ嫌いだから逆に
一般の出荷用トラックの方が面白かったけどね…

ＮＡＳＣＡＲは早いし、お金もかけて、
良く出来ていると思うんだけどやっぱり嫌いだな～。

ＮＡＳＣＡＲの始まりはアメリカでお酒が禁止されていた頃、
田舎のオニ～チャン達が内緒でＷＨＩＳＫＥＹを配達して始まったレースだよ！！
出来るだけ早くお客さんにお酒を配達している間に
競争相手が増えたとか…
（知ってた?！）

ＮＡＳＣＡＲのルールブック上、
タバコ吸いながらレースしてもＯＫ！！

ブーツもＯＫだとか…　　　　　　アホか!?

田舎のアメリカ人達のレース。
その人の数は半端無く多い。
そういう田舎もんがみんなイラクに飛ばされているし…

話をちょっと戻して、
これがうちの担当のマックさん！
ＴＹＰＩＣＡＬなセールズマン。
僕はこう言う人苦手だな。なれなれしいと言うか、…

ライバルのセールズマンがＫｅｉｔｈにしゃべり掛けると邪魔をする…！！
しかも笑いながら返してしまう！
ここはまさに戦場だ！！
（こう言うセールズマンは出荷した箱の数と重さで給料を貰っているらしい。）

ようやっとツアが始まった。
ここはなんと　５００，０００ＳｑＦｔ！！（１４０５１坪、４．６５４ha）
反対側の壁が見えなかった…アメリカでも大きいビルです。

すべての品物はこのLASERで大きさ、目的地、重さなどチェックし…

このベルトに載せ…

問題が無いようにコントロールセンターから管理し…

この巨大なビルの置くまで行き…自動的にトラックに振り分けられる。

本当に関心した。最新技術を使っている。その点、ＵＰＳは古い。人間ばっかり増やしている。

でもこうやって見ているとやっぱり室内サーキットにして車のレースしたいな～…

●ＨＡＲＵ大活躍！！

朝は突然入ってきたコンテナー下ろし。
ハイテンションの勢いで参加！
幹部とは言え、現場達の人間と楽しく仕事をするのが基本。
情報交換も出来るし、ムードメーカーとしての役割も果たせる。

肉体労働を終わらせ、筋肉痛のままＩＫＥＡに戻り、棚を交換しに行った。
またＨＡＮＤＹ　ＭＡＮのＨＡＲＵさんに来てもらった。

ＩＫＥＡは混んでいたのでＨＡＲＵに待ってもらい、交渉してもらった…おつかれさん！

無事に棚を交換し、スタミナ付けにＫＯＲＹＵＵと言う有名な和風中華料理屋に行った。
ＣｏｓｔａＭｅｓａと言うところにあり、たまに日本の有名人も来てる。

そこら辺のラーメン屋にいそうなオッチャン…

今日はレバニラ定食！！元気が出るね～！！
腹いっぱいになって早速会社に戻る。
よっしゃ！棚作るぞ!!

と言ってもＨＡＲＵにやってもらっちゃった！

「何で俺がやんなきゃ行けないんだよ～～！！」

「これはどこに入れるんだ!?」
「ったく、暑いな～」

「これを付ければ…」

完成～～～～!!

あなたも自分のＯＦＦＩＣＥのレニュアルを考えているのであれば連絡下さい。
＄１５０/ｈｒ　（一時間　￥１７０００）でＨＡＲＵを貸し出します。
奥様連中の間では大人気！
あなたもいかが？？