●移動！

皆さんお久しぶりです！ この数年間はGTROC様のサイトを借り、ブログをやってきましたが残念ながらテクニカルな問題もあり、長い間最新できなかった事実もありました。これはGTROC様の問題ではなく、ま〜たまにある問題だと思います。GTROC様と井上君にも感謝しています。彼がいなければ僕もブログを多分始めていないと思う。 とにかくあの問題から数ヶ月も立ち、僕も自分の会社のサーバーを立ち上げたのでそちらの方からブログを続けたいと思います！ 新しいアドレスは：　http://jdm-insider.com/Blogs/Toshi/ 今後もいろいろな物を紹介して行きたいと思うのでよろしく！！！！

●またおかしいよ～～

またまたブログがおかしいよ～～～。 ぜんぜん最新できない！！ ちょっと対策があるのでもう少し待ってください。 絶対復活させるぞ！！

●Skip Barber High Performance Racing School

Las Vegas Speedway へようこそ!
来月はここでD1するんですけど
今日はなんとレーシングスクールに招待されました！

そうです。
世界でも有名なSkip Barber Racing Schoolに来ました！
メディアとしての招待であり、このコースは普段２日間で約３５万円！！
たけ～～～～っ！！

車のレースの仕方はもちろん、加重移動の勉強など、
アクセルの正しい使い方、急ブレーキの仕方、
ハンドルの切り方などといろいろな
科目があり、教室と実践で学ぶシステムです。

Las Vegas Speedwayは非常に広く、NASCAR、DRAG RACEと
サーキットイベント用に使われている。

Las Vegasの町からは北に向かってたったの３０分。

スクールは本当に学校みたいで教室を使い
色々な基礎と運転に関する情報を勉強する。
学校は嫌いだったのに今回は一番前の列!！？

色々話を聞いてから早速コースへ…
できるのかな～？

外に出たらびっくり！
乗る車はなんと全部超高級車！！
BMW M3　２台、Porsche　９９６　２台、Porsche 997　一台,Porsche Boxter　２台（写真）
Dodge Viper ２台、BMW 330 Ci　２台…
いったいいくらかけてるんだ!?

教室に戻って来てタイヤの仕組みについて説明してもらう。
これを勉強する事によってレース中にタイヤの限界、動きがもっと理解でき
早く、安全に走れるようになる。
結局車をもっと信頼できるようになるから
早くなるんだよね。
次の動きが読めるようになるんだ。
タイヤは車の靴みたいなもんだからさ
大事なんですよ！！

ここはウエットでの練習。水の上で車を滑らせて車の限界を体で感じさせる訓練。
何回も回っていく。
簡単なブレーキングから８の字ドリフトまで行う。楽しい!!

しかも全部新車のBMW!!

雨なんかもう怖くない!

グループのみんなはこうやって順番を待つ。
今日はXS Engineering,Turbo Magazine,Import Tuner Magazine,
C16Magazine, Modified Magazine、Stage 10,のメディアが参加。

この場所では緊急時車線変更訓練など、フルブレーキ訓練、加速と減速の基本を学んだ。

俺はBMW M3 (E46)でフル加速!　俺の車じゃないからやっちゃえ！

走行後は先生のアドバイスをもらい、再びコースに出る。
一日だけで何十週も走るから楽しすぎ!
普通のイベントで言うと一日で３日分走ったね。

Dodge Viperは５００馬力もあるモンスターです。
この車を操るのは非常に難しい…
なぜ？
それはアメ車はボロイからです！…
って言うのは嘘で
トラクションを無くした時の電子制御システムが付いていないからです。

俺達はこの車を何回も何回も走らせ、

何回もスピンさせ、限界での走りを体で覚えるようにしました。
ちなみにこの車は一台９００万するのでこんなチャンスはまず無い!!

最後はサーキットでタイムアタックテスト。
今まで学んだレッスンを全部まとめて実践で試す瞬間！
高級車が並び緊張も高まる。
俺は緊張しまくり。おなかが痛かった…
気温は３８度。暑い…

実はスクールが始まる前にこのサーキットでタイムアタックをした。
つまり、この学校に通う前と後の違いを表すためだ。

ちなみに僕の最初のタイムは５１．３秒…
８人のうち
ビリから２番目…

俺ってこんな遅かったっけ?

そして俺の番。
テストはみんな同じPorsche 　９９６を乗ったんだけど
俺の順番はなんと最後!!
マジで～～～???

もうテスト車両のブレーキは効かない、タイヤはツルツル、で
エンジンはオーバーヒート気味…

タイムを縮めるのは不可能!?

コースに出てウォームアップ。
そして５週のうち、一番早いタイムが使われる。
気合を入れて攻めまくり!!

結果?
実はすごかったみたい!
なんとグループトップの３秒良くなった!!

４８．５６秒として俺のタイムが残った。
ショートコースで３秒と言う事は普通のコースでは
約６秒縮まるはず。すごい！

うんうん、俺も出来るじゃん。ますます走りたくなった。

でもタイムよりもここで学んだ事は安全運転、車の自然の動き、
人間の限界…一生役に立つ事ばかりでした。

今まではあまり興味なかったし、値段が高すぎると思ってたけど
今は違う。友達にも勧めるし、みんなにもお勧めします！

あ～明日からはD1でイギリスだけど戻ってきたらまた走りに行こう。

Toshi君３３歳になって今までよりも走りにハマっちゃったかも…

●HOLLYWOOD RED CARPET!!!

HOLLYWOODと言えば映画、俳優、とRED　CARPET!
俺が一年近くがんばってみんなと作った映画
Fast and the Furious Tokyo Drift（ワイルドスピード３）の発表会でした！

＊＊映画のサンプルと俺のインタビューは全部ここにあるよ！
俺のインタビューは下の方のDRIFTINGって言うセクションにある！

今回の映画は第３段目だったんだけど前の作品とはぜんぜん違うんだ。
ま～、簡単なストーリーだけど車の映画だから問題ない!
楽しく見るアクション映画だからみんな見に行ってね！
俺もチョロっと２回くらい出てるから!

会場はあの有名なUNIVERSAL STUDIOS HOLLYWOOD!!
うちの映画をスタジオのツアに加えると言う事でこの場所に決まった。

外ではメディア用の同上走行イベントを行っていた。
初めてのドリフトをLIVEで見て一般の客は見て大喜び！
D1見たらびっくりするだろうな～。

イベントは夕方から。昼間はまだ誰もいない…本当に盛り上がるのかな～？

映画に出てくる車も綺麗に展示してあった。

そして幻のREDCARPET…

ながっ！！！！

これは監督JUSTIN LINの弟JIMMY　LIN（左）、SAM（中）,とNAT（右）

人はどんどん集まり、大騒ぎになりだした！
Jared (左）とNAT（中）とワンカット。

そしてクライマックス！！RED　CARPET開始！！！
マジでテレビで見るみたい！！って言うかテレビに出てた！（笑）

JIMMYもインタビュー中！

そしてお約束のONE　CUT…
RED　CARPETデビュー！

映画の編集を担当したFRED　（中）とJIMMY（右）

映画の音楽を製作BRIAN TYLERです。
格好いいでしょう?
実は俺BRIANと同じ高校に行ってて同じクラスだったらしい!
ぜんぜん知らなくてびっくり！！！！！

またまたBRIAN（左）、JUSTIN監督（中）、プロジューサーのAMANDA　COHEN（その右）と俺！

俳優のALDEN （右）と友達のJUNKO（左）

写真とインタビューは終わり、映画館へ移動。
映画の評判は非常によくてホッとしました。（笑）

一年にかけて作った思い出、出会い、経験
は全部ここでクライマックスした。映画って見るより
作っている時が一番楽しいと思う。みんながこの業界に入る
意味が分かったような気がする。

みんなと再会できた良かった。もう二度と会わない人達もいたから
すごく大切な時間でした。

映画のDVDが出たら最高の記念になると思います。

みなさんお疲れ様でした！！

みんなも絶対に見て応援してね！

もうTEQUILA　PARTY　TIMEです～～～！！！

●やっと直ったよ～～!

やっと直ったよ～～！！

よっしゃ～～！！またガンガン最新するぞ～!!

みんなよろしく！！

●おかしい

おかしい

●ブログがおかしい

ブログがおかしい…