December 23, 2005

●34純正ブレンボのメンテナンス・他


赤い悪魔♪
絶倫さまが乗るとメロメロ?なのよ・・・
お姉ちゃんも絶倫さまに乗られるときっと・・・%*(!>{・×○△・・

PADはPFCレース用♪
走行一万キロも乗っていないのに残り2~3mm
夜の?激しさかぁぁぁ・・・



んんん・・・
PADも減ってるけど
ロ・ローターが表3mm裏4mm陥没している
このクルマ本来はBCNR33用キャリパー12M取り付けボルトだが
14Mボルト穴に改造して34キャリパーを付けている

リヤローターは表0.5mm裏1mm近く磨耗している
34純正ローターって柔らかい・・・

リヤPADはフロントと違い5~6mm残っていた・・・

それにしてもPFCは凄い攻撃性だ・・・
それとも、絶倫さまが凄いのか・・・

フロントローター裏側はこんなに減っていた・・・

これはフロント左側・・・
右側はPADとローターの磨耗が多く
キャリパー、ピストンのオイルシールが飛び出してしまっていた

34ブレンボ-フロントキャリパーの洗浄



PFCのPADかすとローターの粉末が固着して金属のように
固い・・・
ブレーキクリーナーだけでは落ちないのでPRO用洗浄液
(トルエン30%)で丁寧にグリスを洗い落とし、オイルシールを
痛めないように鉄粉やスラッジを剥がす・・・

34ブレンボ-リヤキャリパーの洗浄

ブレーキの鳴きが凄かったのか・・・
鳴き止め?グリースが凄~い!ぬ塗りすぎ~


PFCのPADかすとローターの粉末が固着して金属のように
固い・・・
ブレーキクリーナーだけでは落ちないのでPRO用洗浄液
(トルエン30%)で丁寧にグリスを洗い落とし、オイルシールを
痛めないように鉄粉やスラッジを剥がす・・・


ついでにローターハブ部が腐食しているのでマスキングして
錆び止め塗装♪する


投稿者:Hirata、投稿時刻:December 23, 2005 12:41 AM
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