●今年もお世話になりました。

今年も残す所あと数時間
たくさんの出会いを経験させて頂きました
私もGT-R所有台数が12台までに至り
毎日楽しくも大変な毎日を過ごしました
年明けに買った↓は未だ引取りにも行かない
始末で車検も１２月に再取得し直しました私も
過去買った車をこんなにも乗らない
事は初めてでこれは所有台数の
限界を感じてしまいました（反省）
一年掛けての納車引取りになります。

皆様に新年が良い年である事を心より祈願いたします
今年一年どうもありがとうございました。

●KPGC110&JGTC03R34#22

今年最後の買出し！？ならぬ買い納め？

京商から1/18のKPGC110の白とAUTOartから０３R34GTRが出ましたので
早速引き取りにいきました
何も言わなくても好きなものは大体ストックしてくれてるので
助かります、今回は大物なので大変R34だけでも3種類は出るし
KPGC110も3種類でます、この為場所確保もあってZは見捨てる事にしました、

GT-Rに専念しておきます
ケンメリも良く出来ていまして、先に出てるKPGC10との対比が楽しみです
０３GT-Rは有終の美を飾った最終戦仕様だそうです
現場で最後を見た私としては思い募る物があります
最終戦は印象深いです
パレードも参加できましたし
模型は良く出来てます、＃２３号車との違いが
どう表現できてるのかこれも対比が楽しみ

微妙に＃２３との差別？化がありましたので・・・
模型ではそこまで表現していないでしょうけど

●ブレーキキャリパー

先々週に引き続きブレーキの里へと行ってまいりました

カラフルなブレーキキャリパー！！
黄色の小さい方が8POT
赤い大きい方が6POT

普通8POTが大きいように思うのだけど・・・
この赤い6POTはでかい！！！
次期GT-R用にと用意したものだとか！？？

ローター径も400を超えてくるらしい
もちろん想定は20インチホイール
この8POTで380
１８インチホイール限界もはや
19インチの世界

今度は青いキャリパー
F50＆355小さく見えるけど
これでもデカイ！他を見てた私達の
目が麻痺してました、
E51エルグランド用です
オーナーさん効きに感激してました。

●純正DVDナビ改造

社外ナビの方がはるかに機能は優れてるのですが
私は終始一貫して純正派です
後付けデザインのミスマッチがどうしても嫌です
だからドリンクホルダーなんかもってのほか＃＃
でR34のナビはTVは写りますがDVDは見れません

でも見たいです。
しかも純正デザインで・・・
そんなわがままは
苦労するしかない！

あっちばらし、こっちばらし
めくりめくって
調べあげ・・・
配線が繋がってないよ～～
前期は配線は繋がってるのに・・・＃＃

どうでしょうか！
スターウォーズも見れます
ちゃんと字幕選択も出来ます。

バックモニターも写ります
後方確認は最高です
なんならバックミラーの
変わりに走行中の後方を写せます
ここまでやれば
どうでしょう！
さすがに助手席と運転席のミラクルな画面は
出来ません（笑）

●ブレーキの里

本日R32塾生と町田組で某所に見学＆E51の
ブレーキを買いに行きました
待ち受けてた某氏のE50

F50＆３５５が収まってます、

これはリヤ用だとか
これも３５５！！！

これがリヤだと
フロントは・・・・
なんでも380＆8POT！！！

これよりももっと凄いのが
F車！！何台あるんだ～～ぁ
R32も！R34も！！
ここはどこだ～～？？

●久々のN1

昔は常用だったこの車も
改造するごとに乗りにくくなり
今は出番が限られてしまった、

Gr-Aのパーツを結構流用して作った
サーキット専用車？？
エンジンは３機目れっきとした
エンジンブロー友の会会員（笑）
私は最近ご無沙汰気味

でもあそこの親分は多分50半ばを越したあたりでも
未だがんばってる事

そんなこの車にいまさら何をと・・
またしてもメンバー＆ラックを
R34用に交換してと・・・
この車のパーツはれっきとしたNISMO＃55と＃２と
＃１１のパーツ、GTカーからは＃１と＃２のパーツから
なっています、最近REIMAXなんぞより
ぱくりもんが出てますがこれは本物のお下がりです。

ガラスも当時NISMOが設定していた
アクリルガラス、東名製にくらべリヤガラスはノーマルガラス同様
３次元曲線を描いております、今では大変貴重なアクリルガラス
です、

ブレーキもR33N1に設定されてたF40ブレンボ改
チタンピストン組み込み、カヤバセラメタパットの組み合わせ
古き良きPsモータースポーツの名残です

●はちまき

最近ネタ切れで
毎日がプレッシャーの日々・・・
Blogやってる人ってネタ探し苦労してますね（笑）
車検時に剥がされてしまった
ハチマキの再生
本当は団長がUNISIA作った時に一緒に造ったのだけど
貼る機会を失ってしまい
未だ貼ってない～今度こそ！！
ちなみにこれは＃23号車ね！

03GT-Rのハチマキ
有終の美を飾ったR34GT-R最後の姿～～

●84.7MHｚ

毎日ラジオを聴いているのですが
目の前に走ってる卵屋のトラックに・・・

Fヨコスッテカーなら知ってるけど
こんなのあるんだ～～と関心
街角レポートなかなか現場に居合わせないな～～ぁ
先日、矢部駅はニアミスだったけど、
最近は朝はFMさがみとFMヨコハマ
昼はTOKYO FM、夕方はJーWAVE
土曜日17時からはTOKYO FM

●MAZDA787B

AUTOartから待ちに待たされた787Bが発売された、
出来は上々
プラモ作る気力が無くなります

ル。マンを制した787B
デイトナを制したR91CP
どちらも良いですね

ロータリーの意地を見せ付けたこの車
やはり模型でも人気は高いようです
問題は大きさゆえ飾る所益々無くなってくる・・・

Cカーの終焉期の車だけあって完成されていましたね
メルセデスC11とかジャガーXJR15なんかも良いですね

●ニスモフェスティバル限定？

1/18のミニカー↓でるようですね

1/18は＃22＃1＃12＃3とカーボンボディーが出るので都合6台＠＠～～
この大きさでは部屋がたまらんわ～～

●カーボンプロペラ

前回のR32に搭載されてるカーボンプロペラ
私の車両はもう一つのN1にUNISIAのカーペラ
R33オーテックにはマインズ（UNISIA）
R33クーペにはトラスト
これはR34Nurに装着してるもの
色々姿が違います？

これもトラスト製品ですが
以前までのとは違いカーボン地丸出しです＃＃
飛び石とか平気なんでしょうか？？

装着には注意が必要！ショップさんで昔ペラシャフト装着ミスで
燃料タンクぶっ壊した事ありました（汗）
締め付けトルク守れば良い事なんですが・・・
ショップ選びも慎重に！！です。