June 12, 2007
●メチャカワユスｗｗｗ
先日の「東北No.1決定戦」でキャンギャルをして頂きました「はまゆっきー」さんが、昨日発売されたOPTION2誌に掲載されています。
野郎ども、必見ですぞ！ｗｗｗ
●メチャカワユスｗｗｗ
先日の「東北No.1決定戦」でキャンギャルをして頂きました「はまゆっきー」さんが、昨日発売されたOPTION2誌に掲載されています。
野郎ども、必見ですぞ！ｗｗｗ
May 17, 2007
●ラップタイム☆ランキング
先日より、新たにAL山形店舗内に、常連客によるサーキットの「ラップタイム☆ランキング」がお目見えしました。（＾＾；
今のトコ、σ（＾＾；が仙台ハイランド・SUGO共にTOPに出ておりますが、ウカウカしてると若い子達に抜かれちゃうな。。。もっと頑張らないと。。。(－＿－；
・・・つか、こんなタイムでTOPじゃ、俺自身もお店に対しても恥ずかしいってのさ。（苦笑）
●ラップタイム☆ランキング
先日より、新たにAL山形店舗内に、常連客によるサーキットの「ラップタイム☆ランキング」がお目見えしました。（＾＾；
今のトコ、σ（＾＾；が仙台ハイランド・SUGO共にTOPに出ておりますが、ウカウカしてると若い子達に抜かれちゃうな。。。もっと頑張らないと。。。(－＿－；
・・・つか、こんなタイムでTOPじゃ、俺自身もお店に対しても恥ずかしいってのさ。（苦笑）
April 23, 2007
●バレた？（＾＾；
現在メンテの為にAL山形に預けてある我が愛車殿。
先日、下回りが汚いよ～と指摘され、しらばっくれておりましたが、川崎師匠よりマフラーの傷を発見され、「何処走ってんだよ！？（怒）」と怒られました。。。
はぃ、すみません。。。SUGOでの練習走行のときに、謝ってグラベルに車を落としてダート走行してきました。ごめんなさい。。。m(_ _)m（大汗）
●バレた？（＾＾；
現在メンテの為にAL山形に預けてある我が愛車殿。
先日、下回りが汚いよ～と指摘され、しらばっくれておりましたが、川崎師匠よりマフラーの傷を発見され、「何処走ってんだよ！？（怒）」と怒られました。。。
はぃ、すみません。。。SUGOでの練習走行のときに、謝ってグラベルに車を落としてダート走行してきました。ごめんなさい。。。m(_ _)m（大汗）
April 7, 2007
●アルミにクラックが・・・（T_T)
Rに履かせているアルミに、クラック発見。。。（ノ_；）
これで通算何度目だろうか。。。
絶対に割れないアルミなんて、この世に無いものかね？（苦笑）
アルミを外して洗って。。。
4本のうち2本にクラックが。。。（T_T)
●アルミにクラックが・・・（T_T)
Rに履かせているアルミに、クラック発見。。。（ノ_；）
これで通算何度目だろうか。。。
絶対に割れないアルミなんて、この世に無いものかね？（苦笑）
アルミを外して洗って。。。
4本のうち2本にクラックが。。。（T_T)
March 9, 2007
●BLP！（Best Lap Paforma！）
私の車にもいくつかのステッカーが貼ってあります。
ボディ脇の「AUTOLAND YAMAGATA」と「K'POWER'S RACING TEAM」のでかいステッカーばかりがが目立ちますが（笑）、ボンネットに貼った「BLP!」（BEST LAP PAFORMA)のステッカーが、実は一番思い入れがあったりします。
これは数年前、全国のショップの中でも、自分で車をイジれて走れるチューナーの方が集まり、サーキットの楽しさを伝えていこうというスタンスから発生したグループで、AL山形を始め関東のMCRさん、関西のオートセレクトさん、中部のオーテックツカダさん等のショップが集まったグループでした。
残念ながら今は活動はしていないようですが、元々のグループの活動趣旨であった「サーキットの楽しさを伝える」というスタンスに、凄く共鳴したのを覚えています。
私達はプロではない。結果を気にしつつも一番の根底にあるのは「サーキットを走る楽しさ」という事が原点にあるのではないかと思います。
最近ちょっと結果ばかり意識してて、「楽しむ」って事を忘れていたかな～、なんて思うようになりました。そこで今年は無理をせずに、サーキット楽しめるような走り方ってのも考えてみようかな、と思っています。（＾-＾）
このステッカーを貼っている車は今のところ、MCRさんの赤いS2000と長野に嫁いだAL山形の元デモカーS14,そして私の車くらいだと思います。このステッカーは何時までも剥がさずに大切にしていこうと思います。
●BLP！（Best Lap Paforma！）
私の車にもいくつかのステッカーが貼ってあります。
ボディ脇の「AUTOLAND YAMAGATA」と「K'POWER'S RACING TEAM」のでかいステッカーばかりがが目立ちますが（笑）、ボンネットに貼った「BLP!」（BEST LAP PAFORMA)のステッカーが、実は一番思い入れがあったりします。
これは数年前、全国のショップの中でも、自分で車をイジれて走れるチューナーの方が集まり、サーキットの楽しさを伝えていこうというスタンスから発生したグループで、AL山形を始め関東のMCRさん、関西のオートセレクトさん、中部のオーテックツカダさん等のショップが集まったグループでした。
残念ながら今は活動はしていないようですが、元々のグループの活動趣旨であった「サーキットの楽しさを伝える」というスタンスに、凄く共鳴したのを覚えています。
私達はプロではない。結果を気にしつつも一番の根底にあるのは「サーキットを走る楽しさ」という事が原点にあるのではないかと思います。
最近ちょっと結果ばかり意識してて、「楽しむ」って事を忘れていたかな～、なんて思うようになりました。そこで今年は無理をせずに、サーキット楽しめるような走り方ってのも考えてみようかな、と思っています。（＾-＾）
このステッカーを貼っている車は今のところ、MCRさんの赤いS2000と長野に嫁いだAL山形の元デモカーS14,そして私の車くらいだと思います。このステッカーは何時までも剥がさずに大切にしていこうと思います。
December 3, 2006
●今日の仙台ハイランド
東北のサーキットも、ほぼオフシーズンに突入しました。仙台ハイランドの営業も来週までとなってます。しかし先週、サーキット仲間であるS14乗りの「じんいえ」さんが58秒台をマークする等、みんな冬眠したかのように思わせておいて、ちゃっかり走り続けているようです。（＾＾； それならσ（＾＾；もやったろじゃないですか！・・・ってな事で、今日行ってみました。心配なのは天気だけ。。。
今朝、起きてみるととりあえずは晴れてます。さて、それでは出発。。。と思いきや、
エンジンが掛かりません！
・・・バッテリーが上がってました。（*_ _）σ∥
近所のスタンドからケーブルを借りてきてバッテリーを繋ぎなんとか始動、慌てて仙台ハイランドに向かいます。山のほうは変な雲行きだけど、仙台市内は晴れてるから、きっと大丈夫さ！・・・多分。（苦笑）
仙台市内の空は晴れ。。。
ところが、ハイランドが近づくにつれ、ドンドン辺りが暗くなっていきます。そして対向車線を走る車の屋根には、雪が乗っかってます。。。いや、きっと山形の奥の方から来たから雪が乗ってるんだよ・・・そう思いたい。（＾＾；
しかし、仙台ハイランドに上る山道に到着して、やっと状況が飲み込めました。
やっぱ雪じゃん！（>_<）
・・・い、いや、きっとコースは除雪か何かしてくれているはず。。。行って見れば何とかなるだろう。。。と思いきや。。。
凸(｀Д´メ)FUCK！！
入り口ゲートからコースを覗いてみましたが、これじゃダメだ～。。。（>_<）
こんな路面でも走れるのは、きっと川崎師匠だけだ。（笑）
ゲート前には、σ（＾＾；と同じようにわざわざ遠方からいらっしゃった方も居ました。お互い顔を合わせて、（・・・ダメだね。）と、声無き声を交わすように苦笑いしながら帰って行きました。
はい、これにて今年度のサーキット走行は終了！ｗ （＾＾；
December 1, 2006
●突然の来訪者
昨夜22時半頃、携帯メールに着信が。こんな時間に誰かな～？なんて思ってたら、そのメールの送り主が、私のアパートのすぐ近くにあるラーメン屋さんに居ると。。。慌てて着替えて出掛けて来ました。（笑）
メールの送り主は、「東北No.1決定戦」でよくご一緒させて頂いている「ORANGE」さんでした。今日の夕方にミッションを載せ代え、その慣らしの為に深夜のお散歩（笑）をされている途中だったそうです。予想もしなかった来客に、驚くやら嬉しいやら。。。
深夜だし雨も降っていたんで、話もソコソコに再び慣らしのお散歩に出掛けていきましたが、山間部で雪に合わなかったかな、大丈夫だったかな。。。
こうして気軽に会いにきてくれる仲間がいて、ホントに嬉しいです。（＾-＾）
天候次第でしょうが、次回は12月3日に某所でお会いしましょう！＞ORANGEさん。
●突然の来訪者
昨夜22時半頃、携帯メールに着信が。こんな時間に誰かな～？なんて思ってたら、そのメールの送り主が、私のアパートのすぐ近くにあるラーメン屋さんに居ると。。。慌てて着替えて出掛けて来ました。（笑）
メールの送り主は、「東北No.1決定戦」でよくご一緒させて頂いている「ORANGE」さんでした。今日の夕方にミッションを載せ代え、その慣らしの為に深夜のお散歩（笑）をされている途中だったそうです。予想もしなかった来客に、驚くやら嬉しいやら。。。
深夜だし雨も降っていたんで、話もソコソコに再び慣らしのお散歩に出掛けていきましたが、山間部で雪に合わなかったかな、大丈夫だったかな。。。
こうして気軽に会いにきてくれる仲間がいて、ホントに嬉しいです。（＾-＾）
天候次第でしょうが、次回は12月3日に某所でお会いしましょう！＞ORANGEさん。
October 30, 2006
●東北No.1決定戦Round4の準備
昨日29日、来週に迫った「東北No.1決定戦」第4戦の準備の為に、オイル交換などの作業をお願いしていたので、AL山形に行ってきました。時期的に紅葉もソコソコ見頃になってきまして、天気も好いし絶好のドライブ日和でしたね。（＾-＾）
お店に到着すると、まず目に飛び込んできたのがSタイヤの山。（笑） 私のモノと川崎師匠が２SET、工場の中にデ～ンと鎮座しておりました。スゴイ迫力っしょ？（＾＾；
Sタイヤもこれだけあると、迫力あるね。（＾＾；
師匠は雨用に「049」も購入。気合入ってます。（＾＾；
オイル交換作業中の我が愛車。残り2戦、頑張っておくれ。。。
29日は山形では高校駅伝が開催されており、AL山形の近くに陸上競技場がありまして、そこがスタート地点だった為に多くの選手が通過していきました。折角なので応援用の旗も貰って応援してきましたよ。（爆）
みんな、頑張れ～！＼（＾○＾）／
・・・若いって、いいね～。（爆）
●東北No.1決定戦Round4の準備
昨日29日、来週に迫った「東北No.1決定戦」第4戦の準備の為に、オイル交換などの作業をお願いしていたので、AL山形に行ってきました。時期的に紅葉もソコソコ見頃になってきまして、天気も好いし絶好のドライブ日和でしたね。（＾-＾）
お店に到着すると、まず目に飛び込んできたのがSタイヤの山。（笑） 私のモノと川崎師匠が２SET、工場の中にデ～ンと鎮座しておりました。スゴイ迫力っしょ？（＾＾；
Sタイヤもこれだけあると、迫力あるね。（＾＾；
師匠は雨用に「049」も購入。気合入ってます。（＾＾；
オイル交換作業中の我が愛車。残り2戦、頑張っておくれ。。。
29日は山形では高校駅伝が開催されており、AL山形の近くに陸上競技場がありまして、そこがスタート地点だった為に多くの選手が通過していきました。折角なので応援用の旗も貰って応援してきましたよ。（爆）
みんな、頑張れ～！＼（＾○＾）／
・・・若いって、いいね～。（爆）
September 5, 2006
●SUGO SUPERLAPの準備
いよいよ今週末となりました、「SUGO SUPERLAP」。
エントリーも大分揃ってきて、各車戦闘モードに切り替わりつつある先週末、車両のメンテの為にAL山形へ出掛けてきました。お店は準備の車両が相次いで入庫する状態で、今週いっぱいはてんてこ舞いみたいです。（＾＾；
σ（＾＾；の車両も朝一から取り掛かって頂きました。
今年2SET目に突入＠ADVAN 048
リアのブレーキローターを交換。
あ～、ホントに緊張してきた。。。今週はもう仕事にならない。。。←言い訳ｗ
オマケ：若手が乗ってるセリカです。オカマ掘られたついでに全塗装したとか。
この色もカッコいいですよね。これでFRなら言う事ないんだけどにゃ。（笑）
●SUGO SUPERLAPの準備
いよいよ今週末となりました、「SUGO SUPERLAP」。
エントリーも大分揃ってきて、各車戦闘モードに切り替わりつつある先週末、車両のメンテの為にAL山形へ出掛けてきました。お店は準備の車両が相次いで入庫する状態で、今週いっぱいはてんてこ舞いみたいです。（＾＾；
σ（＾＾；の車両も朝一から取り掛かって頂きました。
今年2SET目に突入＠ADVAN 048
リアのブレーキローターを交換。
あ～、ホントに緊張してきた。。。今週はもう仕事にならない。。。←言い訳ｗ
オマケ：若手が乗ってるセリカです。オカマ掘られたついでに全塗装したとか。
この色もカッコいいですよね。これでFRなら言う事ないんだけどにゃ。（笑）
August 26, 2006
●【あと2週間後】SUGO SUPERLAP
9月9日に開催される、「SUGO SUPERLAP」ですが、もう後2週間後になりました。各方面で準備が着々と進められているという話が聞こえてきます。昨夜もＡＬ山形に顔を出してきましたが、注文していた048やブレーキローターも届き、来週にでも交換してきます。
今回は、何時もの「東北Ｎｏ．１決定戦」の常連（笑）に加え、大阪から参加される方もいらっしゃいます。いろんな作戦を考えている人も居るらしいので、今からドキドキモードですわ。（＾＾；
現在、まだ走行枠が空いているそうなので、SUPERLAPはどうも。。。という方にも、フリー走行やラジアルレースクラス、体験走行枠もありますので、気軽にご参加下さい。みてるだけでも十分に楽しい一日になると思います。当日は、σ（＾＾；のＭｉｘｉ仲間がキャンギャルしてくれますので、見に来てあげて下さいね！（笑）
準備中のＡＬ山形・Ｓ１３。奥には新品の048が山積み。（＾＾；
●【あと2週間後】SUGO SUPERLAP
9月9日に開催される、「SUGO SUPERLAP」ですが、もう後2週間後になりました。各方面で準備が着々と進められているという話が聞こえてきます。昨夜もＡＬ山形に顔を出してきましたが、注文していた048やブレーキローターも届き、来週にでも交換してきます。
今回は、何時もの「東北Ｎｏ．１決定戦」の常連（笑）に加え、大阪から参加される方もいらっしゃいます。いろんな作戦を考えている人も居るらしいので、今からドキドキモードですわ。（＾＾；
現在、まだ走行枠が空いているそうなので、SUPERLAPはどうも。。。という方にも、フリー走行やラジアルレースクラス、体験走行枠もありますので、気軽にご参加下さい。みてるだけでも十分に楽しい一日になると思います。当日は、σ（＾＾；のＭｉｘｉ仲間がキャンギャルしてくれますので、見に来てあげて下さいね！（笑）
準備中のＡＬ山形・Ｓ１３。奥には新品の048が山積み。（＾＾；
August 13, 2006
●足周りの仕様変更
先日エントリーした通り、現在GTRのショックをO/Hしており、昨日作業が終わって戻ってきたとの連絡があったので、今日午前中にGTRをAL山形に届けてきました。アライメントやバネレートも変更しますが、このお盆休みの間に作業を終わらせるとの事でした。
AL山形の川崎師匠は、あらゆるショックやサスの開発に携わり、プロドライバーからでさえも一目置かれる存在で、足に関しては右に出るものは居ないと言えるくらい（･･･褒めすぎ？笑）の方なんです。その川崎師匠が自らセッティングを行ってくれるのですから、これからヘタな結果を出す訳にはいきません。もう逃げられない状態になりました。（＾＾ゞ
走行会・後半戦も来月から始まります。まずは9月9日の「SUGO SUPERLAP」、あまり走った事の無いコースで、果たしてどのような結果が残せるのか、既にもう今から緊張感が高まりつつあります。。。
●足周りの仕様変更
先日エントリーした通り、現在GTRのショックをO/Hしており、昨日作業が終わって戻ってきたとの連絡があったので、今日午前中にGTRをAL山形に届けてきました。アライメントやバネレートも変更しますが、このお盆休みの間に作業を終わらせるとの事でした。
AL山形の川崎師匠は、あらゆるショックやサスの開発に携わり、プロドライバーからでさえも一目置かれる存在で、足に関しては右に出るものは居ないと言えるくらい（･･･褒めすぎ？笑）の方なんです。その川崎師匠が自らセッティングを行ってくれるのですから、これからヘタな結果を出す訳にはいきません。もう逃げられない状態になりました。（＾＾ゞ
走行会・後半戦も来月から始まります。まずは9月9日の「SUGO SUPERLAP」、あまり走った事の無いコースで、果たしてどのような結果が残せるのか、既にもう今から緊張感が高まりつつあります。。。
July 27, 2006
●ＳＵＧＯの予習？（＾＾ゞ
先日もエントリーしましたが、9月9日に菅生サーキットで開催される「SUPER LAP」に対して、周りの盟友達が準備を始めました。事前の走行会に参加して練習する方、チューニングを進める方。。。まだ一ヶ月先の事なのですが、既に準備が着々と進められています。
私の方はと言えば、足周りのＯ／Ｈが上がってくるのが8月末くらいの事だと思うので、事前に練習できる時間は無さそうです。。。（Ｔ_Ｔ） しかしそれ以上に問題点が。。。
実はσ（＾＾；、コースを熟知していないのです。（爆）
菅生は自宅から約20分程度の距離なのですが、今まで仙台ハイランドをメインに走ってきていたので、他のコースはあまりよく知らないんです。こんな状態で「SUPER LAP」に出場していいんでしょうか？（＾＾；
･･･という事で、以前86でレースをされていました、同じＡＬ山形でお世話になっている「アンパン」さんから菅生に関するビデオをお借りしまして、まずはコースを徹底的に覚える事から始めたいと思います。開催まであと一ヶ月。。。まずは出来る事から始めましょう。（＾＾ゞ
●ＳＵＧＯの予習？（＾＾ゞ
先日もエントリーしましたが、9月9日に菅生サーキットで開催される「SUPER LAP」に対して、周りの盟友達が準備を始めました。事前の走行会に参加して練習する方、チューニングを進める方。。。まだ一ヶ月先の事なのですが、既に準備が着々と進められています。
私の方はと言えば、足周りのＯ／Ｈが上がってくるのが8月末くらいの事だと思うので、事前に練習できる時間は無さそうです。。。（Ｔ_Ｔ） しかしそれ以上に問題点が。。。
実はσ（＾＾；、コースを熟知していないのです。（爆）
菅生は自宅から約20分程度の距離なのですが、今まで仙台ハイランドをメインに走ってきていたので、他のコースはあまりよく知らないんです。こんな状態で「SUPER LAP」に出場していいんでしょうか？（＾＾；
･･･という事で、以前86でレースをされていました、同じＡＬ山形でお世話になっている「アンパン」さんから菅生に関するビデオをお借りしまして、まずはコースを徹底的に覚える事から始めたいと思います。開催まであと一ヶ月。。。まずは出来る事から始めましょう。（＾＾ゞ
July 17, 2006
●東北No.1決定戦・後半戦に向けて。。。
今日、AL山形に行ってきました。
「東北No.1決定戦」も前半戦の2戦を終えて、次回は10月の第3戦までしばらくお休みになります。しかし10月の3戦目以降、11月5日に第4戦、そして最終の第5戦が11月23日と立て続けに開催されるので、秋以降は休む暇もなくなります。この夏の間を次戦の準備に費やす方も多いことでしょう。
私自身もこの夏の間を利用して、脚周りの見直しを行うことにしました。まずはショックのO/H、そしてサスレートの変更を行います。前回OHをしたのが軽く3年前の事なのと、サスが軟くてコーナーの立ち上がりで踏むに踏めない状況が多々ありましたので、師匠に相談して見直すことに致しました。
ショックの交換作業中。O/Hしている間は純正の脚に交換。
使用している「Quantum」。初期のものなので別タンでは無いんです。
本音を言えば、同じ「Quantum」でも別タン式の脚の方がいいのでしょうけど、流石に新しいのを買うまでの出費は、ね。（＾＾； 中古の軽自動車が買えちゃうよ。（笑） サスレートについては、ショックがO/Hから上がってきてから相談して決める事にしました。「脚だけで2秒は縮める」と、師匠から心強い言葉を頂いたので、後半戦は気合を入れて頑張らないと。。。
あ、そうそう。。。ショックがO/Hから上がってくるまでの間、純正の脚回りに戻したのですが。。。これが、はっきり言って、車高高すぎ！（＾＾ゞ 純正の車高って、こんなに高かったっけ？（笑）
ゲンコツが軽く入っちゃうの。（＾＾ゞ
・・・なんか、違うクルマみたい。。。（＾＾；
考えてみれば、川崎師匠から譲っていただいた時には既にこの「Quantum」が装着されていたので、純正の脚回りでこの車に乗るのは初めてなんですね。家までの帰り道、乗り心地の良さと（当たり前か？・笑）操縦性の良さには正直驚きました。純正の脚でも、いい仕事してるじゃないのよ。。。
次回の走行予定ですが、10月9日(月・祝日）の「東北No.1決定戦」第3戦の前に、ちょっとしたイベントがあります。「SUGO SUPERLAP」という企画で、記録狙いのチューンドカーが9月9日（土）に菅生サーキットに集まります。私自身も今日、参加申込みをして来るとともに、YHの048を1SET注文してきました。多分第4戦の時にももう1SET注文しなきゃならなくなるので、今年だけで048は軽く3SETは使い切りそうです。（＾＾；
でも、今は引くに引けない状況、・・・と言うか、自分でも引き下がるつもりもないんですけどね。いけるトコまでいきますよ、今年はね。。。（￣ー￣）フッ
9月9日の詳細についてはこちらを。。。
http://www.teamgoodluck.com/modules/articles/article.php?id=15
●東北No.1決定戦・後半戦に向けて。。。
今日、AL山形に行ってきました。
「東北No.1決定戦」も前半戦の2戦を終えて、次回は10月の第3戦までしばらくお休みになります。しかし10月の3戦目以降、11月5日に第4戦、そして最終の第5戦が11月23日と立て続けに開催されるので、秋以降は休む暇もなくなります。この夏の間を次戦の準備に費やす方も多いことでしょう。
私自身もこの夏の間を利用して、脚周りの見直しを行うことにしました。まずはショックのO/H、そしてサスレートの変更を行います。前回OHをしたのが軽く3年前の事なのと、サスが軟くてコーナーの立ち上がりで踏むに踏めない状況が多々ありましたので、師匠に相談して見直すことに致しました。
ショックの交換作業中。O/Hしている間は純正の脚に交換。
使用している「Quantum」。初期のものなので別タンでは無いんです。
本音を言えば、同じ「Quantum」でも別タン式の脚の方がいいのでしょうけど、流石に新しいのを買うまでの出費は、ね。（＾＾； 中古の軽自動車が買えちゃうよ。（笑） サスレートについては、ショックがO/Hから上がってきてから相談して決める事にしました。「脚だけで2秒は縮める」と、師匠から心強い言葉を頂いたので、後半戦は気合を入れて頑張らないと。。。
あ、そうそう。。。ショックがO/Hから上がってくるまでの間、純正の脚回りに戻したのですが。。。これが、はっきり言って、車高高すぎ！（＾＾ゞ 純正の車高って、こんなに高かったっけ？（笑）
ゲンコツが軽く入っちゃうの。（＾＾ゞ
・・・なんか、違うクルマみたい。。。（＾＾；
考えてみれば、川崎師匠から譲っていただいた時には既にこの「Quantum」が装着されていたので、純正の脚回りでこの車に乗るのは初めてなんですね。家までの帰り道、乗り心地の良さと（当たり前か？・笑）操縦性の良さには正直驚きました。純正の脚でも、いい仕事してるじゃないのよ。。。
次回の走行予定ですが、10月9日(月・祝日）の「東北No.1決定戦」第3戦の前に、ちょっとしたイベントがあります。「SUGO SUPERLAP」という企画で、記録狙いのチューンドカーが9月9日（土）に菅生サーキットに集まります。私自身も今日、参加申込みをして来るとともに、YHの048を1SET注文してきました。多分第4戦の時にももう1SET注文しなきゃならなくなるので、今年だけで048は軽く3SETは使い切りそうです。（＾＾；
でも、今は引くに引けない状況、・・・と言うか、自分でも引き下がるつもりもないんですけどね。いけるトコまでいきますよ、今年はね。。。（￣ー￣）フッ
9月9日の詳細についてはこちらを。。。
http://www.teamgoodluck.com/modules/articles/article.php?id=15
June 28, 2006
●2006.9.9 SUGO SUPER LAP開催！
東北地区のいくつかのチューニングショップが集まって、走行会等の合同企画を行っている「TEAM GOODLUCK」という集まりがあります。この中には私がお世話になっている「ＡＬ山形」も含まれて居ります。
今度、この「TEAM GOODLUCK」と雑誌「OPT2」誌の合同企画として、8月5日には仙台ハイランドにてドラッグ、9月9日にはＳＵＧＯにおいて「SUGO SUPER LAP」という企画が開催される事になりました。
ここでは9月9日の件について書きますが、よく筑波で開催されている「SUPER LAP」のSUGO編と思っていただければと思います。当日はナンバー無しの何でも有りのクラス、ナンバー付き車両のタイムアタックに、フリー走行クラスやラジアルレース等も企画されています。全国各地から腕自慢のショップが集まる事になりますので、一見の価値アリ！だと思いますよ。間近で生粋のチューニングカーを見れる機会ですので、是非今から予定を空けておいて下さいませ！
いちお、σ（＾＾；も参戦予定なので、ついででいいから応援してね。（爆）
●2006.9.9 SUGO SUPER LAP開催！
東北地区のいくつかのチューニングショップが集まって、走行会等の合同企画を行っている「TEAM GOODLUCK」という集まりがあります。この中には私がお世話になっている「ＡＬ山形」も含まれて居ります。
今度、この「TEAM GOODLUCK」と雑誌「OPT2」誌の合同企画として、8月5日には仙台ハイランドにてドラッグ、9月9日にはＳＵＧＯにおいて「SUGO SUPER LAP」という企画が開催される事になりました。
ここでは9月9日の件について書きますが、よく筑波で開催されている「SUPER LAP」のSUGO編と思っていただければと思います。当日はナンバー無しの何でも有りのクラス、ナンバー付き車両のタイムアタックに、フリー走行クラスやラジアルレース等も企画されています。全国各地から腕自慢のショップが集まる事になりますので、一見の価値アリ！だと思いますよ。間近で生粋のチューニングカーを見れる機会ですので、是非今から予定を空けておいて下さいませ！
いちお、σ（＾＾；も参戦予定なので、ついででいいから応援してね。（爆）
June 25, 2006
●霧に呪われた仙台ハイランド
東北地区も、4月より走行会シーズンを迎えて3ヶ月が経ちました。5月くらいまでは比較的天気にも恵まれ、絶好のコンディションで走行会を迎える事が出来たようですが、今は6月・・・そう、梅雨のシーズンを迎えて、レースの前日等は終始天気予報とニラメッコの日々を迎えます。そりゃ、折角の機会ですので晴れたコンディションの時に走りたいですよね。。。
しかし、雨よりももっと厳しい条件に晒される事も多くあります。仙台ハイランドでは名物とも言える「濃霧」です。。。雨の時はペース配分やタイヤの状態、コースに出来る水溜り等で走行ラインを変える等、それぞれに対策は出来るのですが、濃霧だけはなんとも。。。先が見えなければ危険な事この上ありません。
この濃霧の影響で、6月11日・東日本合同走行会Vol.3、6月18日・東北No.1決定戦Round.2、6月25日・東北チャレンジカップRound.2と、6月に入ってからの日曜日が3週連続で、走行会が中止されています。天気に文句は言えないことは百も承知ですが、いくらなんでも3週連続で中止というのはあんまりです。。。（>_<）
仙台ハイランド・メインストレート前。
PITからメインストレートでさえも見えなくなります。
6月18日の「東北No.1決定戦」の時、川崎師匠のドライブで
コースの下見に出ましたが、20m先が全く見えません。
各走行会で行われる草レースは、6月で序盤戦を終え、秋以降に後半戦が再開されます。その頃には、雨はとにかく霧で中止になる事は無いと願いたいですが。。。結果はとにかく、なんかストレスの溜まる前半戦でした。。。（；_；）
●霧に呪われた仙台ハイランド
東北地区も、4月より走行会シーズンを迎えて3ヶ月が経ちました。5月くらいまでは比較的天気にも恵まれ、絶好のコンディションで走行会を迎える事が出来たようですが、今は6月・・・そう、梅雨のシーズンを迎えて、レースの前日等は終始天気予報とニラメッコの日々を迎えます。そりゃ、折角の機会ですので晴れたコンディションの時に走りたいですよね。。。
しかし、雨よりももっと厳しい条件に晒される事も多くあります。仙台ハイランドでは名物とも言える「濃霧」です。。。雨の時はペース配分やタイヤの状態、コースに出来る水溜り等で走行ラインを変える等、それぞれに対策は出来るのですが、濃霧だけはなんとも。。。先が見えなければ危険な事この上ありません。
この濃霧の影響で、6月11日・東日本合同走行会Vol.3、6月18日・東北No.1決定戦Round.2、6月25日・東北チャレンジカップRound.2と、6月に入ってからの日曜日が3週連続で、走行会が中止されています。天気に文句は言えないことは百も承知ですが、いくらなんでも3週連続で中止というのはあんまりです。。。（>_<）
仙台ハイランド・メインストレート前。
PITからメインストレートでさえも見えなくなります。
6月18日の「東北No.1決定戦」の時、川崎師匠のドライブで
コースの下見に出ましたが、20m先が全く見えません。
各走行会で行われる草レースは、6月で序盤戦を終え、秋以降に後半戦が再開されます。その頃には、雨はとにかく霧で中止になる事は無いと願いたいですが。。。結果はとにかく、なんかストレスの溜まる前半戦でした。。。（；_；）
May 20, 2006
●宝の持ち腐れ？（＾＾；
ご存知の方も多いかもしれませんが、私のGTRのコックピット廻りには追加メーターは殆ど取り付けていません。飛行機のコックピットのようにメーターだらけになるのが嫌いなんですよ。（＾＾ゞ 以前に比べて、普段は全然飛ばさなくなったし、サーキット走ればその度にオイル交換はしなきゃならないしね。・・・という簡単な考えの持主なんです。σ（＾＾；
そんな私が唯一、後付けで取り付けて頂いたメーター（と言うかどうかは？だけどｗ）が、HKSの「サーキットアタックカウンター」です。所謂サーキットラップの自動計測器ですが、毎ラップのタイム計測と最高速などが表示される便利なものです。発売当初、「コレはいいや～！」と思って、早い時期に取り寄せて取り付けて頂いたモノなんです。
でもね、でもね。。。
私の地元、仙台ハイランドや菅生サーキットでは、この計測器が使えないんです。。。（；_；）
計測地点に、磁器のようなものが埋められていないと、計測器が反応しないんですよ。筑波や富士、鈴鹿は埋設されてるのに、ハイランドや菅生には、それが埋設されていないんです。。。だから装着してから数年が経ちますが。。。
未だに使った事がありません！（T_T)
何時になったらハイランド・菅生で使えるようになるのかなぁ。。。（涙）
付けてる意味がないじゃんね。（＾＾ゞ
May 11, 2006
●東北No.1決定戦の準備
4月30日に、5月3日に開催される「東北No.1決定戦」の出走の為に、タイヤの交換とブレーキパッドの交換作業をお願いしていたのでAL山形に伺いました。
タイヤは今回、初めて履く新品で製造間もないYHの048を装着（今更かい？・笑）、ブレーキパッドも前後共に新品に交換し、気合も入るというものです。（＾-＾）
左側が私の048。18インチの265サイズ。右が師匠のタイヤ。
S13用で17インチの245サイズです。これだけ幅が違うんですね。
アルミを外して、メカのYU様がパッドの交換作業をしていた時です。「ちょっと～、inoさん、コレ見て～！」と呼ばれたので行って見ると・・・ありゃあ。。。（＾＾ゞ
パッドが無く、板ブレーキの状態でした。（＾＾；
3月に練習と思って、少しだけ菅生を走ったのですが、その時に完全にパッドをやっつけちゃったみたいです。パッドの「パ」の字もありません（苦笑）。これじゃ車が止まる訳が無いですね。。。お陰でローターもレコード盤以上にギザギザになってます。これじゃジャダーも凄い訳だ。。。でも新品に交換するほどの時間もお金もありません。もう覚悟の上でこのままローターを使用する事にしました。
ブレーキのエア抜き作業中。
さて、後は3日当日の天気が良くなる事を願うだけです。4月の走行会は殆どが雨という状況、今回だけは何とか晴れて欲しいと願った、今年の連休（前半）の出来事でした。
May 9, 2006
●くれぐれも無理は禁物です！
連休の最中、5月3日に仙台ハイランドにて「2006東北No.1決定戦」第一戦が開催されました。年間５戦を仙台ハイランドと菅生サーキットでシリーズ戦が行われます。今年も東北のみならず、関東方面からも多くの参加者が集まり、白熱したバトルが見られます。下手な公式レースよりも観客が多く集まる事でも有名なシリーズ戦です。（＾-＾）
今回は、そのシリーズ戦の中身に先がけて、当日起きてしまったトラブルについて、是非皆さんにも注意して頂きたいと思いまして書かせて頂きます。
この「東北No.1決定戦」、AL山形が主催しており、今年で16年目を迎える走行会なのですが、これまで大きなトラブル等は殆ど無い状態で開催されてきました。しかし・・・この日、ある参加車両がコースアウトから壁に激突、車両火災にまで至ってしまうという出来事が発生致しました。
最終コーナー手前のヘアピンの部分です。
幸いドライバーには怪我は無かったようですが、この消火活動に長い時間を費やし、その後の走行枠が無くなってしまったり、我々レースクラスにおいても周回数を減らす等の措置が取られました。
後から聞いた話ですが、どうも走行中に車に対してなんらかの不具合は感じていたそうですが、そのまま無理して走行を続けた結果がこの事故だったそうです。気付いた時点で走行を取りやめていれば、このような出来事にはならなかったのでは。。。と思うと、残念ですね。やっぱり、一緒の走行会に参加している以上、やはり全員が無事故で終えたいという気持ちがあると思います。走っている以上、それなりに結果を残したいという気持ちから、無理して走行してしまうケースがあると思いますが、車に不安を感じた以上は、たとえレース中であっても途中でリタイヤしたり、ペースを落とす「勇気」も持ち合わせる事が必要だと思います。最後に痛い思いをするのは、間違いなくドライバー自身ですから。
サーキット走行をされている皆さん・・・いや、これは公道を走る以上はドライバーの皆さんに言える事かもしれません。くれぐれも無理な走行はせずに、事故だけはおこさないように気をつけましょう。。。
March 19, 2006
●オイル交換してきました
18日の土曜日、夕方から仕事を抜け出して（爆）、オイル交換に行ってきました。2月以降は天気がいい日が続いたので、宮城・山形の県境付近も道路事情は例年に比べると、かなりいいほうなのかもしれません。ただ融雪剤などの影響で道路にはその跡がかなり残っています。
山形自動車道・笹谷付近。山には雪は残っていますが
道路はもう大丈夫です。融雪剤の跡はスゴイですけど。（＾＾；
17時過ぎＡＬ山形に到着、現在お店では本格的なシーズンインを前に、いろいろな方々のＮＥＷエンジンを組み立てております。お陰で師匠自身のエンジンには未だに着手出来ていない模様です。（＾＾ゞ
とある方の、ＲＢ２６エンジンです。
マジョーラカラーのヘッドが妖しい雰囲気出してます。（＾＾ゞ
こちらはイエローＧＴ－Ｒさんのエンジンです。
これからＯ／Ｈ作業に取り掛かります。年内には復帰できるかな？
こういった忙しい最中に時間を割いてオイル交換してくれましたＹＵ様、有難うございました。m(_ _)m 翌日も私用があったので、19時半頃には帰路につきましたが、自分の降ろされたエンジンの事が気になったのか、イエローＧＴ－Ｒさんもお店に来られました。さりげな～く作業の進捗に、プレッシャーをかけに来たのかな？（笑）
リフトに乗っけて、オイル交換の作業中。
さて、21日の菅生は、自分の体の慣らしがてら、適当に遊んできます！（笑）
March 16, 2006
●AL山形と川崎師匠との出会い
最近ちょっとBlogの更新が疎かになってます。きっと「これ」のせいだ、これ！（笑） きっと皆さんもそうでしょ？（笑）
今日はAL山形との出会いについて簡単にお話しようと思います。おおまかには、私のHPでも御紹介しているのですが、もともとのキッカケは、とある地元の車情報誌の取材記事でした。
当時、私は貯金したお金を元手に新車でBNR32を購入しました。マフラー交換や車高くらいは下げたいな、と安易な考え程度で（笑）これからお世話になろうとするショップを探していました。何度か地元のショップの前まで行った事はあるのですが、あの「独特」の雰囲気に立ち竦みし、なかなかチューニングに手を付けられずに居た時期でもありました。そんな時にふと雑誌の記事で目に止まったのが、この記事だったんです。理由はありませんが、この記事を見て一度お店に伺ってみよう、と思ったのです。この記事は、未だに大切にラップしていて自宅の自分の部屋に飾ってあるんですよ（笑）。
あれから丁度12年、何時か時期が来ればGTRから降りるものと思っていましたが、年を重ねる毎に段々と過激な方向に進んでいるように思えるのは気のせい？として（笑）、未だにAL山形、そして川崎師匠にお世話になっている訳です。・・・と言うか、チューニングで他のお店でお世話になった事が無いんですよね（走行会でお世話になってる方々のお店には、近くに寄った際によく挨拶には伺いますが・笑）。
そりゃ今まで師匠に怒られた事や発破かけられた事は数知れずですよ？（笑）、でも言われる事は当たり前の事だったし、目をかけて頂いてるからいろいろ怒ってくれるんだと思ってますので、その思いになんとか答えなきゃならない訳ですよ、私としては。なので今年はそれなりに気合が入っているんです。
この記事は、今でもよく思い出して何度も読み返します。走り始めた時の気持ちを忘れない為にね。
March 10, 2006
●もうガマン出来ない！
今年のサーキット走り初めは、5月3日の東北No.1決定戦（仙台ハイランド）と思っていましたが・・・、廻りのサーキット仲間の話を聞いていたら、もうガマン出来なくなりました。
3月21日、SUGO参戦！（ｗ
SUGO主催の走行会なので、あくまで練習という事で6000rpm以上は回さずに、マシンよりもまず先に自分自身の慣らしに行って来ます。それまでにオイル交換とか済ませなきゃ。。。
・・・その前に、祭日なんだけど仕事休めるのかな？（＾＾ゞ
March 6, 2006
●【ポスター完成！】2006東北No.1決定戦
今年度開催される、【2006東北No.1決定戦】のポスターが完成し、昨日ＡＬ山形に伺った際に、師匠から1枚頂いて参りました。使われている画像は、昨年開催された決定戦時に撮影された画像からピックアップされています。昨年度シリーズチャンプであったＭＣＲのたじま～るさんや、最終戦で惜しくもエンジンブローとなってしまった、夢工房のＰＫさんも画像の中に入ってますよ！（＾-＾）
さて、・・・そろそろジッとしていられなくなってきました。5月3日の本番を前に、軽く何処かに行ってこようかな。。。
March 5, 2006
●いよいよサーキットシーズンへ！（＾-＾）
今年の冬は大雪で話題になりましたが、2月以降は大分降雪も少なくなり、宮城県は山間部を除けば雪はかなり少なくなりました。そろそろ春の訪れも近いようです。（＾-＾）
そんな中、今日はスポーツランド菅生で走行会がありました。何時もならこの時期はまだ雪が残っているはずなのですが、ここ数週間は暖かい日が続いたお陰で、コースには全く雪が無くなったようでした。オフィシャルの方も、この時期では珍しい事だとおっしゃってました。
菅生から望む蔵王連邦はまだ雪化粧です。
天気にも恵まれ、路面は完全にドライです。
今日は、ハイランドで最速タイムを出されている「鈴木自工」さんがいらっしゃるという情報を聞いて、偵察（笑）に伺った次第です。（＾＾ゞ 今回は御馴染みのＳ１３ではなく、もう一台のデモカーであるＦＤを持ち込んでの走行でした。テスト走行だったのか、頻繁にピットに戻ってマシンをチェックしていました。今年はこのＦＤで走り込んでいくのでしょうか。。。時間の関係で私は途中で帰ったので、全開走行は見れませんでした。
頻繁にマシンをチェックしていたようです。
11月末からこれまで、東北地方ではロクに走行会もありませんでしたが、そろそろいい季節に入りそうです。今年は仙台ハイランドや菅生で、どんな展開の争いが繰り広げられるのか、今から本当に楽しみです。（＾-＾）
February 18, 2006
●【オススメの逸品】車載映像用ビデオカメラステー
私のHPでもリンクさせて頂いております、たじま～るさんがヤフオクなどで出品されております『車載映像用ビデオカメラステー』を御紹介させて頂きます。
サーキットでのドライビングの上達方法はいろいろあると思います。プロの方のナビに乗せて頂いて、その走りを体験するとか、最近では雑誌等でもサーキット走行に関する特集記事が組まれたりしますよね。
でも、実際にドライブするのは自分自身な訳ですから、いくら頭で覚えても実際に体がついていかなかったりする事もしばしばあると思います（苦笑）。やっぱり自分の走りを上手い方に評価して頂くのが一番だと思うんですよ。そこでこのビデオカメラステーが大活躍する訳なんです。（＾-＾）
私自身、昨年の「東北No.1決定戦」に参戦した際に使用させて頂き、走行後にAL山形の川崎師匠に映像を見て貰って、いろいろダメ出しを頂くのに役立っております。（＾＾ゞ
ステーそのものはこんな感じです。
これはロールバーに取り付けるタイプで、他にも吸盤で付けるものや
鉄板等に抑えられるものなど、バリエーションも様々です。
バーに付けるとこんな感じ。後方視界の邪魔にもなりません。
映像はこんな具合に後から確認出来ます～。
a href="http://www.red.ecweb.jp/">たじま～るさんのHPに、このステーのバリエーションや実際に使用した際の映像の状況等がレポされておりますので、興味のある方は是非伺って見てくださいネ！