今回の新しいアイテム、「耐熱対候マーカー」。
信頼のブランド、オキツモ製です。

Ｄ２Ｒバーナーの遮光塗料を剥がします。
剥がし方は・・・ご想像にお任せ致します。（爆）
うそです、カッターでチマチマと・・・

剥がせました！
そして碍子の部分をマーカーで青色に塗ります。

そして遂にバーナーを入手！松下製第４世代の
コンパクトなタイプです。

マーカーの焼き入れと点灯試験を兼ねて。
いやいや、ＨＩＤって明るいですね！！！

ランプ類とグリルを取り付けたところ。
何だか３３後期のキセノンに似てきましたよ！

しかし・・・

ガラスを付けるとやっぱり３２だという事を思い
知らされます。（爆）

ＨＩＤとハロゲンの差。ハロゲンがセピア色に
なっています・・・

これではイカンので、スモールランプを急遽ＬＥＤで
こさえました。

結構明るいんですけど・・・・・

ＨＩＤの前にはカタ無し。（泣）

さて、次回はガラスレンズの遮光塗装のやり直しと、
ＨＩＤユニットの取り付け方法について考えます。

これまでに（新規で）掛かった金額・・・
ヘッドライト・・・・・４０００円
マーカー・・・・・・・・６００円
ＨＩＤバーナー・・１３５００円
　　　合計・・・・・１８１００円　

あっ、お金掛かりすぎてるジャン！！（爆）

この前は、ヘッドライト内のリムを塗装する為に
メッキを剥がした所まで書きました。
今回は、ブラック耐熱塗装と、ポジションの部分の
リフレクターをあんばいしてみました。

まずは塗装です。
ホームセンターで売っている、ホルツの耐熱
ペイントのスプレーで塗りました。
油分をきちんとふき取り、塗装します。

はい、塗装完了、キレイに塗れました！
メッキを剥がす時に外しておいた、プロジェクター
ライトのリフレクター・リムもこの時点で取り付けて
おきます。

これでも充分カッコイイのですが、このままですと
ポジション球がＬＥＤなので、きっと寂しい事に
なる（笑）のが容易に想像できた為、リフレクター
代わりにアルミテープを貼る事にしました。

写真だとすぐ出来上がっていますが、試行錯誤
しながら型紙を作り、切り出し、慎重に位置合わせ
しながら貼る、という作業は結構メンドクサイです。
仕事から帰ってから始めたのですが、、結局この
作業だけを終わらせた頃には外が明るかったです・・・（眠）

苦労の甲斐あってなかなかキレイに出来ました。

ガラスを合わせてみました。ガラス表面のキズが
結構多いのが気になりました。まぁ、中古だから
仕方ありませんけど。今度試しに磨いてみようと
思います。

取り敢えず今日の所は「体力の限界！」

折角あそこまで分解したので、最近値段がこなれて
来たと思われるキセノン（HID）バルブを取り付けて
みる事にしました。

テーマは、
「どれだけ安く上がるか」　
です。性能とかは二の次で（笑）

運良く流用が利きそうなバーナーの台座を入手する
ことが出来ましたので、今回はここら辺をいじっていこう
と思います。

本来プロジェクターにはD２Sというバーナーを使用する
みたいですが、この台座はD2R用です。
でもそんな事はどうでもいいんです。（爆）
あとからバーナーを加工してD2S仕様にしますから。（謎）
元々はH1を使用するライトです。暗いです。

台座の比較。
台座を止めるネジのピッチは同じですが、奥行きはH1より、
D2Rの方が前に行ってしまいます。写真は有りませんが、
発光体の中心部分がH1の時と同じ位置になる様に調整
して取り付ける事になります。

プロジェクター本体の、台座が取り付く部分を加工します。
ネジ2本と、写真中央部の「足」で支える格好ですから、
長さを慎重にあわせながらカットして行きます。
また、ネジ穴部分の補強リブも干渉しますので、これも
削っていきます。

この様になりました。

左右とも加工出来たら、スペーサーとワッシャー、そして
長めのネジを使用して組み付けをしていきます。
計算どおりにピッタリと収まりました。

でも、実際に点灯した時には、絶対に調整が必要に
なると思いますが・・・・点灯させる為のバラストは持って
いないので（爆）、後はバラスト入手後となりそうです。

さて・・・・

と言う事で、メッキのひび割れているヘッドライトのリムを
加工することにしましょう。

プロジェクター部分だけは、金属の筒状の反射板が付いて
いるので、先ずはこれを外します。

そして、８００番の紙ヤスリで水研ぎして行きました。

やっと一つ終わった・・・一時間位掛かりました（泣）
頑張ってもう一つ。

はい、両方メッキ剥がし完了です。
耐熱の艶消しブラックで塗ろうと思います。
イメージは・・・R33のキセノンヘッドランプの様な感じで
仕上げていこうと思います。

さて、現在の所、まだライトユニットの４０００円
しか掛かっていません♪

そこで、家に有った中古ヘッドライトを分解して検証して
みる事にしました。後期型です。
左右セットで４０００円で買った物です。

今回分解に使用した道具です。

カッター・ドライヤー・マイナスドライバー数種類、そして
パーツクリーナーです。これだけで出来ました。
ドライヤーは、普段髪の毛を乾かすのに使用している
１２００ｗの物です。

大まかな手順としては・・・

①余分なシーリングをカッターで出来る限り削り取る

③マイナスドライバーで、本体を暖めながら少しづつ
　ガラスと本体が離れるようにこじって行く

でＯＫでした。

ここまでくれば、あと一息です。

分離しました！！

スモールランプの所のメッキがこの様にひび割れ
してしまうのは、Ｒ３２の持病でしょうか・・・

この後、ばらせる所は全て分解し、洗浄しました。
大まかなパーツを並べて見ます。

プロジェクターランプも、レンズの曇りが取れて
綺麗になりました。

カバーガラスの方は、後日灯油にでも漬け置きして、
シーリングを除去しようと思います。

さぁ、このヘッドライト、どうしよう・・・ＨＩＤ化か！？

その時借りていたRは３９３馬力近く出て
いたので、果たして自分のはどうなのか・・・
確か随分前に計測した時には３７５馬力弱は
出ていた筈ですが、そこまで今回行くのかな・・・

せめて同じ位は出ていて欲しいものですが。（願）

と言うことで、行ってきました、例の場所（笑）。
連休中では有りましたが、待ち時間も殆ど無く、
すぐにやってくれました。

まだツヤピカです（笑）。

準備していますね。

只今計測中・・・・・

出ました！４０５．９ｐｓ！！

遂にOsamy－Rも、４００の大台を超えました！
ただ、先日大人しいマフラーに替えているので、
体感的にはパワーを感じた以前のマフラーだったら
どうなっていたでしょうね。
気になる所ではありますが、結果にはとても満足
しています。　

大体自宅から２５０ｋｍ位の距離ですが、高速道路は
ずっと法定速度を遵守したお陰で、自分としては脅威の
８．９３ｋｍ／Ｌを記録しました！

毎年この時期に、冬季の間閉鎖していたものが
オープンすると言う事で、毎年様々なイベントが
行われます。

あ、クマが出ました！！危険！！（爆）

今回は元プリンス自動車の田中次郎氏を始めとする
重鎮の方々のトークショーと、スカイラインの産みの
親である、櫻井眞一郎氏のサイン本販売が目玉でした。

本にサインをして頂き、握手もしてくれました。
スカイライン乗りの人間にとってはアイドルの様な
方です（笑）

トークショーの司会は、普段とは役割が逆の伊藤修令氏
でした。後で一緒に写真を撮らせて頂きました。

今年も色々な方とお会いする事が出来、楽しい一日を
過ごす事が出来ました。

スカイライン、万歳！！

探知器の方は、ＧＰＳ受信信号として点滅する部分が
黄色だったのを、青に代えて、高級感をアップ（当社比１８％）
させました。

また、氏にアドバイスを頂いていた、固定用のアームの
プラ部品に関しましては、当初補強を入れようかとも
考えていたのですが、短いアームを２本使用する事で
クリアしました。

車種によってはどうしても長いアームでないと
窓ガラスに貼り付けられなくなってしまうみたいですが、
Ｒ３２はむしろ短くした方が収まりが良かったです。

パワーメーターの方は、以前から考えていた、アシュトレイ
部分にはめ込んでみた所、大きさがドンピシャでした。

実はまだ照明しか配線していないので、メーターとしては
全く機能していないのはナイショです。（爆）

さて、明日は聖地へ向かいます。一体何時に出たら
いいのだろう・・・！？

取り立ててどうと言う事ではないのですが、
「ブリス」なるものを使用して、車体はツヤピカ☆。

今まで「ＡＵＲＩ（オーリ）」を使用していましたが、
それに加えて今回の「ブリス」も手離せなくなる
予感がします。

コイン洗車場から気分良く家に戻ったら・・・

エンジンルームの下から流れ出る緑色の液体・・・(T_T)

ラジエータのアッパーホースが裂けてました。
翌日栃木でＭＴＧなのに・・・
絶体絶命、どうする、どうなる！？Osamy Ｒ！

さすがにオールステンは綺麗ですね♪

今の仕様になってから、マフラーの音がちょっと勇まし
過ぎる事と、バンパーに付着する汚れが酷い事が、
交換のきっかけとなりました。

今回の作業は、ナルさんが殆どやってくれました。
最も圧巻だったのが、リフトならぬフォークリフトを使用
して、車を持ち上げた状態で作業する・・・という技です。

早速クルマが持ち上げられていきます。

ボルト･ナットが緩み易いように、オイルスプレーを
かけておきます。

下回りは、思いの他綺麗でした！
等長のフロントパイプのサーモバンデージも、まだ
しっかりとしていました。

これが交換前の、アペックスＮ１マフラー（初代）です。
見た目は気に入っていたのですが、少し走っただけで、
バンパーがススだらけ・・・

マフラーが取り外されました。

nismoのメタルキャタライザも、まだまだ使用に
耐えそうです。

そして、マフラーの吊りゴムが短いと言う罠（爆）も
有りましたが、ぴろさんのｔｏｄａｙ（代車）でＳＡＢまで
連れて行ってもらい、事なきを得ました。

そして、ナルさんが一箇所ガリキズのあったリムを
修正･研磨してくれました。わーい！

仕事人ナル氏、任務完了の図。（笑）
本当にお世話になりました！！＞ナルさん、ぴろさん

フルステンのガナドールのマフラー・・・
今までと同じクルマとは思えない程静かです。
エンジンを切ったのも判らないほどでした（爆）
これでバンパー汚れから少しでも解放されれば
良いんですけどね。

色は敢えて艶消しのブラックで塗装してもらいました。
自分的にはこの形は「アリ」だと思いますが、皆様は
どう思いますか！？

最低地上高にもそれ程変化は無かったので、余り
神経質になる事も無いです。

まず、GT-Rを分析。

やっぱり良い物で構成されていたんですね。
さすがGT-R。

次に、BNR32を分析。

ありー。ウチの車は８割がた「フルーツ」だったんだ・・・

最後に、自分の本名を分析（爆）。

あ、自分は殆ど金で出来ていたんですね・・・

この日が来るまでに、実に色々な方にお世話になり
ました。
特にこの間ずっと車を貸してくれたYASくんと、
ボンネットを二つ返事で譲って頂いたさのっちさんには
本当に頭が上がりません・・・有難うございました！！！

今日は雨が降るという予報でしたので、
雨が降る前の曇りの内に洗車をしました。
そして、以前に買っておいた「ブリス」を施工しました。
これは、ガラス繊維系ポリマーのコーティング剤です。
良く深夜のショッピング番組で紹介しているやつです。

今回初めて使ってみたのですが、百聞は一見に如かず、
驚くほどツヤツヤになりました。濡れた様なツヤって
言うと判り易いでしょう。

写真では判りにくいですが、何となく艶やかなのは
判って頂けるかと思います。

ついでなので、ホイールにも施してみました。

このツヤは４～５ヶ月間持続するらしいです。

外に続いてエンジンルームに目を向けます。
こちらは普通に固く絞った雑巾で拭き拭き・・・
その後プラグを交換しました。

埃っぽかったのがキレイになりました！
この後まもなく激しい雨が降ってきました・・・
エンブレム類をまだ取り付けていないので、それは
また今度・・・

何が変わったのかはまた次の機会で・・・

この前はＳＯ５０２ｉＷＭ、更にその前はＳＯ２０７、
はたまたその前はＳＯ２０６、ＳＯ２０１・・・と、とにかく
ドコモの携帯＝SONY製で来ています。

なぜ今まで機種交換していなかったのか、と言いますと、
この６年の間にロンドンに行き、帰国後はｖｏｄａｆｏｎｅの
端末を使用していたからです。

契約はその間もずっとしていたので、ファミリー割引と
いちねん割引の合わせ技で、何と割引率４９％！！
ｖｏｄａｆｏｎｅは近々解約しようと思います。

それでは最後に新旧比較を・・・

５０２ｉＷＭは、デカイ、画面小さい、カメラ無い、という
代物でしたが、メモリースティックが内蔵でき、音楽が
持ち運べる画期的(当時）な携帯でした。

今回の９０２ｉは、３００万画素のカメラを装備、メモリー
スティックＤｕｏが内臓可能です。すごい時代になってきた
ものですね・・・

これは有効画素数２１１万、
３倍ズームニッコールレンズ（ｆ＝５．６～１６．８ｍｍ）
３５ミリ判換算で３７～１１１ｍｍ・・・
って中身は全く違いますから！！

実際に届いた物の中身はこちら。
「ソーラーGPSレシーバー」です。おまけの機能として、
レーダー受信機を内蔵しているらしいです。（爆）

氏の新規機材の導入により使用しなくなった物を
ご好意により頂くことが出来ました。

しかしビックリしたのは、これまでに自分のクルマに
レーダーなるものはまともに付けた事はありませんでしたが、
GPSでレーダー設置ポイントなどを計測し、事前に
知らせるなんて・・・スゴいんですね、世の中は。

欠品していたアタッチメント類を、近くのSABで注文しました。
そして本日仕事の後引き取りに行きました。
このセットの中の、「サクションカップジョイント」と言う部品が
良く折れてしまうそうです・・・
でもこのセットは税込み９４５円で購入できましたから、良しと
しましょう。

早速取り付けて・・・と言いたいところですが、あ、しまった！！
クルマが無いんじゃん(>_<)。ひー。

炬燵猫さん、本当にどうも有り難うございました。
今回はいつでも取り外せる様に装着しようと考えております。

さて、その中で、一年間の投稿ランキング数が
発表されたのですが、有り難い事にこの暇人
Osamyが、最多の投稿をしていたらしいです。

そして先日、Georgeさんから、サプライジングな
賞品を頂いてしまいました！
コレです！

うわーーっ！
こんな良い物貰ってしまっていいのかしら！？
井の頭線に乗っていーのかしら！？

その昔ラジオ番組等でハガキを沢山投稿する方を
「ハガキ職人」といっていましたが、何となく彼らの
キモチが理解出来ました。

Georgeさん、どうもありがとうございました！
これからもどうぞよろしくお願い致します。