●日産純正パワーメーターを加工する（２）

以前に、日産純正パワーメーターに加工を加えた事は
ブログにも書きました。↓
http://blog.gtroc.com/0313/2006/03/2.php

バックライトを白くして、背景にGT-Rのロゴを入れたの
ですが、
如何せん「液晶表示よりも色が濃くて読めない」という、
何ともお間抜けな状況でした。（恥）

気が向いたら直そう･･･とその時にも書いたのですが、
気が向いたので（笑）、手直しをしてみました。

これまでの感じ。

今回は透明なフィルムに「SKYLINE」「GT-R]のロゴを
透過色でプリントして組み合わせるという方法をとって
見ました。
また、バックライトが眩し過ぎるので、これまでの半分の
電流に抑えておきました。

これがリニューアルバージョンです。
ロゴデザインとバックライト点灯の感じ。

見難かった液晶も、良い感じで見られます。
GT-RのG-SHOCKのようなイメージでしょうか。

さあ、後は正常に動作するか、実際に配線してみないと
判りません。（爆）

車両のＥＣＵから信号を取り出すのですが、配線にキズを
付けたくないので、延長ハーネスを物色していたら、実に
タイミングよく格安にて手に入れることが出来ました！（喜）
物が届いてから時間がある時にでもゆっくりと作業しようと
思います。
その時にはまたレポートします・・・

●R32ヘッドライトをキセノン化してみる。（３）

というわけで、先日塗装したヘッドライトのグリル。

今回の新しいアイテム、「耐熱対候マーカー」。
信頼のブランド、オキツモ製です。

Ｄ２Ｒバーナーの遮光塗料を剥がします。
剥がし方は・・・ご想像にお任せ致します。（爆）
うそです、カッターでチマチマと・・・

剥がせました！
そして碍子の部分をマーカーで青色に塗ります。

そして遂にバーナーを入手！松下製第４世代の
コンパクトなタイプです。

マーカーの焼き入れと点灯試験を兼ねて。
いやいや、ＨＩＤって明るいですね！！！

ランプ類とグリルを取り付けたところ。
何だか３３後期のキセノンに似てきましたよ！

しかし・・・

ガラスを付けるとやっぱり３２だという事を思い
知らされます。（爆）

ＨＩＤとハロゲンの差。ハロゲンがセピア色に
なっています・・・

これではイカンので、スモールランプを急遽ＬＥＤで
こさえました。

結構明るいんですけど・・・・・

ＨＩＤの前にはカタ無し。（泣）

さて、次回はガラスレンズの遮光塗装のやり直しと、
ＨＩＤユニットの取り付け方法について考えます。

これまでに（新規で）掛かった金額・・・
ヘッドライト・・・・・４０００円
マーカー・・・・・・・・６００円
ＨＩＤバーナー・・１３５００円
　　　合計・・・・・１８１００円　

あっ、お金掛かりすぎてるジャン！！（爆）