February 11, 2006

●お久ぶりですね。

入院中のGT-Rを訪ねてきました。
車のエンジンはかけられない状態です。
しかし、洗車していなかったから汚いこと・・・

IMG_4022.gif

ついでということで、ラジエーターファンと
カップリングを、不等ピッチ9枚羽の風量の多いタイプに
交換する事にしました。R33から採用のものです。
R32では等ピッチの8枚羽でした。
折角ですから比較写真を撮ってみました。

fan.gif

煤けているだけで、機能には問題が無いはずですが、
掃除してストックしておくかどうかは微妙なところ・・・

そして、これが今回の元凶となったオイルクーラー!
同じ物をまた新品で取り付けることにしました。

oilcooler.gif

今回は配管周りも含め、しっかりと・・・

で、2月からニスモのラインナップから落ちてしまった
F2684-RN580 インタークーラーエアガイド 
です。

airguide.gif

探し回った結果、やっと一つ入手できました。
後で聞いたら、ニスモの在庫が残り3つだそうです。
完売→廃盤なので、購入を考えている方、急いで!

幸いエンジンはダメージが無かった様子で、一安心。
もし壊れていたら、Nurエンジンにしようかどうか、本気
で悩んでいましたが。(笑)

10年目のリフレッシュと言うことで、その他モロモロ
手を入れたり、再塗装したり・・・あー、早く戻って来て!

投稿者:Osamy、投稿時刻:February 11, 2006 9:10 PM
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