■ The GT-R Owner's Club　2005年度　全国総会　参加

先日の5/21～22にち掛けて、所属する「The GT-R Owner's Club」の全国総会に参加してきました。

泊まりで斑尾高原に行って来ました。ただ、今回は、遠いので家族を置いて、友達の車に便乗させていただき、行って来ました。実は、GTROCの総会は何回も参加しているのですが、泊まりでの参加は実は、初めてだったのです。と言うことで、行って参りました。今回の目玉は、「Nismo　Z-tune」です。途中から合流して、一緒に宿に向かいます。初めてみたときの印象は、普通のGT-Rに見える・・・。しかし、個人的にはそれがかなり気に入りました。宿に向かう際常に一緒に走ってきて、一般道も普通の車と同じように走れます。その後、Nismoの方からZ-tuneの説明を講義頂いたのですが、今回の話はちょっと目から鱗です。「Z-tune」はサーキット最速のチューンドカーを作ったわけではない。普通の車と同じような、メンテナンスで使え、耐久性があり、日常の生活で使っていただける車で筑波1秒台の速さを求めたと言う主旨の話でした。そのために・・・と細かい話は合ったのですがココでは割愛して置きます。サーキット最速のチューンドカーは、作れる。だけども、一回サーキット走ったらオーバーホールが必要とか言う車では、一般の人には使えない。サーキットに行っても、最低限のメンテナンスをすれば、大丈夫で通常使い方ができますよ。と言うことでした。個人的にはこのコンセプトには非常に、共感を得られました。と言うことで、今回は、残念ながら、運転するとか、同乗するとか（GTROCの方で10名はデモラン同行試乗ができたのです。じゃんけんで負けました）できなかったので非常に残念ではありますが。お金があれば、欲しいですが、やっぱし、安いマンションが買えてしまうような価格は手が出せません。次のGT-Rが同じようなコンセプトであると、いいな～と思っております（筑波１秒を目指せとは言いませんが・・）総会の話は、また、細かく報告します。
※　この内容は、旧blog「ジュンジのブログ」（2005年5月24日）の転用です。
※　当日のフォトアルバムはこちらからご覧下さい。