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      <title>炬燵猫の身辺雑記 - GTROC Official Member&apos;s Blog</title>
      <link>http://blog.gtroc.com/0073/</link>
      <description>The GT-R Owner&apos;s Club Official Blog</description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2008</copyright>
      <lastBuildDate>Sun, 02 Mar 2008 17:56:50 +0900</lastBuildDate>
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         <title>SＬ第1戦</title>
         <description><![CDATA[あまり思い出したくないのですが，初戦の顛末を．
まず前日．
今までステアリングの上の方にタイラップを２本結紮して走っているジュニアやキッズの子がいました．何も気にしてはいなかったんですが，それなりに意味があるそうで
<span style="color:#0000ff">ステアリングの舵角を客観的にピットから見るための工夫</span>
だそうです．息子の仲良しのT君が教えてくれましたが・・・・．
<span class="large"><span style="color:#ff0000">私は今まで知らなかったよ（涙）</span></span>

]]></description>
         <link>http://blog.gtroc.com/0073/2008/03/s1.php</link>
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         <category></category>
         <pubDate>Sun, 02 Mar 2008 17:56:50 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>カウンター禁！</title>
         <description>2008シーズン第１戦まであと１ヶ月あまり．
リストリクター装着で乗り味も変ってきますので昨日はホームコースに練習に出かけてきました．前回１月２日，リストリクターの御陰でS君とのタイム差が圧縮された形にはなったものの，息子のスキルを上げることを考えなければなりません．今回の午前中，セッティングをとって，一昨年のシリーズチャンプ（しかも7戦連続優勝）の方と一緒に走って頂き，欠点の洗い直しを．
レコードラインはきちんととっているんですが，やはり減速が不十分なのか立ち上がりで遅れてしまいます．う～ん・・・．
</description>
         <link>http://blog.gtroc.com/0073/2008/01/post_222.php</link>
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         <category>成美のカート記録</category>
         <pubDate>Mon, 21 Jan 2008 08:27:01 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>親子の会話</title>
         <description><![CDATA[昨日，まだ未練たらたらの父親が息子に尋ねました．
<span style="color:#0000ff"><span class="large">「（7年後に）13年落ちのR34と，7年落ちのR35のどちらに乗りたい？」</span></span>
しばらく考えていましたが，答えは
<strong><span style="color:#ff0000"><span class="large">「13年落ちのR34」</span></span></strong>
ということでした・・・ちっ！（核爆）

R34は車冥利につきますが，やはりR36貯金は必要かな・・・

今更ですが明日は松江のサティオに実車を見に行ってきます．]]></description>
         <link>http://blog.gtroc.com/0073/2008/01/post_220.php</link>
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         <category>BNR34GT-R</category>
         <pubDate>Fri, 04 Jan 2008 22:47:34 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>あけましておめでとうございます</title>
         <description><![CDATA[今年は吹雪の中での年明けとなりました．今のところ20cmくらいですが，まだまだやみそうにありません
<img alt="IMG_0002.jpg" src="http://blog.gtroc.com/0073/IMG_0002.jpg" width="360" height="270" />


午前中は，毎年お参りしているのですが，日本で初めての神社であるとされる「須賀神社」に初詣でに行きます．
関祐二氏の著書にはよく出てきますが一般にはあまり知られていない田舎の神社なんで人は少ないです．
今晩は当直なんでこのまま雪が降り続けば，本当の急患（爆）以外はいらっしゃらないのではないかと・・・

明日，明後日は「走り初め」に出かけてきます．

しかし・・・もっと寒い地方の方には申し訳ありませんが・・・
<span style="color:#ff0000"><span class="large">寒い</span></span>
です

それでは本年もよろしくお願いいたします．]]></description>
         <link>http://blog.gtroc.com/0073/2008/01/post_219.php</link>
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         <category>身の回りのこと</category>
         <pubDate>Tue, 01 Jan 2008 09:50:42 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>2007最終レース</title>
         <description><![CDATA[SLシリーズは12月9日の第7戦をもって今年の全日程が終了．極端に寒かったりするとキャブのセッティングが難儀で（私のせいです）最下位に沈みポイントは0点．
結局デビューイヤーとなった今シーズンのランキングは獲得ポイント20点の11台中9位．1年目にしては・・・とは思いたいのですが複雑です．まあ，シーズン当初は全レース周回遅れにならず完走という後ろ向きな目標（爆）だったので，最高位5位，夏にはコースレコードまで後0．5秒まで迫ったことは評価はしたいのですが，基本的に平均タイムは40秒3～5の間で，やはりコースレコードからは1秒遅れ．上位入賞するためにはコンスタントに40秒を切りたいところです．理由もわかっていて，アウトフィールドは9秒5くらいでコースレコードと遜色がないのでいかにインフィールドが遅い（コーナリングスピードが落ちる）かを露呈しています．結局９つのコーナー全てをレコードラインでクリアしていく集中力がまだ十分ではありません．
<span style="color:#ff0000"><span class="large">息子のスキルと集中力の向上，そして親のメンテ技術の向上が来年の課題です．</span></span>]]></description>
         <link>http://blog.gtroc.com/0073/2007/12/2007.php</link>
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         <category></category>
         <pubDate>Wed, 26 Dec 2007 21:24:32 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>予約はいりました～（核爆）</title>
         <description>先日，神戸から帰宅途中での息子（11歳）との会話．
あちこちで知り合いが購入しているという話から

</description>
         <link>http://blog.gtroc.com/0073/2007/12/post_218.php</link>
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         <category></category>
         <pubDate>Thu, 20 Dec 2007 21:22:12 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>SL第７戦</title>
         <description><![CDATA[さて・・・早いもので1年も終わり，息子のデビュー1年目のレースも最終戦になりました．
ホームコースまで片道3時間，交通費等，時間的・金銭的な制約が多く月海底土の練習が精一杯でしたが，時々運を味方につけ
第１戦　　７／８　
第２戦　　８／８
第３戦　　１１／１２
第４戦　　８／１０
第５戦　　５／１２
第６戦　　８／１０
と，最終戦前まではランキングは８／１２．
今年は最下位で終わることも覚悟していたので十分な健闘をしてくれたと思います（ただ，そういうと息子は増長するので本人の前では言いませんが・・・爆）

最終戦前日，カートをはじめたときから使っていたエンジンのOHが終わり，今回からエンジン２基体制なので少しくらい燃調があわず壊しても大丈夫のはずなのですが・・・まあ，壊すわけにはいきません（笑）
１１月におろしてOHもすましていないエンジンに比べてよく回るのも当然．回転数は５００回転増しの１４７００回転を示していました．
前日の練習は４０秒５くらい・・・結局３９秒台を夏の１日だけマークした後は４０秒前半で終始しました．まだラインが甘く．かなりコーナリングがタイトなのは今後の課題でしょう．
<span style="color:#0000ff">ここを直せば来年は３９秒台をコンスタントに出せるから，上位の常連になれ</span>るとショップのS店長に言われますが，
<span class="large"><span style="color:#ff0000">なかなか簡単には直せません．</span></span>
]]></description>
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         <category>成美のカート記録</category>
         <pubDate>Tue, 11 Dec 2007 12:40:29 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>新装開店</title>
         <description>久しく放置しておりましたが，ぼつぼつ再開してみたいと思います． 成美のお友達のT 君の強いリクエストにより，カートやRのことを中心にして行きます．

今回は２代目成美号について</description>
         <link>http://blog.gtroc.com/0073/2007/11/post_217.php</link>
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         <category>成美のカート記録</category>
         <pubDate>Sun, 25 Nov 2007 15:51:24 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>日本のボディにベンツのエンジン</title>
         <description><![CDATA[GTR0Cのフォーラムに<a href="http://www.gtroc.com/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=thread&order=ASC&topic_id=685&forum=35">ベンツのV12エンジンを載せた1000psのR34について</a>の投稿がありました．いろいろな考え方がありますがここではそれについてを言及するのが本題ではないのであくまでも国産のボディにベンツのV12エンジンということで・・・カテゴリー分類はこのマクラのところだけで分類したんで本文とはかけ離れてます(汗）]]></description>
         <link>http://blog.gtroc.com/0073/2005/12/post_122.php</link>
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         <category>仮想現実や趣味のこと</category>
         <pubDate>Wed, 28 Dec 2005 17:31:46 +0900</pubDate>
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