●月末

早いもので2006年もひと月が過ぎてしまいました．
結局カートの納車がまだだったり，仕事が忙しかったりで，今月は話題が少なかったです．申し訳ありません．
来月はカートも納車されるし，頑張って更新させます．
で，今日は最近の買い物の話など

とは言えネタにするくらいですので当たり前のことではありません・・・（爆）
皆様，多くの方がレーダー探知器はお持ちかと思います．
私もそれぞれの車に装着しています．だいたいこの手の弱電製品はモデルチェンジ直後の流通在庫を安く購入しています．嫁のが四年くらい前，私のが一年ほど前に更新しました．
今回の発端となったのは嫁の探知器です．私がHIDユニットで散々痛い目に遭った某ST製なのですが，レーダー探知器については外れは無かったのでそのまま使い続けておりました・・・．一年前取り付けステーのプラスチックの棒が折損・・・部品交換のみで自分で直せるので部品を注文して交換して使っていました．しかしそれでけちが付いたのか先日とうとう一年間で三回目の折損となりました！！こんな感じです．

こんなものただ単にウィンドウに吸盤で取り付けるだけ，本体も一回設定してしまえば触るものでもないのに・・・何だか最近になってからこの会社雑だな〜．
で，この時点でSTに見切りをつけることを決意（折損しているのは中間のプラスチックの棒が１本だけなのですが，部品は使わないものも全て一式なので¥１５００もかかってしまいます）
RについているのはY社のものなのですが，特に不満も無いのでこれを嫁の車に流して私の車用に新しいものを購入しようと計画．一応ソーラー式なのですが，どちらの車も配線をACCから取って，ダッシュボード内をはわせてフロントに装着しています．私の車の場合内装をばらすのが面倒くさいので，今までのコードをそのまま使えると言うことで，一昨日やはりY社製のELパネルの付いたものに変更しました．（この時点でどこの何かがわかるがね・・・笑）
まあ，見た目はともかく近所の店にはY社の製品はこれしか置いていなかったので・・・

で，購入時に知り合いの店員さんから聞いたのですが，フロントウィンドウ取り付けは規制の対象になるらしく，軒並み吸盤がつかなくなっているそうです．フロントガラスにものを貼るなと言うのならウィンドウ貼り付けタイプのETCもダメなのでしょうか？吸盤だとはずれて危ないのなら固定もわかりますが，ダッシュボードの固定方法はマジックテープになっています．何だか納得がいかんな〜．自己責任ならいいんじゃないだろうかと思いますが・・・．

それはさておき取り付けたらこんな感じ．結構ダッシュボード上面は凹凸が激しいので（爆）ダッシュボード取り付けとなるとここらへんにしか付けられませんでした．これが昨夜の話

と，これでめでたしめでたしで終わらないのが私の買い物・・・（爆）．
今日はテストもかねて行きつけの書店に行ってきました・・・この手の製品は振動センサを内蔵しておりエンジンスタートを感知して電源の自動オンオフができます．嫁の車に行った同社の他機種も同じ機能を持っており，良好に作動しておりました．行きはエンジンかけたら電源が点き行程も良好でした．「５００ｍ先に警察署があります」などとしゃべってくれました．
ところが帰り，エンジンをかけても電源が入りません．感知しなかったのかなと考え，電源を入れ直して発進．
同じ道を帰途についたのですが・・・
なんと３分経つと電源が落ちてしまいます・・・ウルトラマン探知器（爆）〜なんて言って笑っている場合ではありません．どうも振動センサがおかしい様です．何度やってもセンサーが振動を感知しないので車が止まっていると判断し約３分で電源が落ちてしまいます．説明書を読んでも振動センサを調整することはできません．
どのくらいの振動でONになるのか試してみたところ，（当然車を停めてやっています）手で思いっきり３〜４回振ってやらないと電源が入りません．
結局購入した店に事情を話し，明後日取り換えてもらえるのですが，そこまで片道３０kmあるから・・・
同じ日購入したワイヤレスマウスも不良で今日取り換えてもらったのに・・・何だか考えるだけで疲れてしまいました．

●ネット販売から消失！

コニカミノルタの現状に鑑み・・・どうもSONY供給用のレンズは生産を続けるらしいです（ブランドは不明）何だか踏ん切りがつかないのですが，もう少しつきあってみてもいいかなと思う今日この頃・・・わが家のαレンズの穴埋めをするために28mm F2を購入しとこうと（以前35mm F2を購入しようとして忘れてたら生産中止，オークションでもばか高になったので）ネット通販を探しました．
何だか単焦点レンズは壊滅的になっています．
夏には転んでいるのかな〜（爆）

●ご対面〜

昨日書いた通り，今日は北神戸Cへ．昨日と今日で８００km近く走ることになり，帰ったら足が痛い・・・．
あまり無理ができませんね〜（涙）
でもインプだからいいようなもののRだったらクラッチも重いしまだまだしんどくなりそうです．帰りは雪で米子道に至っては吹雪と強風による地吹雪も重なって前方視界が最悪・・・それでも何とか無事に帰ってこれました．

昨日，エンジン届いていると言われていたのですが，来週が北神戸SLシリーズ開幕戦で忙しそうなので今日の完成
について無理にはお願いしていませんでした．今日の練習もレンタルをお願いする様にしていたので，今日はまだフレームのまま．
タイヤも無いので，またがってドライビングポジショのン位置合わせだけです．
でも，マイカートのフレームと初のご対面ですので，本人は嬉しそうですが・・・

しかし走行の方はと言うとクリッピングポイントを越えてからアクセルオンしているようで立ち上がりが遅いです．何と言って説明したものか・・・減速して最初にステアリングで方向転換のきっかけを作って，CP目指して加速と言っているのですがいまいちイメージがわかないようです．どうやって教えたものか．・・・

●疲れた〜

今日は天気が良いのは山陰だけ？と言うわけでもないのでしょうが，今年はまだ本格的に走っていないので練習に行きたいと言われますが，北神戸Cは雪の予報なのでパス．で，広島県の別のコースに出かけることに．
結構北神戸に行くと，回りの方々から遠くから大変ですね〜と言われ，こっちもその気で広島なら隣県だしと軽い気持ちでお出かけ・・・

ところが広島まで行くためには島根県内は７０kmが一般道になり，中国山地越えなので時間もかかります．
あまつさえ，地図で見ると中国道から十分に行けるので途中から国道に降りて向かおうとしたら，かねてからの雪がまだ完全に除雪してなくて，山中は途中車より高い雪の壁で通行止め！・・・考えてみれば当たり前なのですが国道なので油断していました．
仕方なく中国道に引き返し，案内図の通り山陽道からアクセス．
ところが，そのコースに至る山道は車1台がやっとの隘路の上に路面状況が悪く，いくらわが家のインプがラリーベースカーと言っても限度を超えていました．腹はこするは，立ち木でボディをこするは・・・みちなりなので間違ってはいないはずなのですが途中で行くのを断念・・・．この時点で出発から４時間が経過・・・ちなみに北神戸だと３時間ちょっとで到着します．
結局実りの無いままドライブと言うことで帰宅．

親ばかは，明日は北神戸で練習させようと所属クラブのカートショップの店長にレンタルの手配を連絡．
そしたらエンジンが届いていて，明日には完成するようです．何だかラッキーで今日の１日が報われました．

●5000アクセス記念

何だかサーバーの調子が悪いどさくさで５０００アクセスを超えていました．皆様有り難うございます．
5001番の方からはご連絡を頂いたのですが5000番，4999番の方，ご連絡お待ちしています．

しかし，とうとうコニカミノルタがカメラ部門から撤退します．・・・残念．赤字73億だと言うことですが，昨日１日のライブドアの損失は1500億らしいです．ミノルタ買収してくれないかな＞ライブドア（爆）
SONYから夏に出るデジタル１眼の性能によっては改宗もやむなしかな〜．
でもSONY傘下だとツァイスレンズが使えるかも・・・（実際作ってるのはTA社ですけどね）

●立川飛行機

ネタがないので，以前以前のブログでちょっと触れたプリンス自動車の前身の立川飛行機についてまた少し・・・お付き合いください．
情報を余り活用していたとは言いがたい旧日本軍ですが，戦略偵察機と言う思想は進んでいたようで陸軍は三菱キ-46百式司令部偵察機〔新司偵），海軍は中島艦上偵察機C6N1『彩雲』というトップクラスの性能を持った偵察機を擁していました．どちらも発展型では最高速630km/h，当時のグラマンF6Fが604km/hなので「我に追いつくグラマンなし」と言うのも真実のようです．

さて，そんな百式司令部偵察機ですが，旧日本陸軍はそれよりさらに性能のよい偵察機を望み，立川飛行機に試作をゆだねました．
形式はキ-70．設計段階での670km/h.高速偵察機完成に向けて立川飛行機の苦労が始まった（プロジェクトＸ風に・・・爆〕

百式司令部「偵察機」は武装として7.7mm後方機銃1門（ちなみにWikipedia記載の武装は最終局面で偵察機ではなく対B29用局地戦闘機として使われたときのもの）でハ-112,1500馬力エンジン×2を搭載，最高速度630km/h，航続距離4000kmを達成していました．
偵察機なんだからそれで十分．キ-70はエンジンは四式重爆「飛竜」と同じハ-104，1800馬力エンジン×2を搭載予定であったため馬力だけでも2割増しだからよっぽどじゃない限り目標は達成できるはずなのですが・・・よっぽどのことが起こってしまいました．
当初は偵察機として発注した陸軍だったのですが，何だか視界がよさそうだから爆撃機としても使えるんじゃないかと考えてしまったようです．百式司令部偵察機並に2000km離れたところを偵察して，ついでに爆弾を落として帰ってくる・・・さらに戦闘機に追われたときに7.7mmじゃ心もとないから12.7mmを追加搭載して・・・等々，結局重くなるばかり．おかしいな〜最初は高速偵察機だったのに．
この重量増加は性能にも反映，完成して試験飛行をさせてみたら最高速度580km/h.計画より９０km/hもダウン．4式重爆が540km/ｈなのでそれよりは速いのですが・・・・当たり前か．
どこをどういじっても，爆弾も落としたい陸軍の意見を容れると目標性能にはどうしても届かず，そのうち百式司令部偵察機の性能向上型がでてくるにいたって，開発中止になってしまいました．
あれもこれもが災いした例ですが，百式司令部偵察機の性能向上機で賄えるのなら最初からそれで良かったのでは・・・？
しかし立川にはまたまた試練が巡ってくると言うお話は次回．意外なところで日本戦闘機の傑作，陸軍四式戦闘機キ-84疾風とつながるのですが・・・

どうも１つでいろんなことができると言うのを求めるのは日本人の習い性のようで・・・

確かNSXのトランクの広さは二人でゴルフに行くときにゴルフバッグが２つ載るようにで決められていたのかな．リアのオーバーハングが妙に長いのはそのせいです．最近ではシ−ケンシャルシフトを搭載して280馬力を自由に操れると言ううたい文句のエスティマが登場したし・・・最近ではRに乗っててあおられるのは結構この手の車（大抵は子供を乗せたお父さん）が多いです．怖いので道を譲りますが，お父さんは得意なんだろうな〜（爆）
無理やり落ちをつけてしまいました．

●エンジン払底（涙）

今週末納車を期待していた息子のカートですが，フレームの供給は大丈夫なのですがKT100SECのエンジンが足りないようです（飛燕みたい）納車は今週は難しそうです．親子共々慣らしに向けて計画していたのですががっかり・・・まあ，どうせ天気が悪そうだし・・・．
来週は北神戸SLシリーズの開幕戦，２月４，５日は私の仕事の都合で出られません．納車は２月１１日になりそうです．

●PC再生工場（爆）

前回，MY PCとしてARMADA E500 P-III　800MHzの液晶モニタを15inに交換したことをネタにしました．その時には余った液晶をどうしようかなと思っておりましたが，まあ，ネットオークションに出せばゴミに出すよりお得かなと思ってオークションを眺めていたら・・・

自分が出品するより先に，「E500 P-III 700MHz ジャンク，内蔵CDDなし，メモリなし，HDDマウンタのみ，液晶真っ暗」と言う商品を見つけてしまいました．
写真を見る限りジャンクの割にきれいそうですし，わが家にはE500のCDD，30GB換装前の10GBのHDD，余った64MBのメモリがあります．モニタ回りの分解は前回破壊（分解途中で失敗・・・爆）したので手順はわかっています．これは修理して使えと言う神のお告げ？（謎爆）
早速落札して本日商品が届きました．確かに見事に何にも付いてないです（爆）．しかし思った以上に外観はきれいでした．
さっそく手持ちのメモリ，HDD，CDDを組んで起動テスト．起動はしますが液晶は暗いまま．しかし信号がきています．やはり液晶のトラブルのようです・・・ラッキ〜
そしてさすがに２回目だと速い（笑）・・・３０分でチェックを行い部品交換・・・
結果は

大成功〜＼(TOT)／
向かって右側が15in換装モデル，左が今回の再生品です．
結局再びインバーターのトラブル〔今度は本体〕でした・・・意外と多いのね
今回の投資額は５０００円でしたが，64MBだとあまり役に立たないので増設を考えています．XPを購入するのはもったいないので標準添付の２０００Proで使えば自宅と職場で同じマシンが使えると言うことで・・・めでたしめでたし．
しかしいったい私は何屋・・・（爆）

●5000アクセス目前

１月５日に4536アクセスだったのがおかげ様で最近早くなって１０日で３００以上増え，きょうは4869アクセスです．
このペースで〔更新もアクセスも〕行くと来週半ば頃には5000アクセス突破です．皆様ご用意はよろしいですか・・・〔爆〕

●発注

いろいろと車種選定に悩んだのですが，TIA KT100SECというカデットクラスではなく来年のジュニア用に向けた方向で決定．発注してしまいました．
ジュニア用なのでリストリクター装着になります．
納車されるのが北神戸サーキットですのでお披露目はおそらく来週末になると思います．天気が良ければ・・・その時またネタにします．

●自主的に入っています〔笑〕

巨大爪研ぎと化していた感のあるわが家の猫ちぐらなのですが，最近は寒いのか自主的にちょくちょく入っているようです．
嫁に聞くところでは掃除の時に炬燵を上げてしまうと行くところが無くなるからと言うことなのですが，それでも入ってもらえるだけうれしい限りです．

あんまり覗いたりしてかまうと気分を害して〔笑〕また入らなくなるかもしれないので，それが当然と言う雰囲気で接しているのですが・・・人目を避ける様になったのでは・・・もしかしてもう歳なので大丈夫かなとも思ったりする勝手な飼い主です．

●忘れてた・・・MyPC続き

続くと言いながら忘れておりました〔汗〕．
リフレッシュついでにバリエーションの中に15inモデル〔しかもトップカバーはマグネシウム合金製）があるのでどうせなら大画面がいいな〜と言うことで15in XGAのモニターをIMPACT computerでチェック・・・しかし，お値段が400ドル！！某所に届いたアルミ製ミサイルポッド〔爆〕の１０分の１以下のお値段ですが送料を加えると購入価格以上だから・・・・で，ネットオークションで検索．
本当に希望通りの「アルマダE500　　XGA 15inモニター」が出品されていました．完動品と言うことで￥8000で落札．届いたので早速装着です・・・．

前回の写真はすでに換装後だったので

結論から言えば現在は動いているわけです．

しかし，届いて交換したところモニターは暗いまま・・・元のモニターをつなげると最初に液晶が明るくなるのですが，こちらの方は変わりません．画面をよく見るとうっすら写っているのでバックライトのトラブルのようです．ご存知の通りバックライト交換って結構かかるんですよね．
ひとまず出品者に連絡・・・返金はしてもらえることになりました．そして商品はこちらで処分してくれと．結局無料でバックライトのトラブルのある15in液晶が手元に残ったわけです．
しばらく悩んだのですが，無料で手に入れたし，失敗したらその時考えようと，不具合箇所〔と言ってもインバーターかバックライトそのものかなのですが〕の特定をすることにしました．．慎重に分解して双方のインバーターを取り出します．
それを交換したところ・・・15in液晶のバックライトは復活！どうも原因はここにあったようです．さらに検査を進め，結局マザーボードとインバーターを接続するケーブルの断線が原因と特定．インバーターは元通りにして14inのものと１５inのもののケーブルを交換することでめでたく復活しました．
修理中モニタ周囲のプラスチック部品が一部割れてしまったのですがそれはパーツとして発注，届いたら交換しますがパーツ代は￥2000なので微々たるものです．
やはり大画面だと見やすいです．
ところで，余ったこれ，どうしよう・・・．

どなたか必要な方がいらっしゃいますか？〔爆〕

●住みにくい世の中・・・

今日〔１月１０日〕から子供たちは３学期ということで学校に出かけていきました．〔投稿は１月１１日なのですが〕
私が帰宅してみるとランドセルの上にこんなものが・・・

おわかりかと思いますが非常用のアラームです．向かって左下側のヒモを抜くとサイレンが鳴ると言うものですが・・・田舎は人気がないので鳴っても近くに人がいないと言うこともあり得るので抑止力としてはともかく実際どこまで役に立つのか・・・．
最近はいろいろ子供相手の物騒な事件が多いので　備えが多いにこしたことはないのは承知しているのですが釈然としないものがあります．学校ではなく警察が配ると言うのもなんだかな〜〔６年生までのレンタルですが〕
自分が田舎の子供だったときには森の中とか格好の遊び場で，車が来ない分安全だったのですけど，最近はそんなところが一番あぶない．嫌な時代になってしまいました．

Rだってセキュリティをつけておかないと次の日には無くなるかもしれないし・・・やだやだ
1993年当時，新婚旅行にＲで北海道に行ったのですが．納車後１年半の車を丘珠空港駐車場（と言うと聞こえがいいのですがその当時は広場で野ざらし〕に置いたまま稚内まで出かけたことがあります．それも１泊２日・・・帰ってきたときにもありましたが，今はそんなことはできませんね．これって時代よりも運が良かっただけか．〔笑〕

●レギュレーション〔カート〕の事情

romi先生から本文以上に中身の濃いコメントをいただきました．ありがとうございます．
>私も（若干高校2年生）当時そのエンジンを頂いて、ガスケット抜けでリタイヤした以外は2年間くらい殆ど優勝していました、
これもすごいな〜．私は国内Bライしか持っていないので競技経験はタイムトライアルのみ，レースの経験がないのでうらやましい限りです．考えてみれば息子が参戦すれば息子はレース経験者！私の未体験ゾーンへ行ってしまいます．〔爆〕

さて，今回のわが家の紆余曲折をエンジン，フレームのレギュレーションと合わせてご説明いたしますと・・・
昨年１０月，レンタルにてカートを始めたわけなのですが，９歳であったため，その時にはキッズ（いわゆるアンダーカデット）しかレギュレーションは調べていませんでした．
で，キッズのJ-Tクラスに出場できたらいいな〜と考えJKKAのライセンスを取り練習に励んでおりました．
わが家が出かけている北神戸CのキッズカートのレギュレーションではJ-Tクラスだとフレーム：WB 990mm以下，エンジン：KT100Jという初心者用エンジンとなっており，これに合致するのはYAMAHAのTRYというカートです．
親として私も自学自習をして〔汗〕，SLカデットクラスは，１０歳になる年の１月（つまり今月）から取得可能と言うことも分かり，２００５レギュレーションであればTRYで出場できるからとりあえずこれで・・・・なんて甘い考えを持っておりました．しかし，年末に今後のレギュレーションが発表され・・・2006年はとりあえずいいのですが2007年からはカデットクラスは小学校２年生から小学校６年生〔現行小学校４年生から）に拡大され，エンジンがちょっと大きいKT100SEJと言うものに変わるらしいと言うことが明らかにされたのです．

ちなみにKT100の現時点でのバリエーションは遠心クラッチつきだと
KT100J
KT100SC
KT100SEC
になっています．
外見上ではＪとＳ系は全く別になっています．Ｓ系はromi先生のおっしゃる「シリンダーが四角くて大きく重量が重かったです」に近いエンジンです．で，SECは　セルスターター付き（バッテリーも積んでます）
Ｊの発展型がSEJになればよいのですが，どうやらSEJはSECのキャブとエアクリボックスを小口径，小型のものに換装したデチューン版になるようでJとの互換性はないみたいです．
シャーシはレギュレーションは変更がないのですが，となるとTRYを今年購入しても来年にSLカデッに出場するためにはエンジンを換装しなければいけなくなります．とりあえずキッズと呼ばれるのは今年までで，それでもすでに今年以降はジュニアのカテゴリーに入ってしまうと言うのは前回書いた通りなのでTRYにしてもキッズで出場できるのはこの１年のみになってしまいます．
SLジュニアだとSECを搭載したカートで出場できますが，４年生はカデットにしか出場できません．
来年５年生になればジュニアにでもカデットにも出場でき，その時にSECのままジュニアにするのか，SECをデチューンしてカデットにでるのか決めようと思うので，結局YAMAHA Winforce TIA SECを購入することになりそうです．
今年は練習あるのみ〔爆〕

●走り初め

今日は息子のカートの走り初めでした．かねてからの寒波で中国山地の雪が心配されたのですが，無事に行って帰ることができました．しかし600km近くを１日で走っているわけで，疲れは残りますねやっぱり．（５年前は往復８００kmの九州の深夜MTGに徹夜で出かけてたのに・・・）歳です（爆）
さて，息子は今年の５月で１０歳になります．始めた当時の昨年１０月，親も不勉強でしたが，実は今年からジュニアとして扱われる年齢のようです．そこで今日はあわせてカートのグローバルスタンダードとも言うべきSLKC（YAMAHA主催）のライセンスいわゆるSLライセンスの講習も受講し，晴れてSLカデットのライセンスを発給してもらえました．
日産車オーナーとしてはYAMAHAと言うのが引っかかりますが・・と言ってそのまんまの無限だったらもっと悩むな〜（爆）
ただ，2007年には車両規定がエンジンごと変わるらしく，来年以降のレース参戦に向けたカートだと本年は公式のSLシリーズには参戦できず，今年に合わせた１０万円安いカートにすると来年は少なくともエンジン換装しなければなりません．
これが15万円の出費になるわけで・・・ただ，一人でタイムアタックをするよりもレースで経験も積ませたほうがいいだろうし・・・．
結局今年は公式戦には参加しない（クローズドのレースには参加させてみようかなと計画中）ことで今後の負担が少ないほうを選んだのですが・・・カート代は・・・nismoのWeldina-NE1のチタンが買えるくらいです・・・さらに思案中で購入までは遠い（爆）

●My PC

私は社会人になったばかりの頃はEPSONのノートパソコンを使っていました．
確かクロック周波数25MHz，メモリ512KB，HDD16MBだったと記憶しています．Windows3.0が出た頃でした．
しかし私の回りは機械に弱い方ばかりで，また，プレゼンテーションソフトが充実していた（当時）Macユーザーが多く，業界標準の様な風潮でしたのでMacに乗り換えました．最初に購入したのがLC475というモデルでクロック周波数33MHz，メモリ8MB，HDD160MBでした．
それ以来１５年あまりMacユーザーです．
LC475から次にPerforma5430，PowerMac7600，PowerMac9600と順調（！？）にグレードアップして9600に至ってはあちこち改造して引っ張っていましたものの一昨年５年ぶりにiMac G5 20inに新調しました．

現在のスペックはクロック周波数1.8GHz，メモリ1GB，HDD160GBなので，並べてスペックを眺めると隔世の感があります．

あまりWindowsには縁のない生活だったのですが，最近業界標準がWindowsにシフト（若い皆さんはMacなんか使っていません）し，学会でもプレゼンはPowerpoint指定になってきています．PowerPointそのものはMacとWindowsでは互換がとれているはずなのですが，プラットフォームを変えると原因不明でランダムに文字列がずれますので使い物になりません．
仕方がないのでWindowsマシンを購入しなければなりませんでした．今のMacの環境からは別に最新鋭のものを購入する必要がないわけで，昨年初めネットオークションでCompaq ARMADA E500というモデルを購入しました．５年落ちくらいでしたが，同梱品がそろっていて比較的きれいでありながら４万円で購入できました．現在のスペックはクロック周波数800MHz，メモリ384MB，HDD30GBです．

Compaq ARMADAシリーズは企業向けと言うことで内部にはマグネシウムの骨格がありとても頑丈と言うのをユーザーから聞いていたため購入したのですが，大変調子が良いです．日本市場では古い機種ですが純正パーツ類はアメリカのIMPACT computerというショップから手に入れられるためそこで部品を購入．CD-ROMドライブをDVDドライブに換装し，英字キーボードで使用していました．
ただ，骨組みが丈夫なだけに外装はエンジニアリングプラスチックのため経年変化による硬化が進むと余計にあちこち割れたりヒンジカバーが欠けたりしてみすぼらしくなってきました．
そこでこの部分の交換をはかりリフレッシュを思い立ったのですが，世の中（というか私の人生）そんなにうまくいかないものです．この後大変な苦労にはまります．・・・以下続編

●4536アクセス

１月５日１６時２０分現在のアクセス数です．
もうすぐで5000アクセスに達します．
http://blog.gtroc.com/0073/2005/11/5000.php
で予告しておりました通りですが，その間地道な布教活動が効を奏して〔爆〕カレーファンが増えていますが，奥出雲葡萄園のワインも評判がいいようです．

皆さん，奮って狙ってください

●アナログな日々

私の勤務先は公的機関なのですが，なぜか仕事納めが12月29日，仕事始めが1月5日です．今日は休みの最終日．朝だけ職場に一時間ほど顔を出して，後は近所にいればいいのですが，結局面倒くさくてどこにも出ません（買い物途中で呼ばれようものならとてもブルーになるので）
で，家族でガチンコ対決・・・．

年末はUNO三昧（爆）
そして今年は，スーパーで見つけたこれ．
タカラとグリコのコラボの人生ゲームです．

人生ゲームの土台（？）が無いだけでゲームシステムは同じ．で，人生ゲームの半額と言うことで購入．何だか家族ではまってしまい結構遊んでしまいました．
最初の職業選択で２から９までの目で（ルーレットは１から１０）止まったところで各種スポーツ選手になるのですが，子供は素直に最初に止まったところで職業に就くのに比べ，親（大人）は２とか３で止まると（後半のほうが収入が増えるので）欲をかいて保留にして次に期待するのですが，往々にしてうまくいかないもので，定職に就かずにゲームをする羽目になりました．
久しぶりに人生ゲームをやったのですが大変楽しめました．次は正規物を購入しようか検討中（笑）

●新年会

ここ数日の皆様のBlog，みんな飲み過ぎ〜（爆）
実は年末年始は貧乏くじを引いたのでというか，昨年嫁の祖母が亡くなったのを言い訳に何もしないでもいいように1/1以外は仕事しています．
職業柄，突然でも酔っぱらって行くと心証が悪くなるので酒は我慢しています．だからとってもうらやましいです．1/1に箱根の地ビールを飲んだっきりだな〜，来年は新年会の話題を入れるぞ〜

●書き初め

sanoさんはご自分の書き初めでしたが，現役の小学生がいるわが家では子供の書き初めの監督です（爆）．
学校からもらった半紙が三枚しかないので下書きと練習をかねて新聞紙が犠牲になります．

結局終了時にはこんな具合・・・あと被害状況は床，トレーナー，靴下，洗面所でした．毎年大変（笑）

●あけましておめでとうございます．

皆様，明けましておめでとうございます．本年も宜しくお願いいたします．
さて，正月といえば初詣で・・・．わが家は一昨年から初詣では近所の小さな神社に出かけております．

近所の小さい神社といってもそこは出雲圏．行った先は「須賀神社」という神社ですが，ただものではなかったりします．．
縁起によれば祭神は素戔嗚尊（須佐之男命，すさのおのみこと）と奇稲田姫（くしなだひめ）．古事記による由緒では．素戔嗚尊は八岐大蛇（やまたのおろち）を退治して助けた奇稲田姫を妻に迎え，この地で宮居を構えたということです．社名の由来はこの場所が「すがすがし」かったことに尊が感じ入ったためと言われています．で，根本的な意味（神の住居）の神社してはこの社が一番古く，「日本初之宮」と呼ばれています．

ちなみに本当に自宅の近くには「素我神社」と言う神社もあります．出雲大社の中にも摂社として素鵞社と言うものがあります．
読み方としては「須賀」=「素鵞」=「蘇我」であり，かの蘇我氏（日本書紀では大化の改新で完全に悪役になってしまっていますが，最近では疑問視されています．）の祖と呼ぶべき一族（平たく言えば古代出雲族）がこの地に存在していたと言われています．
何だかいろいろなことを想像させる神社です．出雲大社に行かれた際は是非お立ち寄りください（と言ってもかなり辺鄙で不便です）