●オークション品の洗浄

セナのカートデュエルという1999年頃（？）のプレイステーション（２ではないです）のソフトがあります．
このゲームはわりと本気で作られている秀作ソフトで，これが原因でカートに目覚めたという方もおられるようなので，息子の冬場のイメージトレーニング用にと探してみましたところ某川の名前（爆）のネットモールのマーケットプレイスで中古がでているのを発見．お値段は美品で¥146!!!送料の方が高いがね・・・ということで購入決定．総額は￥500でおつりが来ました．
わが家にはPS2があるので何とかなると思っていたのですが，作動してゲームをすることが可能ですがメモリカードに落とすことができません．また，当然PS2用ステアリングコントローラーには対応したソフトではないため，うちの手持ちの機種では完全にゲームになってしまいます．
さすがにPS本体はネットオークションで探さなければあまり見当たりません．とりあえず覗いてみることに・・・

ネットオークションでは結構ありました．しかし不勉強な私は，PSには発売当初のSCPH-1000から最終型の9000まで多数のサブタイプがあることを初めて認識・・・基本的にはゲーム１種類のみというかカートのシュミレーターとして使うんで価格と処理速度の折り合いを見てSCPH-7000を落札・・・落札価格￥1100でした．現在アナログステアリングコントローラーも入札中・・・うまくいけば￥500，単体の合計金額は￥1746の予定．
で，本日PS本体が送られて参りました．しかし現物を見てびっくり！ノークレームノーリターンの中古とは言え，ユーザーがヘビースモーカーだったのか本体がヤニで変色している上にコントロールボタンのすき間に食べ物のかす（？）が入り込んでいます．
写真で見たより何だか触るのがはばかられるくらい汚い・・・．ましてはメインユーザーは子供だし・・・．というわけでとりあえずの動作確認を自前のPS2のコントローラーで行った後丸洗いを決意．メモリチップを何度となく洗濯機に入れては何事もなく復活させている私（自慢にはならんか・・・爆）は経験上弱電機器はよく乾かして使用すれば丸洗いOKと言う妄念に取り憑かれております．

ところが，これをネタにしようと思い立ったのが大分作業が佳境に入ってからなので，洗浄前の写真がありません．
最初に細かいところまで洗うためにコントローラーをばらしオレンジフォームというマルチ洗浄剤で丸洗い・・・基盤にも水がかからぬようケーブルからコネクタまで洗浄
まず，ばらしたところです．この時点ですでに洗浄が終わってるのでヤラセの写真になってしまいました．すみません（笑）

そしてケーブル〜コネクタ丸洗い中．

全体的に黄色かったのがこの作業で元のグレーに戻ったのでヤニだとわかりました．この泡は，すすぐときには茶色になっていました．
で，内部をドライヤーで乾燥させて再組立・・・かなりきれいになりました．

後はカメラ用防湿庫で一晩乾燥させてから動作確認をすれば終わりです．たいてい今までうまくいってるので今度も大丈夫でしょう．
しかし，主観もあるでしょうが，せめてもう少しきれいにしてから出品するか，汚い旨を記載して欲しかったと思うのは私だけ？

●続・ジオン公国に水陸両用MS

ひんしゅくを買いつつあるだろうな〜，と思いつつ続編です．

ジャブロー攻防戦のジオン軍投入兵力には諸説ありますが，水陸両用MS部隊はMSM-03/ゴッグ×２，MSM-04/アッガイ×６，ＭＳＭ-07/ズゴック×３，MSM-10/ゾック×１の合計１２というのが一般的です．他はMS-06/ザク２×２２，MS-07/グフ×13，MS-09/ドム×７といわれています．一方の連邦側は総数４２機でうち34機がジムでした．数の上ではジオン側が優位です．でも戦況を変えるには至りませんでした．

この作戦の致命的なミスはゾックの用兵を間違えたということでしょう．実はゾックは「全く」歩けません（設定による・・・開発は水中での行動を考えていたようなので・・・（後にジオングの整備士にして「足なんか飾りです、 偉い人にはそれが解らんのですよ！」と言わしめたトラウマはここから？）つまり用兵としては橋頭堡として水中からの支援砲台的な役割を担わせるべきで，突入部隊と一緒に行動してはいけません．
ジャブロー攻防戦が宇宙歴0079年１１月，ゾックのロールアウトはいつかわかりませんが，MSM-03/ゴッグが両軍通じて初めてビーム兵器を搭載したMSと説明されています．RX-78/ガンダムが連邦軍で初めてビーム兵器を搭載して完成したのが同年7月と言うことやゾックはジャブロー攻防戦の時点で３機しか完成していないことからもロールアウトまもない機体だったと思います．ロールアウトされたゾックのうち，残りの２機は消息不明ですが，その３機全てをまとめて支援砲台として使えば水陸両用MS部隊は陽動として水際で敵を引きつけておけば良いのでゾックの支援のもとで陸上戦はズコックにまかせ偵察・隠密行動用として運用されるべきアッガイは余剰兵力として温存するか，ド厶に振り分けても良かったのではないかと思います（ゴッグが搭載するフリージーヤードは突入の時に必要でしょうが）．そうすると水陸両用MS部隊はMSM-03/ゴッグ×２，ＭＳＭ-07/ズゴック×４，MSM-10/ゾック×３でメガ粒子砲32門（ズコック２門/機，ゴッグ８門/機）であれば，その火力は弾幕としては十分でしょう．
ただ，陽動とは言え，自己顕示欲が軍服を着ているような赤いあの人（ファンの方，ごめんなさい）に指揮をとらせてはいけません．絶対上陸していきますって・・・（爆）アッガイを全てドムに換えた場合，重モビルスーツでありながらホバー推進するド厶13機というのはジムには脅威になりえます．

日本はノモンハンでソビエト軍に無謀な戦いを挑みます．（定説的には関東軍の暴走による負け戦），当初は９７式戦闘機に食われていたI-15やI-16ですが，ソビエト側が格闘戦に持ち込まず大馬力エンジンの利を使った一撃離脱編隊攻撃に　用兵を変えたことで日本陸軍は押されていきます．どんなに運動性に優れた１機でも高速離脱をかける敵には歯が立たず
致命的な打撃を被っていきます．
同じようにRX-78がどんなに強くてもド厶編隊の一撃離脱波状攻撃だったらどうなることか・・・２機編隊の「ロッテ」を基本とした「フィンガーフォー」で編隊を組めばド厶７機でも１小隊が組めます．余剰兵力をド厶１機増やすことで２小隊になります．某ジェットストリームアタックは，３機だからフランス軍のパトロウィーユ・サンプルに近いと思われますが基本編隊が３機だと編隊の維持が大変なので戦闘には不向きです．だからフランス軍が負けたのかどうかは定かでありませんが・・・．

ここでガンダムが沈めば戦況としては面白いけどガンダムのストーリーはつまらなくなるでしょうね，きっと．

２回もこんな駄文に付きあっていただきました皆様，ありがとうございました．・・・．次は何にしようかなっと（爆）

●カテゴリーのみ昇格（爆）

遅いなりにもまだまだ精進する決意表明を息子がしてるので『成美のカート記録』のカテゴリーを１段昇格させました．（あからさまなネタ稼ぎが見え見え・・・爆）
来月は雪さえ降らなきゃ12/4，12/18が広島,12/10.12/24が北神戸の予定です．
もう少しトレーニングをして早くなれば，年内にAライは・・・難しいかな・・・

●小細工３〜その後

諸事情(汗) があって頓挫していたICリレー換装ですが，めでたく部品もそろったので本日装着を試みました．

いざとなったらオークションに出せるように（せこっ！・・・爆，でも考えてみたらアンサーバックがあるのは３４後期からなので前期型であれば無加工で換装できるので）まず，本体は加工せず整流ダイオードを入れたアダプターを作成しました．
写真に写っている上がリレー本体で,平型端子がついている３本・・・あれ，わかりにくいや（爆）・・・青い熱収縮チューブが巻いてあるほうですが，これが純正コネクターにつながります．赤がIGN,黄色がウィンカーコントロール，黒がアースです．
下が整流ダイオードをアダプターに加工したもの．ウィンカーコントロールと純正コネクターの間にかませるために両端に平型端子を付けました．

とりあえずこの状態で装着し自分の勝手な想像が正しいのかを確認です．
結果は・・・思った通りでしたので大成功と言えるでしょう．ウィンカーの点滅は正常で，かつアンサーバックの際のメーター周りの全ランプ，オドメーターのバックランプの点滅の症状は消失しました．結局はこういうことなんでしょう．

とりあえず方向性は間違っていないと言うことで，次はショート等の事故を防ぐために部品の簡略化を，なんていうと偉そうに聞こえますが平型端子で接続しているところをきちんとハンダ付けをしてやるだけです．
完成品はこう，足の長さが違いますが熱収縮チューブを入れるための最低限の長さがいるので勘弁してください（爆）
完成品
ハンダ付けの技術が稚拙なので大々的に乗せたくないんで・・・（爆）
で，これを純正コネクターに接続して動作確認・・・正常作動しました．車両本体に手は加えていませんが，これで無事ウィンカーの純LED化が完成，ダミー抵抗が外せるので省電力化ができました．点滅もオンオフでのメリハリがきっちりしていますので視認性もいいです．ただ，唯一の心残りは純正リレーへの３極カプラーが市販されていないようなので（ヘッドライトと同じ配置の250端子のカプラー），純正の３極カプラーのメス端子に１個づつ差し込むと言うやや信頼性に欠ける接続になったことです．この点はいずれカプラーを交換して対応したいと思います．
後はバックランプとハイマウントストップライトのLED化を・・・Osamyさんにお願いして・・・（爆）
あ，メーターランプ類のLED化も考えなきゃ・・・．

●北神戸サーキット

10/29，11/12，に続き本日も行ってきました北神戸Ｃ．
本当は今日は中四国のNISMOショップ合同主催の岡山国際サーキットの走行会だったんですが，悩んだ揚げ句こちらを優先しました（親ばか・・・でも本当に悩んだんです）中国道で美作ICを横目で見ながら通過（そんなら行けよって・・・爆）最近は通い慣れた道を通り，北神戸Cに・・・．

今日はネタ写真はありません．撮影班よりトレーナー（補佐？）としての仕事が忙しかったんで・・・（笑）だいたいフリー走行が20分間×４本のトレーニングでした．
全般的にレコードラインに近いところはトレースしているのですが，トレースすることが目的になってしまい（本末転倒），本当はもっと踏まなければ行けないのですがスピードが乗っていません．彼のカートのエンジンはヤマハKT100J（かな？）なので，ジュニアクラスの標準的なエンジンです．Ｊクラスのエキスパート２人が同時に走っていましたが，さすがはビギナー・・・遅い・・・（涙）
パドックから近い７コーナー後のストレートとホームストレートは踏んでるのですが１コーナーを回った緩いスプーンでは確実に速度が落ちています．「怖くはない」と言っておりますがほんとかな〜後は慣れだけなのでしょうか．
ちなみにJ-Tクラスのコースレコードラップは41秒263なのですが彼の本日のファステストラップが59秒053・・・
先は長いな〜（爆）

●小細工３進行中・・・一時頓挫（爆）

私の車はウィンカーバルブ全てをLED化しています．当然ハイフラッシャーになる（それでもぎりぎり120/分以内にはなるのですが，恥ずかしい）ので，ダミー抵抗を入れて90/分位にしています．
しかし，このダミー抵抗をいれたら消費電力や発熱量は余り変わらないわけで，何とかスマートにならないものかとosamyさんとかに相談しておりました．結局のところ電磁石ではなくICで作動するリレーに換装する必要があると言う結論に・・・osamyさんのように自作する自信がないのでいろいろ探していたところ（最近はバイク用の可変式しかなく，，個人的に可変機構は不要でコンパクトなものが欲しかったので）こんな製品をネットで見つけました．機能的には自分の希望通りなので購入してみることに・・・・ちなみに３４のウィンカーリレーは３極です，

商品が届き，早速装着を試みました．写真は純正の状態ですが３４のウィンカーリレーはメーターパネルの下側にあります．（これは音を頼りに見つけました）

ちょっと窮屈だったんですが何とか交換できました．リレーのカチカチ音がしないので静か（これは同社から出ているオーディオパイロットというオプションで対応しようと思います）ですが，ダミー抵抗を外してもフラッシングは速くなることはなく一定しています．感動！！
機能的には問題はなく，後日リアウィンカーのダミー抵抗も外そうとひとまず作業終了・・・キーレスでロックをかけたところメーターパネルのランプがアンサーバックに合わせて全点滅！・・・なんとオドメーターのバックライトまで！！
それから配線をチェック，結局はアンサーバックのハザード出力がウィンカー回路の途中から割り込ませてあり，，アンサーバックによって逆電流がウィンカーコントロール出力からICリレーを通ってメーターパネルのIGN電源に流れるためキーオフにしていてもメーターパネルに電源が入るようです．
私の推定ではこんな理屈だろうと思います．

IGNオフの時には通常のリレーではウィンカーコントロールとIGN線はつながっていないので逆電流は流れないのですが・・・．まあ．大丈夫なのでしょうが短時間の点滅は電球の寿命が減りそう・・・
Osamyさんにもお尋ねして,そのご回答を元に製造元のイーリバース様に問い合わせてみたところ，大変懇切丁寧に解説をしていただきました．逆電流は製品の保護の上からわざとしてあるとのことで，自己責任において3.5A位の整流ダイオードを入れてみたいと相談して見たところ，基本的には誤りではないようで電源側ではなくウィンカーコントロール側に装着するようにと言うアドバイスもいただきました．大変良心的かつ丁寧で頼りになるメーカー様で，LED関係に関しては私のように専門的知識を持たない方にはお勧めです．
簡単なのはIGN側にもう一つリレーをつければよさそうなのですが・・・ここはOsamy師匠の教えに従って，（キーレスエントリーC/Uは探すのが大変そうだから）リレーのウィンカーコントロール出力線にかませることにしました．
現在整流ダイオードを調達のため頓挫中です．調達して成功したらまたアップいたします．

●駅前工事〜定点観測

寒くなりましたが工事は続いています．だいたい具体的な形になってきましたので工事車両は少なくなり少しづつ車が通っています，ラインも暫定ですが新しくなっています．
駅前ロータリー工事は駅舎の新築と併せているのですが，いまだに駅舎は手付かずです．
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●創傷被覆材

今を去ること１５年前，私が今の仕事についたばかりのとき，外傷は
「消毒してガーゼ保護」
が基本でした．
１.傷（裂傷，挫傷，縫合創，熱傷，褥瘡など・・・）は必ず消毒する。消毒しなければいけない
２.傷は消毒しないと化膿する。傷が化膿しないように消毒している
３．傷が化膿したので消毒する
４．傷にはガーゼをあてる
5.傷は濡らしてはいけない。縫った傷は濡らしてはいけない
6.痂皮（カサブタ）は傷が治るときにできる。痂皮ができたら傷が治る

といわれていたのですが・・・時は流れ最近になっていろいろと考え方が変わってきました．
現在このうちいくつ正しいと思われますか？

なんと今では全て間違い！！・・・
１.傷は消毒してはいけない。消毒は，傷の治癒を遅ら妨害しているだけの無意味で愚かな行為である
2.消毒しても傷の化膿は防げない。傷の化膿は別のメカニズムで起こっている
3.化膿した傷を消毒しても，治療効果は全くなく無意味である
4.傷（特に皮膚欠損創）にガーゼをあてるのは，創治癒を遅らせる行為である
5.傷はどんどん洗ったほうが良い。傷の化膿の予防のためにも，治癒を促進させるためにも最も効果がある。縫合した傷も洗ってよい
6.痂皮は傷が治らないときにできる。痂皮は創治癒がストップしているからできている。痂皮は創治癒の大敵である
ということです．
医療手技ってある意味流行がありますが，最近のトレンドは私の領域では創傷管理，疼痛管理，栄養管理の様です．

傷が（特に擦り傷）がじくじくしているとカットバンでも当てたくなるのが人情ですが，このじくじくが傷が治るためには必要です．ガーゼ当てるとこのじくじくが吸収され，傷が乾燥するため治りが悪くなります．また，ある意味有名なイソジンは殺菌力の１０倍以上の組織障害性があります．仕事場の立地条件から，床ずれで入っておられる方も多いのですが，床ずれに関しては全てイソジンは使っていません．
最近では閉鎖療法と言われる，最初に洗うだけで治癒まで傷を被覆材で覆いほとんど（というか全く）ガーゼ交換や消毒をしない治療法が報告されています．
よっぽど汚い傷でもない限り，創面に多少細菌がいたとしても，その細菌の増殖を上回るスピードで創の上皮化が起こってしまえば細菌は自然に排除されます．閉鎖環境下での創傷治癒が多少の細菌の存在など問題にしないほどのスピードで進行するとも言われています．
で，その創傷被覆材のひとつとしてアルギン酸塩被覆材があります．これは名前からわかるように海藻からの抽出物です．
昨日のU-ボートつながりなのですが，これが開発された歴史的背景は第2次大戦中，ドイツ軍のUボートに阻まれて孤立したイギリスは綿の欠乏により創傷被覆材がなくなり，代用品として海草の線維から綿のようなものをつくって使ったのが始まりということです．たまたま思い出したので今日はそのお話を・・・

詳しくはこちらまで

まだまだ一般的ではないのでこういうところで大々的にお勧めできないのが残念ですが，極端なことを言えば擦り傷程度であればよく洗って家庭用ラップで覆っておいたほうが治癒が早い場合が多いということです・・・．

●ジオン公国に水陸両用MS

最初に背景などを
とりあえずの予備知識としてここを参照してください．
ジオン公国と地球連邦の「１年戦争」において連邦軍のMS（モビルスーツ）は
RB-79/ボール
RGM-79/ジム
が量産型，主役を張っていたRX-78/ガンダム以下RX-77/ガンキャノン，RX-75/ガンタンクが先行試作機体（だったはず）です．いかに「連邦軍のモビルスーツは戦艦並のビーム兵器を持っているのか」と驚かれても用兵の基本は数の論理です．先行試作機にニュータイプが搭乗しようと，数で押し切られれば宇宙の藻屑でしょう・・・．機種数という点で１年間で量産2機種，先行試作３機種というのはまあ妥当な数字で連邦軍は１年戦争をこれらの機種で乗り切っています．常識的な判断でしょう．
一方のジオン公国軍はMS-05/ザクで優位に立ち，MS-06/ザク２が量産されるにいたって１年戦争に踏み切ります．この時点でザクとボールの性能の差は歴然としておりました．しかし以後１年戦争終結までにスタンダードなMSだけでもザク以後MS-14/ゲルググまで，量産されて実戦投入されたものは５機種（MS-09/ド厶とMS-09Ｒ/リックド厶は別物でしょうから）に及びます．さらにその上，地球進攻作戦において本来宇宙が拠点のジオン軍は地球でしか使えない（どこで作ったんだろう？）水陸両用MSを投入します．それもMSM-03/ゴッグ，MSM-04/アッガイ，ＭＳＭ-07/ズゴック，MSM-10/ゾックの４機種を投入，さらに水中専用MA(!)MAM-07/グラブロを投入しています．・・・ちょっと多すぎるんでないかい？最終的なジャブローに侵攻するための支援兵器であればこのうちの２機種くらいに絞っても良いんじゃないかとおもいます．侵攻して陸地に上がればザクやドムで十分です．（大気がある地球戦だとビーム兵器よりマシンガンやバズーカ，ヒートサーベルなどの実体兵器の方が有効でしょう）

さて，ここで史実をひもとくに，旧日本軍の敗因の一つに兵器の多種開発があったと言われます．陸海軍で「零戦」を使っていたらまだ効率的であったと・・・．ドイツもその点では同じで，代表的なメッサーシュミットBf109はとんでもないくらいたくさんの派生機種があります（全部知ってる人います？）． フォッケウルフFw190もD-9（ということは少なくとも９種のサブタイプがある？）　ドーラで圧倒的な性能を手にして，Ta-152へと発展しますが，戦争末期の状態で作ってもなぁ〜．まあ，何にせよ国力が圧倒的に違う相手にケンカを売ったらいかんだろうけど・・・．
要するに国力が無い国は特化した物作るよりも汎用機で数で賄うということなんですが，無謀にもドイツと日本は大戦中に１００トン戦車を計画，頓挫しています（その理由は重すぎて動けなかった，でかすぎて隘路に入れない等，ちょっと考えたら素人にでもわかりそうなものですが・・・ちなみにドイツの巨大戦車「マウス」の設計者はかのフェルディナンド・ポルシェ博士）．そして，真の戦車大国ソ連（当時）は中型のT-34を大量に配備することで数でドイツ軍を駆逐しました．

数で圧倒といえば，帝国海軍の潜水艦は有名な「伊」号と小型の「呂」号で構成されていました．前者は水中排水量2000トン超級，（特型潜水艦伊号第４００に至っては6000トン！潜水艦に航空機を３機搭載して単独行動したところでどの程度の戦果が挙げられるでしょうか．用兵の問題としては荒巻義雄氏の「紺碧の艦隊」シリーズはちょっと無理かな），後者は1000トン級ですが，日本海軍の主役は「伊」号であり，建造割合は70%弱です．大型艦はそれなりに建造には手間ひまがかかります．今回この項を書くに当たって調べましたが，「伊」号の中でもバリエーションが多数存在しています．これだけバリエーションがあるとさらに建造は大変でしょう．．これは戦前戦中を通じて変わりません．対するアメリカの潜水艦は戦時下においてはガトー級（1500トン）のみ．純粋に１種をあの国力で作るから（平均建造期間は１週間！！）あっという間に日本近海はアメリカの潜水艦だらけになってしまいます．

このことを考えるとジオンの失敗というのも見えてくるような気がします．水陸両用MSがそんなにたくさん必要なの？
でも，きっと読んでいる方々が引いていきそうだから続きは次回にということで・・・ご期待下さい

●5000アクセス記念の予告

前回は1000アクセス記念の企画を行いました．1000番の方はいらっしゃいませんでしたが，あまりにも唐突でしたので間に合わなかったのかも・・・．前後賞のTAKAさんのみが記念品Getされました．
で，現在３３７２アクセスなのですが今回はちと早めに5000アクセス記念企画のご案内を・・（笑）
4999番，5001番・・・島根和牛カレー（日本初．個体識別番号入り）１食
5000番・・・奥出雲ワイン＆ナチュラルチーズ
です．上記アクセス番号をGetされた方，その画像を添付して炬燵猫宛メールまで送ってください．
ちなみに島根和牛カレーはレトルトですがSAのスナックコーナーのカレーより高いです（爆）

●猫ちぐら〜その３

突然ですがこの写真をご覧下さい．

長男のカート用のヘルメットと猫ちぐら（特大）です．ヘルメットの方がはるかに小さいです．
で，この写真がヘルメットバッグです．だいたいヘルメットがきっちり入ります．

バッグは猫ちぐらに比べて大分小さいのにこんなことしてくれます（爆）

実は２枚目の写真はこの状態から閉めたところです（本当です・・・猫虐待と怒られました）
でも無抵抗で閉められるのにまかせていてむしろ喜んでいるような・・・気のせい？

お願いだから猫ちぐら使って！

●インプの点検

インプの定期点検に行ってきました．６ヶ月点検ということでこちらの希望はオイル交換だけ．なのですが，最近エンジンチェックの警告灯が点灯するためそのチェックも．中国道をうわわkm/h（・・・といってもECUをいじっていないので180km/hでリミッターがかかります．Rだとふわわkm/hでもがんばれますが）で走っているのが原因？
結局原因は不明，メモリ上からはO2センサーらしいのですが・・・そろそろ寿命でしょうか．
それよりもヘッドからのオイルにじみがあるためロッカーカバーのガスケット交換が必要になってしまいました．ボクサーエンジンなので右バンクがそうなら左バンクも近々だろうというので両方交換することに・・・でも，このエンジンは2機目だよな確か（爆）

ガスケット類が¥6520，工賃￥11250という見積もりでしたが・・・あのエンジンルームでボクサーエンジンのロッカーカバーのガスケット交換・・・，とてもやりにくそうなのですが工賃はこんなもんでいいのでしょうか（笑）

さすがに来年は９年目，次第にレストアの領域に入りつつあります．しかしEJ20にしろランエボの4G63にせよ息が長いエンジンですよね〜．それなりのレストアメニューもあるようですがどちらも次のFMCでエンジン変わるらしいです・・・

●仮面ライダーThe First再び

今日は当直のためにネタなし・・・
ということで記憶を頼りに仮面ライダーネタを・・・結構アクションに凝った演出がされていますが，最初驚いたのが，１号がビルから飛び降り，着地するシーン．単に着地に終わらせるだけではなく慣性を殺すために静止するまで何度か小刻みにはねるところが再現されており，確かにこういうことができる人間がいたらこうなるだろうということが考えてあって結構印象に残っています．
また，ショッカー幹部役の辺土奈一茶が，改造手術に対し拒絶反応を起こさない本郷猛を「完璧な改造人間」と評するせりふがありますが，「完璧な改造人間」=[パーフェクトサイボーグ」と連想してしまいました．
昭和期の仮面ライダー１０号として仮面ライダーＺＸ（現在村枝賢一氏の「仮面ライダーSpirits」における主役でもありますが）が登場します．このライダーのキャッチがパーフェクトサイボーグでした．
このせりふも昭和仮面ライダーシリーズに対するオマージュと考えるのはうがち過ぎでしょうか・・・

あぁ，また読んで頂いてる皆様を置き去りに暴走していくような気が・・・
次回予告
「ジオン公国に水陸両用MSは必要か？」
というネタで考察してみたいと思います．（汗）

●怒！の１日

公然わいせつで逮捕された東京都のある病院の脳外科部長が自分の大学の卒業生だったというだけでも腹立たしい１日が始まったのに，夕方近くさらに腹立たしいこんなニュースが・・・．
炬燵猫は職業柄暴露される機会が多いのでこの時期にワクチンをしています・・・でも昨年は５月に発症，結局総会欠席でした（苦笑），基本的にインフルエンザは出勤及び停止になるので早く治さなくても良いのですが，やはり高齢者とか気道の弱い方には必要かなと思います．まあ，最近世間をにぎわせた「タミフル服用による異常行動死（？）」は，いろんな考え方があるのでコメントしません．
しかし，一番腹立たしいのは国民の健康という国民生活の根幹をなす事柄に対して
「日本は従来、世界の流通量の大半を消費しており、一層の輸入増は他国に配慮せざるを得なかった」
とコメントをする厚生労働省．政府全体にもっと近隣諸国に遠慮することがあろうに・・・．

ちなみに毎シーズン，３月ごろになるとタミフルは品薄になり始め３日分しか出せなくなるのになんの対策も無いです・・・．

●う〜ん

今日は職場の送別会でした・・・．実は今年になってから送別会の数と歓迎会の数では送別会の数が多いのです．
要するに職員が減っていっています・・・（汗）

どうしてくれる厚生労働省！

●２回目のトレーニング

11/12，前日に東京から帰ったばっかりなのにまた北神戸に出かけました．
２回目のトレーニングになります．今回のお題はライン取りということです．

予告編でもアップしてるのですが，この日は一応フル装備です．

ヘルメット：ZAMP FS1
グローブ：SHIFT KID'S JET
ネックサポーター：SPARCO
スーツ：alpinestars K-MX5
シューズ：SPARCO K-Mid

グローブを除いて知る人ぞ知るイギリスの通販店 DEMON TWEEKSで購入しましたが，送料と関税込みでもまとめて送ってもらうと日本国内で購入するより２割くらい安くなりました．会長に頼めば送料はただだったか〜残念（爆）
値段もさることながら，息子は黄色が好きで（さすがにスーツの黄色は選択しませんでしたが）小物は黄色という要望がありました．グローブはSHIFTで良かったのですが問題はシューズ，alpinestarsの物には黄色があるのですが黒がベースの黄色なので少しイメージと違っていたようです．SPARCOは日本に入っているのには黄色はないものの，外国では黄色のモデルもあるため，これがDEMON TWEEKSを利用しようと思い立ったきっかけです．
で，グローブとシューズが黄色のアクセントにできました．

ライン取りということで，今回はコーナーでクリッピングポイントを確実にとって回ると言うことが目標になります．
ちなみに北神戸サーキットのコースはこんな感じ

完熟走行をしながら周回しつつ３コーナーと複合の７コーナーで練習をしておりました．まだまだ甘いのですが，最後の頃にはクリップを意識しながらコーナーをクリアできるようになりました．（あ，ちなみに右の写真は多分２コーナーです）
　

最終コーナーは立ち上がりでもう少しアウトにラインをとった方が・・・という課題を残しつつ次回へ・・・．
もう少しでキッズAライセンスなので本人やる気満々ですが，来年は歳がキッズというより，ジュニアになってしまいます．
年内にもう少し練習させてやり，来年早々でもAに昇格できればいいと思います．

●宴会

11/10，ktymさんのご尽力でセッティングされた久しぶりの飲み会に参加させて頂きました．しかも新宿！，次に機会があるかどうか・・・（爆）
お上りさんだから，最初に品川駅なぞ・・・実は奇しくも敵（謎爆）の本拠地が近い．取説見たら確かに港区港南となっています．
ちょっと小さいので矢印の先をアップにしてみます．絞り開放なのでアウトフォーカス気味ですが・・・．

わかりますね？（核爆）

閑話休題・・・品川から新宿まで１９分，会場は「とり角」というところ．到着したら店の下でktymさん，Georgeさん，村井さんご兄弟（当事者の皆様方よろしいですか）がすでに集合されていました．店内でomaoさん，shibaさんと合流．20：30宴会が始まりました．遅れていのっち会長参加・・・約３時間大変楽しく過ごさせて頂きました．
この写真を見た嫁の感想・・・
「皆さん総会とは別人！，やはり美人だと宴会に連れていっても張り合いがあるね」とのことでした．
写真は・・・ありますが，サーバー節約のため全体の雰囲気が伝わる１枚だけにします．会の趣旨は[お帰りなさい]だから・・・(笑）

写真のアップ場所はPMにてご連絡します．

大阪に拉致されたyamaさん，間に合わなかったosamyさん，また機会がありましたらお会いしましょう．
皆様，今後とも宜しくお願いします．
次回ご一緒できる宴会は総会です．・・・Georgeさん，やはりニスフェスは無理です（笑）
その時にご一緒できることを楽しみにしております．

●予告編

今日は仕事でしたので更新ができませんでした．
今後の自分に活を入れるために予告編を・・・
１）東京飲み会　11/10

翌日は頭が痛くて大変・・・，カリスマグルメ様近影（爆）

２）成美のカート記録

３回目ですが，今回からDEMON TWEEKSで購入したフル装備で臨んでいます．

などを明日から順次アップしていきますのでご期待下さい．

●小細工２

一時期フォーラムでも書いてたのですが，Georgeさんに取り寄せて頂き，今回の出張で引き取ってきました．
部品番号63896-05U00,フェンダー用のGTバッジ（R３２用）です．セカンドジェネレーションのGT-Ｒというか，R３２〜３４通じて金属製のバッジの付いていたスカイラインはR32GT-Rだけだったと記憶しています．

ちなみにR34のはこうなっています．・・・最近週末ごとに雨で，洗車してないから汚くてすみません（汗）

枠はメタルブラックで精悍といえば精悍なんですが・・・小傷が目立つので交換を考えようかと思っておりました．
フードトップの「Ｓ」バッジも３３以降は無いのですが，私の車を見られた方はご存知のようにR３２用バッジをつけています．これも金属製．これとのマッチングを考えて・・・

で，取りあえず装着時のあたりを取るのと，傷予防にマスキングして純正のエンブレムをはがしたところ
なんじゃこりゃ〜〜
簡単に水平，垂直が出せるように当たりとしてこんな穴が開いています．純正のエンブレムは３個突起がでており，この穴の位置で３点固定されるようです．穴を開けるコストの方が高いのでは？・・・NISMOのZ-tuneフェンダーも穴が開いてるんでしょうか・・・ってバッジをつける人はあまりいないかな？

はがしたバッジの新旧（どっちが新になるんだろうか・・・爆）比較，向かって左が３４純正.当然プラの方が加工しやすいのでエッジがきちんとしています．でも彫りとかの質感はやはり金属製．

まあ，取り付け自体は穴の無いところに突起の付いたものを取り付けるわけじゃないので，取りあえず穴を覆って貼ってしまいます．（なんといい加減）・・・でも，その分，きちんと元付いていた通りに水平出しはしてますよ（笑）
完成品はこちら・・・一応周りを拭いたので最初よりきれいになっています．最初の物と並べてみました．
あれ，写真は左右違っていますね（爆）．完成品は助手席側，従来のものは運転席側です．

上出来！・・・自己満足ではありますが・・・．

●仮面ライダー The First

東京滞在中の出来事を順番にアップします．
11月９日は着いてからすることが無い（学会の参加受付も終わってる）ので，かねてから裏切られた（何のこっちゃ）「仮面ライダー The Firstを観に行きました．

オープニングテーマは子門正人の歌う「レッツゴーライダーキック」,ワンコーラスだけですが確信犯で対象とした世代は我々も含まれるんだろうな〜仮面ライダー２号のサイクロンも含めて．・・・出淵裕氏（この人だって闘将ダイモスで敵メカデザインでデビューしたくらい古い・・・失礼）のリファインしたサイクロン（劇中ではサイクロン２号）は私がリアルタイムで見ていた頃の新１号の新サイクロンとのイメージの乖離がとても少ない・・・本当に違和感の無いサイクロンでした．
ストーリーそのものには現在劇場公開中なので触れませんが，一文字隼人の性格がほとんど風見志郎（仮面ライダーV3)
いやもっときざっぽくて軽いから新命明（アオレンジャーね）・・・果たして，読んで頂いてる方々，ついてきてもらってるんだろうか・・・（汗）
要するに若い頃の宮内洋氏のキャラにとっても近いので，確かに石ノ森章太郎氏の設定ではそう（陽気でさばけた性格）なんだろうけどちょっと行き過ぎ！？
それと改造手術ができるくらいの技術がショッカーにはあるのに，麻酔もせずにいきなりドリルが回転するのは改造というよりもスプラッタに近いのでは・・・．と突っ込みたくなってしまった（爆）

エンドタイトルで協力に医療器具メーカーの名前が出てくるのでちょっとびっくりしましたが，考えてみたら病院のシーンもあったし・・・．
ともあれ，やはり仮面ライダーはノスタルジアの塊でした．歳取って，今の小学生を見ると・・・やはり，子供の頃に「正義」というカタルシスが何かの形で刷り込まなければいけないのだろうかと痛感しました．

無理やり落ちをつけてしまいました．（汗）

●今日から

上京するので更新は戻ってから・・・

●田舎自慢〜冬支度

地球温暖化の影響で雪が少なくなりましたが，山陰地方は私が子供の頃は都市部でも３回くらいは雪のために休校になる事があリました．一応は雪国なのでしょうか．最近はめっきりそういうことも無くなりましたが・・・

宍道をでて中国山地を越えて広島県に抜け，備後落合で芸備線につながる木次線は途中三井野原というところに上がるまでスイッチバックで上がります．ここらへんが最高点で150cmの積雪になるということです．
ちなみに木次線は
路線距離（営業キロ）：81.9km
駅数：18駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
です．
調べたところ都営地下鉄大江戸線のほぼ２倍でした．ちなみにこちら駅数は３８！！

で，雪国の列車ですので，当然除雪車が必要です．昨日はその試運転があったようです．最近は平日にひっそりとやるから写真が撮れないので新聞記事で・・・
しかし正面にかかれた絵，気持ちはわかりますが暗がりで見たら子供が泣くぞ（爆）

また，今月は蟹漁も解禁です．エチゼンクラゲに負けないようがんばって欲しいです．

●ぐえ！？

またまた悪魔の囁きが・・・・（爆）．
私の許に，ご親切にもこの様な情報が届けられました．
そっか〜コニミノのデジタルカメラは危ないのか〜って言うよりコニミノ自体が危ないじゃん！（汗）
やはり一気に洗脳されてCANONユーザーに転んだほうがいいのかな〜
11/4のコニミノのプレスリリースのニュアンスでは「デジタルカメラ事業の拡大戦略を高付加価値分野への絞り込み戦略へシフト」するという形で来年のα-９D（？）の発表を心待ちにしていたのですが・・・交換レンズ群６本と銀塩カメラ1台，デジカメ1眼２台，ストロボ1個売るとEOS5Dが買えるんでしょうか・・いや本当に．私がCANONに転んだら笑ってくれる方々最低お二方知っています（核爆）
しかし，やはりデジタル1眼のフォーマットが定まっていないのも原因でしょうね．NIKON，コニミノはフルサイズ撮像素子の導入が遅れたのも一因・・・やはりCANONの一人勝ちかな〜．
でも，フィルムだってコニカブランドはそんなに売れてなかったし，この前久しぶりにNaturaと言うISO 1600のフィルムを使ったのですが，とてもそう見えない粒状性でした．未だに富士がフィルムで赤字って聞いたことないし・・・
ミノルタは身売り先を間違ったかな〜（笑）

●実は

大阪で時間が合えば見ていたかも知れない映画は「まだまだあぶない刑事」（汗）
こちらでも公開中なので無理しなくても・・・と思ったのですが．こちらももう２０年物（爆）私が学生時代からですからね〜劇場公開のあぶ刑事は全て見ております．内容的にはありえねぇ〜と突っ込みどころ満載ですが・・・
個人的に館ひろしさんと柴田恭兵さんは好きなので．こんな５０代になりたいと常々思ってますがなにぶんベースが違いすぎる（汗）
私の知る限りGTROCには結構魅力的な５０代って多いですが・・・

いつだかのテレビで館さん曰く「次回作は『そろそろあぶない刑事』かな」と言っておられましたが是非みたいです．

●帰りました

御堂筋は阪神優勝パレードの予定らしいのですがあいにくの雨でたいへんのようでした．1030に伊丹を出発，無事に帰宅しましたが，さすがに天気が悪いと小型のプロペラ機は揺れる揺れる・・・（涙）
でも，わりと東京だとだいたい読めるのですが本当に今回は不慣れな土地だったので伊丹から宿までの時間が読めないので大変でした．

さて，昨日なぜ時間が余ったか，本来ならば一昨日に書いた通り「仮面ライダー The First」が観たかったのですが・・・．
それでも2時間前に行ったのにもかかわらず全席指定で満席！！涙をのんでパンフレットだけ購入してきました．

折角不慣れな土地を徘徊して映画館までたどり着いたのに〜そこは田舎者の悲しさ・・・（爆）全席指定席ということを知らなかったし，初日だからもう少し早めに行けばと後悔．

もう少し早ければ別の映画を観るなどの方法もあったのですがすでに遅くそのままホテルに帰って福野さんの本を読みながらふて寝してしまいました．

今週の水曜日から今度は東京・・・何人かの方とお会いするためにお土産を仕入れに・・・

なんと，国内で初めて・・・使用している牛肉の個体識別番号を入れたそうです．取りあえずこれを持っていきます・

●11/5大阪・・・

行ってきました．
神戸．京都は行っていますが実はあんまり大阪は行かないんですよね．
この前通過じゃなくて目的があって行ったのは1999年かな？門真のGマガの取材（確か車両の選定がくたびれかけたR32だったような・・・笑）でタナカオート様でウレタン入れてもらったときだと思いますが，それにしても関西地方って久しぶり・・・２００２年にromi先生に京都で大人のご飯（謎爆）をご馳走して頂いたとき以来です．
その上特に一人だと中国縦貫ふわわkm/hで，あれれ時間（謎爆）で行けますので公共機関使っていくことは無いので・・不慣れな土地で結構徘徊しました（爆）．

取りあえず大阪全日空ホテル

う〜ん・・・期待していたスペリオアダブル・・・関係者の方がご覧になっていらっしゃったらすみませんが¥36000の部屋としたら疑問ではあります．まあ，￥13000ならバーゲンプライスというのは間違いはないのですが・・・

でも，ここの浴室って・・・洗い場があって私ゃ嬉しい・・・いやそれより，何故ドアが素通しの全面ガラス？こちらの方が妄想をかき立てられます．一人（本当だってば・・・笑）で残念（爆）

講演会はこの近所のアンビエント堂島ホテル・・・まあ，２時間で終わりなので時間を持て余す私．
時間潰しに福野礼一郎さんの「幻のスーパーカー」という文庫本を購入・・・
スーパーカー小僧だった私には懐かしい車が一杯（笑）
その車たちの日本車の中におけるテストベンチとなる車はGT-R（書かれたのが1997年前後だからR32かな）とNSXでした．カウンタックLP400（最初のモデル）はGT-R位，LP500Sアニバーサリーだと20万円くらいでチューンしたGT-R並ということでした．何だか寂しいような嬉しいような・・・

で，何だって潰さなければならないほど時間が余るのかって？それは次回に・・・（汗）

●さりげない会話で

今日の会話・・・
「んじゃ，次は８週間後に来てください・・・あ，８週間後は12/30だからもう休みだね，だったら12/28に来てください」
年が押し詰まっていることを知る時期になりました（爆）．
明日はJPAPという団体が開催する講演会にでるため大阪に行きます．仕事の専門分野ではないのですが，ちょっと興味のある分野ですので．

で，明日は大阪全日空ホテルスーペリオアダブルに泊まります．１泊￥36960・・・のはずなのですが，１ヶ月前に予約するときには「早割り」という項目があって￥13000で泊まれるということで，ANAマイルの宿泊券が￥15000分あるし・・・という理由で決めました．
当然一人で泊まります（爆）
夜は仮面ライダーThe Firstが明日から封切りなので見に行きたい私．

明日はお休みですが，明後日はこの部屋の詳細などをご報告します（笑）

●クワガタムシの番猫（ばんにゃん）

わが家のクワガタムシ「おくわさん」はまだ存命中です．長男の友人もまだ三人が飼っておられ，減っていないそうです．
それでも自然に放置しておくのは気の毒なので，今まで廊下に置いていた飼育ケースを段ボール箱に入れ，夜はフリースを掛けて部屋に持って入り，日中はそのフリースを蓄熱するために日向ぼっこをさせています．
室内は丸のテリトリーなので，どうなるかと思っておりました．
最初は気にしていましたがちょっかいを出すことも無く慣れてしまい，自分の日向ぼっこの場所をとられても不満は無く一緒に日に当たっています．とても偉い猫だと思うのは親ばか？

今日はちょっとネタを仕入れに行きます．

●定点観測・・・駅前ロータリー工事

前回，9/26にお伝えした駅前ロータリー工事なんですが．あれから1ヶ月・・・どうなったかと言うに余り変わってはいません．田舎だから工事ものんびり・・・ってもうすぐ冬がくるのですが，心なしか平らになったかな〜と言う程度です．

わが家の周りは下水道工事で穴ぼこだらけだし・・・すみやすくなるのにはもう少し時間がかかりそうです．

●１１月１日

早いもので2005年も後２ヶ月になってしまいました．といっても自分の生活が変わるわけではないのですが・・・今年はまた身内に不幸があったため年賀状が要りません．

今日，地方の新聞に家の職場が載っていました・・・公的機関なのですが累積赤字が２億円！内部にいるものは前々からわかっていたんですが，マスコミから突きつけられるとちょっとショック．
まあ，いろいろあってスタッフが減ってるからな〜．川崎さん（現厚生労働大臣）何とかしてください（爆）