●カシオペア旅行記その２

札幌を出発したカシオペアは千歳線を南下，太平洋側に抜け苫小牧から室蘭本線に入り，太平洋を左手に望み海岸線を走ります．
12号車（最後尾）は展望車になっています．最後尾からはこう見えます．

室蘭本線にはいって2つ目の駅が登別，17時37分着．
登別は過去３回訪れたことがありますが全て車だったので駅は初めてです．線路向こうの杭には鬼のお面が・・・夜だとちょっと気味悪そうですが・・・
　　
伊達紋別を過ぎてしばらくすると食堂車を予約していた時刻になりました．現在日本の旅客列車で本格的な食堂車のある列車はこのカシオペアと北斗星（元を正せば同じ列車ですが），トワイライトエクスプレスだけです．北斗星は「グランシャリオ」，トワイライトエクスプレスは「ダイナープレアデス」と固有名詞が付いているのですがカシオペアはダイニングカー味も素っ気も無いネーミングが残念ですが・・・．
席はこんな感じです．食事の間に列車は洞爺を通過

今回のメニューは和食を選択

ホテルに泊まるより食事までの移動距離が短いので楽（当たり前か）．21時過ぎからパブタイムになるのでまた来ることに（笑）
日が暮れた後も列車は内浦湾（噴火湾）沿岸に沿って走り，湾を半周した長万部で北海道最後の路線函館本線に入り一路函館を目指します．この時刻が19時10分．20時には森駅通過・・・折角だからここのいかめしを食べたかったのですが・・・時間的に断念．20時54分，函館に到着です．
函館駅停車中の展望車・・・皆さん窓に鈴なりに張り付いています（笑）．

何を見ているのかというと・・・

函館駅で青函トンネル専用の電気機関車ED79に牽引が変わります．また，函館青森間のみ進行方向は逆になり，展望車が前になります．ED79は1988年に開業した津軽海峡線の輸送をになうために製造された交流電気機関車です．快速海峡のドラえもん列車も同じ型です．
21時，機関車の入れ替えを終了して逆向きに函館駅を出発・・・折から函館は花火大会でした．．実はこの旅行中札幌，小樽，函館で花火を見ています．見ていないのは旭川だけ．車窓から花火を見ながら函館を後にしていきます．