2011年2月21日
●世界ランク1位。
日産リーフには、N-Link Owner'sというサービスの中で電費や回生ブレーキ発電量などのランキング表示があります。
ZESP会員でN-Link Owner'sに登録している人だけみたいですが、2月19日の世界ランキングで『エコツリー』と『回生ブレーキ発電量』で1位になったみたいです。
国内ランキングはまだ動いてないみたい。
世界ランキングと言っても今のところ96台。N-Link Owner'sというのに登録できていないオーナーさんも多いのかな。
2011年2月15日
●夢野忠則さん。
クルマ馬鹿サイト「BACCARS」主宰の夢野忠則さんのブログに、僕と夢野さんとの出会いが紹介されました。
Photo: Tadanori Yumeno
http://carnifty2.cocolog-nifty.com/yumeno/2011/02/zero-emissionfu.html
夢野さんはとてもバイタリティあふれる方で、「緑の道プロジェクト」というプロジェクトをなさっていたり、BACCARSをやっていたり、河口まなぶさんとLOVECARS!をやっていたりするそうです。
そのLOVECARSは明日で1周年とのこと。僕の誕生日と同じだなんて！（笑）
「ソーシャルネットワーク」の映画以降、facebookに日本人が急増してすごいなぁ、と思っていたら、こんなところでもfacebookで新しいつながりができています。
長くfacebookをやってきてるけど、ロンドンの頃の友人たちとのコミュニケーションが主だったので、新しい使い方になっていきそうです。
2011年2月 4日
●日産リーフを初沢亜利さんに撮影してもらってみました。
日産リーフが納車されてから早一週間。
走行距離はまだ200km弱。
先日、友人でもある写真家の初沢亜利さんと日産リーフを撮影してみました。
航続可能距離のレポートを。80%充電でエアコンON/OFFでの示した数値は、
2011年2月1日
D:143km/122km
Eco:157km/134km
2011年2月4日
D:140km/108km
Eco:154km/119km
サンプルが少ないのでなんともいえないのですが、どうも気温とかだけではなさそうな気が。前日までの運転とかが影響するのでしょうか。
とにもかくにも、出かけるときにはリーフの確率が高くなりました。
一番は、うちのほかの車に比べて車幅が狭いから駐車場が楽、が理由かもしれないんですが、やはりクルマがここまで静かだとさすがにいいですね。
バッテリーのライフについては、ブログやTwitter、facebookなどでコミュニケーションをとっている専門家の方々からアドバイスもいただきました。
ライフの減りが多少改善する程度のようなので、僕の場合は100%充電で使っていてもそんなに問題はなさそうです。相当気になさる方は、日常は80%で使って、遠出のときだけ100%という感じですかね。
明日は友人が試乗しに遊びに来ます。
