●日産リーフが納車されました。

日産リーフが我が家に来ました。
家内が乗る予定なのですが、免許がまだ。。。
免許が取れたら、ほぼ家内のクルマとなる予定です。

3年前GT-Rが発売日に納車されたときは、ホリデーオートさんの企画に協力して納車後広島往復2,000kmというのをやりましたが、リーフは我が家に来たとき航続可能距離が150kmくらい。今日は都内をブラブラしました。
なのでそんなに気付いたこともないのですがいくつか。

・最初は結構感動する
・1日も乗ればそれが当たり前になって慣れる
・若い人たちが結構目ざとく見つける
・充電ケーブルは2本あったほうが便利
・航続距離80kmくらいになると、GTRとかINFINITI FXの燃費のクセでかなり焦る
・デパートやホテルの駐車場に入るとき、「これ充電できますか？」って聞くとまず携帯の話だと思われる
・ジィーっと見つめ続けるトヨタやレクサスのハイブリッドな人たち
・ホンダのハイブリッドな人たちはほぼ気付かず

特に充電ケーブルは2本あったほうが便利ですね。
1本は自宅車庫につなぎっぱなしで、もう1本は車載でしょう。
クルマのコンセントは前だし、充電ケーブルのバッグはトランクだし、自宅で後ろに回ったり前に回ったりするのは面倒。
さらに、充電ケーブルは常に車載しておいたほうがよさそうです。日産ディーラーでの無料での充電も、充電ケーブルは持参とオーナーズマニュアルに書いてありますし。他の充電設備でもケーブルは自前なのでしょう。
今日、充電ケーブルを自宅のコンセントにつなげっぱなしで出かけたので、電池がなくなる前には帰ってこなくてはいけませんでした。

ハンドリングはとてもいいですね。首都高も快適でした。
INFINITI FX50のアラウンドビューモニターに慣れてしまって、リヤビューモニターだけではバックが不安な人になってました。
あとは、FX50とGTRにはパドルシフトがあるので、ついついステアリングの裏で手が動く。。。

ちなみに、個人オーナーとしては東京で1号車だろうとディーラーの方がおっしゃっていました。
そんな感じの楽しい日産リーフ1日目でした。